Aprile - Giugno 2004 B

29.06.04 - Passare da Kawasaki ER-5 a Honda Pantheon 150?
• DOMANDA: Ciao amici di cyberscooter. Prima di tutto complimenti per la completezza e competenza del vostro sito. volevo chiedervi un consiglio. Sto vendendo una kawasaki er-5 e volevo ritornare ad uno scooter. La mia scelta si e' fermata sul pantheon150, volevo sapere da voi se lo considerate un ottimo scooter (dalla prova sul sito sembra proprio di si) ma soprattutto vorrei sapere se lo considerate uno scooter che puo' andare bene anche per percorrenza giornaliere (casa lavoro) di 45-50km andata ritorno, e se i consumi dichiarati dalla casa corrispondono al vero. inoltre mi chiedevo se usato in due (giri con fidanzata) non risulti un po sponpo, non vorrei tirarlo sempre al massimo per avere prestazioni decenti. Vi ringrazio anticipatamente per il consiglio
saluti scooteristi stefano da milano.
• RISPOSTA - Ciao Stefano,
Grazie per i complimenti, l'Honda Pantheon 150 4T ci è sembrato davvero un ottimo scooter, purtroppo offuscato a livello di vendite da concorrenti di cilindrata leggermente superiore. Quanto a sapere se le prestazioni risulteranno sufficienti, a tuo modo di vedere, non siamo ovviamente in grado di stabilirlo. Noi abbiamo fatto dei giri in due nelle prealpi lombarde e ci siamo trovati bene anche in salita, ma di parzializzare il gas se ne parla poco con 150cc!
Un consiglio, provalo prima di acquistarlo e magari anche qualche concorrente, così ti fai un'idea. I consumi da noi rilevati sono effettivi e confermano i dati dichiarati.
Saluti scooteristi, CyberScooter

24.06.04 - Crisi Aprilia e tempistica ricambi
• DOMANDA: Ciao a tutti! Circa tre mesi fa ho avuto un incidente con il mio Aprilia Atlantic 500 (scooter eccezionale che consiglio di acquistare ad occhi chiusi). Bene, l’officina preso cui è in riparazione (parti di carrozzeria), mi ha detto di aver ordinato i pezzi di ricambio circa 20 gg. fa, ma che passeranno ancora altri 20 gg., forse un mese, per averli disponibili ed iniziare dunque la riparazione. Mi si dice che ciò dipende dalle “difficoltà” economiche in cui versa attualmente l’Aprilia…mi sapete dire qualche cosa in proposito??? Fabrizio.
• RISPOSTA - Ciao Fabrizio,
In effetti Aprilia sta attraversando una grossa crisi finanziaria (trovi un comunicato nella sez. News dalle Aziende), e questo sta creando ritardi nella consegna dei nuovi veicoli e dei ricambi. Siamo fiduciosi che quanto prima un nuovo assetto produttivo rilanci il gruppo Aprilia. Al momento qualche disagio è da mettere in conto, ma la produzione è ripresa e con essa anche la consegna dei nuovi veicoli e dei ricambi.
Saluti scooteristi, CyberScooter

22.06.04 - 1.000km a 65 km/h?
• DOMANDA: ho acquistato da poco un Suzuki Burgman 400 ie. Sul libretto di uso e manutenzione la Casa indica, per i primi 800 KM di non superare i 4000 giri. Considerato che a tale regime la velocità dello scooter corrisponde a circa 65 km/h, vi chiedo se tale prescrizione debba ritenersi corretta e tassativa o se sia consigliabile "tirare" un po' di più il mezzo? Grazie per i consigli. Mauro M.
• RISPOSTA - Ciao Mauro,
Non vogliamo, e non possiamo, mettere in discussione quanto prescritto da Suzuki, anche se l'indicazione ci pare davvero molto prudenziale. Qualche 'strappo' alla regola non dovrebbe quindi far male al motore.
Saluti scooteristi, CyberScooter

17.06.04 - Considerazioni sullo Yamaha Majesty 400
• DOMANDA: Ciao. Ho da pochissimo sostituito il mio Foresight 250 dopo 6 anni di onorato servizio per qualcosa di un po' più consistente, il Majestic 400. La prima impressione è una conduzione in curva molto più precisa, da moto, anche nella stabilità durante la curva. La seduta è abbastanza comoda, anche se le strette pedane mi hanno convinto di montare a breve i deflettori laterali per aumentare la protezione dall'aria delle gambe. Il motore è silenzioso e nonostante i limiti di giri imposti dal rodaggio si intuisce la potenza maggiore rispetto al precedente, anche nell'erogazione. I tempi d'attesa sono stati un po' lunghi (1 mese e mezzo) perchè ho scelto il colore meno banale ( amio avviso) dei soliti tre (anche con Honda la prima edizione dello scooter aveva grigio, blu, e grigio/nero) il blu: se l'avessi voluto grigio sarebbero bastati 10 gg. ma ne è valsa la pena. Il vano sotto sella è spezzato e quindi la volumetria è da considerarsi dimezzata e quindi meno fruibile del Foresight, inoltre la parte sotto la sella del passeggero è accessibile solo dal davanti, non da sopra, in quanto si alza solo la sella del pilota (???).
Una domanda mi sorge: come mai solo il Foreseight ha il rientro automatico della freccia? Dopo sei anni, le mie sono sempre accese!!! Ciao Giampietro.
• RISPOSTA - Ciao Giampietro,
Grazie per i commenti sul Majesty (non Majestic!). Speriamo quanto prima di poter averne un esemplare a disposizione per pubblicarne le nostre impressioni.
Riguardo alla questione frecce, la domanda andrebbe girata ai progettisti Yamaha...
Saluti scooteristi, CyberScooter

15.06.04 - Quando sostituire i pneumatici?
• DOMANDA: ciao e complimenti per "la trasmissione". Devo dire che vi consulto continuamente e fino ad ora, ho sempre trovato le risposte a quello che cercavo, qundi grazie, ora però vorrei sapere quando, secondo voi vanno sostituiti i pneumatici in un burgman 400 immatricolato 04/07/2002 (considerate che ho già percorso 17.000 Km. e le gomme sembrano nuove) di nuovo grazie e a presto. ciao Pgburghi.
• RISPOSTA - Ciao Pgburghi,
Le gomme 'invecchiano' quindi anche se l'usura non compromette lo spessore del battistrada, la gomma tende a perdere l'originaria elasticità e di conseguenza aumenta la durata, ma diminuisce la tenuta. Fatti consigliare da un gommista, ma potrebbe essere venuto il momento della sostituzione. Le Bridgestone di serie sono sempre un'ottima scelta.
Saluti scooteristi, CyberScooter

10.06.04 - Un passeggero di 9 anni sullo scooter, come?
• DOMANDA: Salve , ho acquistato il nuovo Piaggio X8 200 e vorrei chiedere se è in qualche modo possibile - magari con qualche kit aftermarket - alzare la parte di pedana per il passeggero di almeno 10 cm . Nella fattispecie il passeggero tipo è mio figlio di 9 anni - altezza 1,45 m. - che non arrivando alla pedana con i piedi non riesce ad ancorarsi bene. Se non sbaglio, il codice della Strada non fa riferimenti particolari
sul trasporto dei bambini sui motocicli, limitandosi a stabilire che devono appunto toccare le pedane con i piedi. Posso quindi rischiare una multa ? Grazie, salutoni. Paolo.
• RISPOSTA - Ciao Paolo,
A dire la verità non sapevamo nulla sull'argomento, ma una rapida ricerca in rete ed ecco le informazioni utili:
http://www.quantomanca.com/partire/moto/moto_consigli.htm
Forse però a 9 anni tuo figlio è troppo alto per il seggiolino e troppo basso per la sella normale, quindi potresti dover ricorrere a qualche lavoro di 'bricolage'. Sicuramente consigliato un bauletto con schienale imbottito per evitare ribaltamenti e viaggiare con maggiore comfort.
Saluti scooteristi, CyberScooter

08.06.04 - Un Gilera Runner 200 per uno scooterista "avventuriero"?
• DOMANDA: Salve! Mi chiamo Alex, e sono uno scooterista "avventuriero", nel senso che con un Aprilia Rally 50 ho girato in lungo e largo per la Sicilia centrale. Adesso ho deciso di fare un piccolo passo oltre, desiderando acquistare un veicolo che non sia mastodontico, ma nello stesso tempo sia sportivo e manovrabile. Per tale motivo la scelta è ricaduta sul Runner 200 VXR, di cui ho letto un gran bene un pò dovunque, e soprattutto nella recensione approfondita nel vostro sito.Purtroppo certuni che frequento, mi hanno inculcato nella mente che sembra di essere sempre sopra un cinquantino, mentre star seduti su uno scooterone di oltre 200 Kg fà "moto"!
Ecco la mia domanda: il Runner200 è un veicolo che mi permetterà di andare in lungo e largo, soprattutto in termini di affidabilità? Io non sono interessato alle autostrade, quindi si può scartare il discorso della protezione aerodinamica e del rapporto peso/stabilità. Prevalentemente cerco strade montane, tortuose, panoramiche, statali, ecc. Che ne pensate? Un ultima cortesia: nessuno è riuscito ancora a dirmi con esattezza se il Runner200VXR dispone di un raffreddamento forzato con ventola (come i radiatori di veicoli più "complessi"). Sapete qualcosa in merito! Grazie Alex.
• RISPOSTA - Ciao Alex,
Per la prova del Runner su CyberScooter devi ringraziare un tuo omonimo romano, visto che in redazione non abbiamo mai avuto modo di provarlo.
Non abbiamo esperienze dirette quindi, ma è certo che il Runner non si candida come veicolo per fare prevalentemente turismo. Il suo utilizzo ideale è quello urbano con qualche puntata veloce su strade movimentate per divertirsi guidando.
Il comfort dato da sospensioni rigide, sella compatta e minima protezione aerodinamica non è certo paragonabile a quella di maxiscooter più turistici tipo Majesty e Burgman, ma se questi non sono 'il tuo genere' e preferisci il Runner (o il Malaguti Phantom Max 200, da noi recentemente provato) e ne accetti le limitazioni a favore dei pregi, a livello di affidabilità è sullo stesso livello della produzione Piaggio, anche più turistica, il motore poi è lo stesso dell'X8.
Quanto ai commenti di altri, rimangono loro opinioni, mentre sullo scooter ci devi salire tu, però prima di passare all'acquisto, prova a fare un giro su di uno scooter più 'comodoso', può essere che finisci per apprezzarlo.
Un compromesso potrebbe essere il recente Aprilia Leonardo 300 che è recensito in questi giorni su CyberScooter.
Il radiatore del Runner è dotato di ventola come tutti i veicoli raffreddati ad acqua.
Saluti scooteristi, CyberScooter

03.06.04 - Quale media autostradale con Yamaha Versity 300?
• DOMANDA: Gentili Signori, Vi scrivo perché avrei bisogno di alcune informazioni riguardo ad uno scooter che sto per acquistare nuovo. Lo scooter in questione è il Yamaha Versity 300. Volevo sapere se con questo scooter è possibile fare circa 250/300 Km in autostrada senza fermarsi ad una velocità più o meno di 110/120 Km/h, oppure potrei andare incontro a dei problemi di affidabilità con il motore? Siccome la velocità massima è intorno ai 130 Km/h, è possibile mantenere un andamento autostradale per 2/3 ore? O dovrei variare qualcosa nel motore o nella trasmissione? Vi ringrazio anticipatamente per la risposta e Vi porgo cordiali saluti. Fabio.
• RISPOSTA - Ciao Fabio,
Non ti preoccupare per il motore del Versity, ti stancherai sicuramente prima tu di lui. La velocità massima indicata è di circa 140/145km/h, quindi tenendo una velocità di crociera intorno ai 130 non ci sono problemi. L'importante è tenere d'occhio il livello dell'olio motore (almeno ogni 1.000km, meglio più spesso), perché se manca quello allora si che sono guai.
Saluti scooteristi, CyberScooter

01.06.04 - Considerazioni sullo Yamaha 'Majestic' 400
• DOMANDA: Ciao a tutti mi chiamo antonio, sono un possessore di un nuovo Majestic 400 e vorrei esporre alcune mie personali considerazioni sul nuovo prodotto Yamaha. Finora ho fatto solo poco piu' di 1000 km e posso ritenermi molto soddisfatto, è molto comodo, un vero piacere nel guidarlo, ho trovato un'ottima stabilità, molto ben equilibrato, ottima aerodinamica, ottima la capienza per gli oggetti che quasi rende superfluo l'uso di un bauletto. Il motore penso che sia uno dei migliori della sua categoria, ottima ripresa, non ho ancora provato la velocita' max essendo ancora in rodaggio, per il consumo la media ottenuta è di 22-23 km/lt, buona l'autonomia.
Gli unici "nei" che secondo me andrebbero migliorati sarebbero le pedane, un paio di cm in più in larghezza non sarebbero male, anche se la protezione resta ottimale. L'altro sarebbe una presa per la ricarica del cell. Nell'uso su strade molto sconnesse ho avvertito un rumore un po' metallico proveniente dall'anteriore, per il resto tutto ok. Nel complesso comunque ritengo di aver fatto un'ottimo affare e sono pienamente soddisfatto del prodotto.
• RISPOSTA - Ciao Antonio
Grazie per le segnalazioni, in gran parte riprendono impressioni ricevute da altri lettori, segno che lo scooter piace. Purtroppo non abbiamo ancora avuto un mezzo da Yamaha per i test e quindi non puoi leggere le nostre impressioni. Attenzione però, si chiama Majesty, non Majestic!
Saluti scooteristi, CyberScooter

27.05.04 - Il Telepass per le due ruote
Da quando è uscito sulla Gazzetta dello Sport un articolo che preannunciava l’imminente possibilità di usare in autostrada il Telepass anche per le due ruote è nato un fermento che ha vitalizzato un dibattito fra i potenziali clienti che hanno cominciato a farsi domande sui diversi aspetti sull’uso dello stesso strumento.
Il sottoscritto è naturalmente fra questi, anche perché sono fra quei pendolari che quotidianamente devono raggiungere il luogo di lavoro col proprio mezzo, soprattutto in scooter, e quindi la cosa la ritenevo interessante.
A suo tempo mi ero interessato sul perché non fosse possibile utilizzarlo per le due ruote, e mi fu spiegato che la cosa era dovuta alla difficoltà degli apparati a rilevare la sagoma dei mezzi, soprattutto quando a presentarsi erano veicoli rivestiti in plastica, e quindi gli scooter erano i primi a essere interessati. La cosa era vera in quanto la testai per davvero, e quando mi infilavo nella corsia del casello con il mio Leonardo 250 ero obbligato a prendere il biglietto. Nello stesso periodo però si era saputo che la ex società Autostrade aveva stretto un accordo con la Ducati e i suoi collaudatori stavano appunto eseguendo dei test che potessero portare all’effettivo utilizzo del Telepass per le moto.
Ora a quanto pare i problemi sono stati risolti, ed infatti per coloro che sono clienti del servizio è già possibile registrare la targa del proprio veicolo sul sito dedicato www.telepass.it , come ho già fatto io. Dopodiché ho provato a fare alcuni test e ho potuto riscontrare che il sistema funziona, ma è necessario rispettare rigorosamente la velocità indicata ed entrare rigorosamente al centro della corsia. Se si è troppo veloci il rilevatore non fa in tempo e non fa alzare la sbarra. In linea di massima, soprattutto quando c’è la fila o la corsia è già impegnata, è consigliabile arrivare a fermarsi prima dell’ingresso in corsia e ripartire ed aspettare di avere la stessa già libera. Arrivare entrando per poi fermarsi in coda ad un altro veicolo è il miglior modo per non far alzare la sbarra.
Ora dobbiamo solo aspettare, il prima possibile, l’ufficialità da parte di Autostrade per l’Italia sulla possibilità di usarlo, altrimenti c’è sempre il rischio di incappare in qualche dipendente troppo zelante che ci complica la vita.
Fabiano

25.05.04 - Nuovo modello Piaggio Beverly 500 e frizione
• DOMANDA: caro CyberScooter la domanda nasce da voci sentite in giro riguardanti problemi alla frizione del Piaggio Beverly 500 ed è la seguente: sono vere le voci che girano? se si, ho sentito dire che è uscito un nuovo modello sempre del Beverly 500, anche su questo ci sono problemi? complimenti per l'ottimo lavoro che svolgete e grazie per l'eventuale risposta. ciao Alessio.
• RISPOSTA - Ciao Alessio,
Problemi di slittamento al gruppo trasmissione sono purtroppo comuni non solo al Piaggio Beverly, ma anche a numerosi modelli di svariate Marche, si può considerare una sorta di tallone d'Achille dei maxiscooter, anche se in genere, con la normale manutenzione, il problema si presenta solo occasionalmente.
Non sappiamo se la versione 2004 ha risolto definitivamente il problema, ma non si tratta di una nuova versione, solo di un'affinamento della precedente, la riconosci dall'orologio digitale nel cruscotto.
Saluti scooteristi, CyberScooter

20.05.04 - Cerco amici scooteristi in Sicilia
Sono siciliano e con rammarico non riesco a trovare amici per esplorare la mia bella isola, francamente mi sono rotto di girare da solo e di scooterclub in zona neanche a parlarne. Abito in provincia di Messina contattatemi, io e il mio Beverly 200 vi aspettiamo! Roberto

18.05.04 - Hai un Gilera Nexus?
Hai un Gilera Nexus? Qui potremmo parlare nel nostro amato con i suoi pregi e i sui difetti, un forum tutto nostro sul quale potremmo parlare di qualsiasi cosa. Basta una semplice registrazione per avere utente e password ed entrare a far parte di un gruppo di amici con la stessa passione. Segui questo LINK. Ciao Vincenzo

13.05.04 - Le luci secondo il nuovo Codice?
• DOMANDA: ciao, posso avere qualche informazione sull'uso delle luci per motocicli secondo il nuovo codice dela strada? a presto ivan tamma.
• RISPOSTA - Ciao Ivan, ecco il testo del decreto:
"Il Decreto del Presidente della Repubblica del 20 giugno 2002, nr. 121, ed entrato in vigore il 22 giugno 2002 ha modificato alcuni articoli del Legislativo 30 Aprile 1992, nr. 295 - Nuovo Codice della Strada - apportando i seguenti aggiornamenti:
L'articolo 1 modifica gli articoli 152 e 153 del Codice della Strada disponendo che i motocicli e i ciclomotori circolino con luci di posizione e luci anabbaglianti sempre accese anche di giorno e che in autostrada tutti i veicoli circolino con luci di posizione e luci anabbaglianti sempre accese."
Saluti scooteristi, CyberScooter

11.05.04 - Sostituzione cinghia di trasmissione.
• DOMANDA: Salve, vorrei innanzitutto complimentarmi per il vostro sito così completo e professionale. Nel Gennaio del 2002 ho comperato un Suzuki Burgman An 400 di fine produzione. Ho percorso felicemente 15000Km senza alcun problema e viaggiando con mia moglie, percorrendo anche 600-700 KM in una tirata. Ho letto i pareri dei possessori del mio stesso scooter e non sono pienamente d'accordo sulle varie lamentele che riscontrano, ma rispetto il loro opinione.
Gli unici difetti che ho riscontrato sono: rumorosità nella parte anteriore sullo sconnesso, e un non facilissimo avviamento a freddo dopo un riposo di una settimana.Faccio comunque i miei complimenti perchè il mezzo è veramente valido e se perde un "po" di potenza tra i 60-80 Km/h
accetto volentieri di arrivare a 100Km/h con due "secondi" in più (non devo partire in poleposition). Non riesco però a capire a quanti KM devo sostituire la cinghia di trasmissione perchè sul manuale è consogliata solo una ispezione ogni 12000.
La cinghia dura a vita?? Anche i pareri dei meccanici interpellati non concordano. Sapreste gentilmente darmi una risposta considerando che i Km che ho percorso li ho fatti per il 90% su strada. Grazie Pippo2424.
• RISPOSTA - Ciao Pippo2424,
Grazie per i complimenti. La cinghia ha una durata piuttosto variabile a seconda del tipo di utilizzo, e dipende dal raggiungimento dell'usura massima prevista. Un chilometraggio medio è comunque intorno ai 18.000km.
Quanto alle lamentele, rappresentano problemi specifici, ma fortunatamente la maggior parte dei proprietari di Burgman si trova come te!
Saluti scooteristi, CyberScooter

06.05.04 - Impressioni e pareri sui nuovi modelli Yamaha.
• DOMANDA: Scusate il disturbo io volevo solo sapere se avete info sull'ultimno modello di yamaha majesty 180 poichè sono interessato all'acquisto,in particolare vorrei sapere i pro e i contro,vi ringrazio per la risposta che spero mi arrivera'. Michele.
• DOMANDA: Il Majesty 400 era lo scooter più atteso del 2004: adesso che c'è cosa aspettate a provarlo e a farci sapere le vs impressioni? Please...!!! Un cyberscooterista impaziente. Ciao e grazie. Max.
• DOMANDA: buona sera vorrei sapere da voi come si compota il tmax 04 sul bagnato e se potete consigliarmi delle gomme alternative alle dunlop buonaserae grazie. Massimo.
• DOMANDA: Salve, sono una ragazza di Roma e sono indecisa se acquistare un Burgman 400 o un Majesty 400, mi sapreste dare qualche consiglio, magari i pro e i contro dei due modelli, premetto che sono una persona che percorre tantissimi km, perciò vorrei avere anche un consiglio sulla manutenzione dei due. Grazie Valentina.
• RISPOSTA - Ciao a tutti,
Abbiamo voluto raccogliere alcune delle mail ricevute riguardanti i prodotti Yamaha, perché l'indisponibilità di veicoli per i test (almeno per CyberScooter), da parte del distributore italiano c'impedisce gli approfonditi test su strada, come nostra consuetudine. Di conseguenza non siamo in grado di offrire le nostre valutazioni sui pur interessanti prodotti dei 'tre diapason'. Per fortuna la collaborazione dei nostri lettori ci viene come sempre in aiuto e nella sez. Prove potete leggere impressioni di prima mano (e altre ne arriveranno) sui nuovi modelli Yamaha. Se poi volete proprio sapere cosa ne pensa la redazione di CyberScooter degli ultimi scooter Yamaha, non avete che da fare pressione nei confronti di Yamaha Italia affinché ci fornisca gli scooter!
Saluti scooteristi, CyberScooter

04.05.04 - Gilera Nexus 500 vs Piaggio X9 500 Evolution
• DOMANDA: Salve, sono fortemente intenzionato ad acquistare uno dei due scooter in questione e in tal proposito vorrei dei consigli da voi esperti per cercare di scegliere quello che più si adatta a me. Cominciamo...
1) Ho letto le vostre recensioni sul Nexus ma, benchè molto dettagliate, non sono riuscito a farmi un'idea sul livello di comfort e comodità di questo scooter sia per il pilota che per il passegero. Ora la domanda è la seguente: è possibile affrontarci un lungo viaggio (300-400 Km) senza uscirne "distrutti"? La domanda si riferisce sia al pilota che al passeggero (in particolare mi interesserebbe sapere lo sforzo che andrà a sopportare la schiena e lo spazio per le gambe).
2) E' possibile montare sul Nexus un bauletto (mc?) senza che lo scooter sia penalizzato nella sua "super-stabilità"?
3) Si può reperire in commercio un qualcosa di simile al P.I.C.S. (di serie sull' X9 500 Evo) da montare sul Nexus?
4) In percentuale quanto è comodo l' X9 500 Evo rispetto al Nexus?
5) Cosa ne pensate della stabilità e teneuta di strada dell' X9 500 Evolution (sia in autostrada che in strade piene di curve)? E paragonandola a quella del Nexus?
6) Per gli spostamenti in città qual'è, secondo voi, da preferire?
Infine, se possibile, gradirei delle vostre considerazioni finali riguardo i due scooter. Probabilmente si è già capito dalle domande da me poste, ma io sono indeciso se scegliere la stabilità-tenuta di strada del Nexus o la comodità-comfort dell' X9 500 Evolution. Nel rapporto fra le due caratteristiche, voi cosa scegliereste.
Grazie mille e scusatemi se sono stato prolisso. Michele.
• RISPOSTA - Ciao Michele,
Le considerazioni riguardanti la comodità risultano estremamente personali ed anche la resistenza dopo alcune centinaia di chilometri varia sensibilmente da individuo a individuo e anche il concetto stesso di comfort è piuttosto opinabile, questo come doverosa premessa.
Venendo alle risposte specifiche:
1) Non abbiamo testato il Nexus su lunghi chilometraggi, ma contiamo di farlo nel corso dei prossimi mesi, certo la posizione con gambe e braccia avanzate con un manubrio basso e compatto non sembrano l'ideale per le lunghe percorrenze. Non sappiamo dirti nulla invece per quanto riguarda il passeggero.
Con l'X9 (vecchia serie) abbiamo invece fatto una puntata al mare in giornata e sinceramente ci aspettavamo qualcosa in più riguardo al comfort, soprattutto per quanto riguarda la seduta e l'imbottitura della sella.
2) Anche in questo caso occorrerebbero prove dinamiche prima di poter dare un giudizio, ma sicuramente il Nexus soffrirà meno di tanti altri concorrenti, essendo di suo uno dei più stabili, altro è il discorso estetico...
3) Probabilmente può essere richiesto come ricambio Piaggio e montato anche sul Nexus, ma non fa parte degli accessori originali.
4) Necessiterebbe una comparativa che, onestamente, non abbiamo fatto, ma nessuno dei due è fra gli scooter più comodi disponibili.
5) L'X9 permette di passeggiare senza pretese, con il Nexus ci si può anche divertire e con maggiore sicurezza.
6) Il Liberty 200... ;-))
Per quanto riguarda stabilità-tenuta di strada, il Nexus ha ben pochi rivali, se si esclude lo Yamaha Tmax, dal costo ben più impegnativo.
Riguardo alla comodità dell'X9, riteniamo invece che ci siano concorrenti più dotati, ad esclusione del parabrezza regolabile che in effetti offre qualcosa in più.
Non è nostra abitudine consigliare veicoli non indicati dal lettore, ma in questo caso Aprilia Atlantic e Scarabeo 500, possono rientrare nella rosa dei candidati, entrambi equipaggiabili con un omologo del 'PICS'. Fra i due: Il primo con una posizione di guida forse più comoda, il secondo sicuramente più stabile alle massime velocità.
La cosa migliore da fare è girare per i Concessionari e provare più scooter possibili! Tienici informati.
Saluti scooteristi, CyberScooter

29.04.04 - Pedane passeggero maggiorate per Yamaha Majesty 400?
• DOMANDA: Ciao cyberscooteristi, voglio sostituire il mio fantastico Pantheon del 2000 (l'unico 125/150 in cui un ombrellone sta nel sottosella!) con il nuovo Majesty 400, ma ahimè la mia passeggera ha bocciato le pedane che costringono ad una pessima posizione della caviglia (vedere anche la foto sul depliant ufficiale!). Vorrei sapere se sono previste delle pedane maggiorate/diverse anche per questa "creatura" che per il resto sembra ottima. Passing a tutti! Marco.
• RISPOSTA - Ciao Marco,
Purtroppo non abbiamo notizie su pedane opzionali per il Majesty 400.
Non avendo ancora potuto provarlo non possiamo neppure esprimere la nostra opinione a riguardo. In genere comunque le pedane di tipo reclinabile sono maggiormente confortevoli di quelle fisse.
Saluti scooteristi, CyberScooter

27.04.04 - Il Peugeot Jet Force Compressor è in commercio?
• DOMANDA: Salve, il vostro sito è davvero ben realizzato complimenti. Potrei sapere se il jet force 125 turbo compressor è già in commercio qua in Italia o se ha subito dei ritardi improvvisi? Se è già sul mercato italiano, quante versioni ci sono? E che colorazioni? Grazie, arrivederci. Danilo
• RISPOSTA - Ciao Danilo e grazie per i complimenti!
Purtroppo il Jet Force Compressor è in ritardo sulla commercializzazione prevista. Non ne conosciamo i motivi, ma almeno fino all'autunno non se ne parla.
Se vuoi puoi accontentarti delle versioni 125cc senza compressore, già disponibili:
- 'base' a 3068 Euro nei colori Blu Pulsar/Grafite o Rosso Torero/Grafite,
- con sistema di frenata PBS/ABS a 3468 Euro nei colori Blu Pulsar o Grigio Technium,
naturalmente noi ti consigliamo quest'ultima.
Saluti scooteristi, CyberScooter

23.04.04 - Dopo la moto, meglio Piaggo Nexus o Yamaha Tmax?
• DOMANDA: Buongiorno, prima di tutto complimenti per il vostro sito. Vorrei avere un vostro consiglio. Sto per acquistare uno scooter e visto il mio trascorso da moto vorrei acquistarne uno sportivo. La scelta quindi ricade sul Nexus o sul TMax. Ho provato entrambi i mezzi e devo dire che di primo acchito mi sembrano degli ottimi prodotti. Per chiare ragioni economiche orienterei la mia scelta sul Nexus ma non so niente per quanto riguarda l'affidabilità che invece sembra essere garantita sul Tmax. Utilizzerei lo scooter per tragitti vari nel senso che andrei sia in città per lavoro (Milano) che per delle gite fuori porta con fidanzata (Liguria). Credete il Nexus possa essere la scelta giusta? Vi ringrazio in anticipo e ancora complimenti Davide Cogliati
• RISPOSTA - Ciao Davide,
Intanto grazie per i complimenti. Ci piacerebbe proprio fare una comparativa con i due mezzi, speriamo che le relative Aziende, ce ne diano presto la possibilità.
Per il discorso affidabilità, percentualmente le lamentele che riceviamo riguardo i prodotti del gruppo Piaggio sono effettivamente superiori a quelle su Yamaha. In particolare uno dei punti deboli di quasi tutti gli scooter (non solo Piaggio), ovvero l'usura più o meno precoce del gruppo trasmissione, è stato brillantemente risolto dal Tmax con una catena in bagno d'olio. Certo è che la differenza di prezzo è rilevante. Da un punto di vista sportivo il Nexus è sicuramente più radicale, mentre il Tmax potremmo paragonarlo ad una sport touring, con pregi e difetti relativi.
Se li hai già provati entrambi, dovresti valutare se ritieni giustificato o meno l'aggravio di spesa richiesto dal Tmax, è una scelta molto personale in cui non siamo in grado di aiutarti. Facci sapere!
Saluti scooteristi, CyberScooter

21.04.04 - Chi viene in Scozia?
Sto organizzando un tour in Scozia rigorosamente in scooter. Attualmente l’itinerario è in fase di completamento. Cerco intrepidi che vogliono aggiungersi all’impresa! La durata del viaggio sarà di 10 gg. circa. Se siete interessati inviatemi una vs email e vi contatterò. ciao ciao ciao Marco (Treviso)

15.04.04 - Cosa controllare in un Burgman usato?
• DOMANDA: Gentili signori,
essendo un neofita del mondo degli scooter vorrei delle informazioni che mi aiutassero nella scelta di buon scooter senza avere problemi di nessun genere (leggasi fregature).
Infatti, in questo periodo sto girando per i concessionari per vedere se c'è qualche occasione tra l'usato e l'altro giorno mi è capitato di vedere un Suzuki Burgman 150 del 2002 con 7500 km che mi viene offerto a 2300 • senza il passaggio. Devo dire che mi è piaciuto molto e vorrei comprarmelo però ho paura di ricevere qualche fregatura. Cosa dovrei controllare ed eventualmente chiedere per essere sicuro al 100%?
Grazie. Paolo
• RISPOSTA - Ciao Paolo,
Per quanto riguarda informazioni sul Suzuki Burgman 150 e sui suoi competitor, trovi le impressioni della redazione nella sez. Modelli e quella dei lettori nella sez. Prove e infine nella sez. Bene&Male trovi eventuali segnalazioni di problemi a questo e altri scooter, quindi... buona lettura. Per quanto riguarda il 'colpo d'occhio' prima dell'acquisto, puoi controllare in primo luogo i pneumatici, con quel chilometraggio dovrebbero essere quelli originali: il posteriore dovrebbe essere poco oltre la metà, mentre l'anteriore 'quasi' nuovo. Poi verifica che i dischi freno non siano eccessivamente rigati, se lo sono il chilometraggio è molto probabilmente superiore. Ovviamente anche tutte le parti della carrozzeria sono indice di uso più o meno intenso. La quotazione ci sembra in linea, ma cerca di farti regalare l'immatricolazione!
Saluti scooteristi, CyberScooter

14.04.04 - Uno scooter club in Umbria?
• DOMANDA: Ciao ragazzi, mi chiamo Antonio ho 29 anni e vi scrivo da Umbertide (PG), innanzi tutto devo farvi i complimenti per il sito che ormai frequento assiduamente da circa un anno. Mi piacerebbe dare vita o affiliarmi ad un club in Umbria, e pertanto vorrei usarvi come mezzo di comunicazione per questa mia richiesta, e creare un gruppo di "scoteristi" con i quali condividere la nostra passione, organizzare raduni e gite, quello che fate voi insomma. Anche perchè, come sarà successo a tutti voi, sono stufo di essere guardato storto dai super motociclisti, solo perchè ho il "plasticone" come lo chiamano da queste parti. Nel caso foste interessati o ci fosse qualcuno interessato alla mia idea, vi prego di farmelo sapere. Ancora complimenti per il sito, saluti. Antonio Palazzetti.
• RISPOSTA - Ciao Antonio,
Grazie per i complimenti e per averci contattato. Ecco pubblicata la tua richiesta nella sperianza che altri appassionati si facciano avanti! Per quanto ci riguarda non abbiamo le forze per coordinare iniziative nel resto della penisola e ci limitiamo al nord Italia. Dei 'super motociclisti' non badarti, ognuno si diverte come può...
Saluti scooteristi, CyberScooter

08.04.04 - Yamaha Majesty 400, a quando la prova?
• DOMANDA: Gentile redazione, scrivo per sapere se avete in previsione una prova su strada del nuovo yamaha 400, oppure se per caso è già stata fatta, e quindi è possibile conoscere qualcosa in più del nuovo scooterone. Attendo vostro cortese riscontro
Grazie Cordiali saluti andrea.
• RISPOSTA - Ciao Andrea,
La nostra disponibilità è massima, purtroppo Yamaha non ci ha ancora fornito lo scooter. Speriamo che non debba passare ancora molto tempo!
Saluti scooteristi, CyberScooter

06.04.04 - Yamaha Majesty 400 e forcelle rumorose.
• DOMANDA: Ho appena acquistato uno Yamaha Majesty 400 ed ho percorso soltanto pochi Km, circa 200. Sono soddisfatto delle prestazioni e del mezzo in generale, risulta sufficientemente agile nel traffico anche se si trova meglio su strade statali. Tuttavia ho rilevato una anomalia: quando la ruota anteriore prende una buca di una certa profondità, si sente un rumore metallico proveniente dalla forca. Il concessionario mi ha spiegato che all'interno dello stelo ci sono dei dischi metallici, che a fronte di accellerazioni rapide vanno in accosto generando questo rumore fastidioso. Precedentemente avevo un Aprilia Leonardo 150 che con il quale ho percorso 54000 Km, devo dire che anche con questo sentivo dei rumori metallici alle buche, ma di entità molto più bassa. Un mio collega che ha uno Yamaha Versity 300 mi ha confermato che anche lui avverte tali rumori. Vorrei sottoporvi la domanda: è corretto tale funzionamento ed è diffuso su tutti i maxi scooter? Ringrazio della collaborazione. Piero Ciardi
• RISPOSTA - Ciao Piero,
Purtroppo Yamaha non ci ancora permesso di testare il Majesty 400, quindi non possiamo confermare o meno che lo facciano altri esemplari.
Grazie ai mezzi in prova presso i Concessionari in questo periodo puoi approfittare per provarne un altro e fare un confronto.
Naturalmente un rumore come ci racconti non dovrebbe essere 'normale' ma tieni presente un rumore simile era presente anche nel Tmax serie 2001, risolto poi nel 2002, quindi potrebbe essere che fra qualche tempo arrivi una modifica da Yamaha, ma è solo una supposizione.
Saluti scooteristi, CyberScooter

01.04.04 - Raduni, Burgman 650, Leonardo 500 e due tempi...
• DOMANDA: Volevo sapere se nel mese di marzo oppure oltre, ci sono dei raduni scooter principalmente Suzuki Burgman 650. E poi e' vero che e' in uscita il Leonardo 500 2t? e' possibile che la sua velocita' raggiunga i 170km quasi come il mio burgman 650? Un' ultima domanda: ma i motori a 2 tempi non erano vietati per legge?
Distinti saluti! Simo
• RISPOSTA - Ciao Simo,
Trovi un'infinità di gite e raduni nella sezione Club hai solo l'imbarazzo della scelta, ma nulla di specifico per il Burgman 650.
L'Aprilia Leonardo 500 che trovi nello Speciale sul Motorshow di Bologna 2003 è per ora solo un prototipo. Quanto alle prestazioni, un motore due tempi è proporzionalmente più prestante e potrebbe anche superare il tuo 650cc.
Infine i motori due tempi non sono assolutamente vietati, ma sottoposti alle regole di circolazione in base alle normative Europee espresse in sede di omologazione, come per gli altri veicoli.
Saluti scooteristi, CyberScooter