ARAI RX-7 GP RIDING EXPERIENCE
24/06/2010 - Vinci un giorno in pista con Arai!
Il casco Arai RX-7 GP si presenta come un concentrato di tecnologia allo stato puro, dedicato a tutti coloro che vogliono provare l'emozione di guidare la propria moto come i più forti piloti della MotoGP: la pista è il suo elemento naturale ed è in pista, quando le condizioni di guida sono le più estreme, che il suo animo sportivo si esalta, regalando performance che “fanno la differenza”.

Se il tuo DNA è 100% racing, BER Racing Italy ti offre l’opportunità di vivere la tua passione per la pista insieme al casco modello top di gamma Arai: acquistando RX-7 GP parteciperai infatti all’estrazione di 35 pass del valore di € 189,00 l’uno, validi per 5 turni di prove libere che potranno essere effettuati in una a scelta tra le seguenti giornate:
9-10-11 Luglio 2010 - Circuito di Monza - 10 pass in palio - estrazione: 02/07/10
4-5-6 Settembre 2010 - Circuito del Mugello - 15 pass in palio - estrazione: 27/08/2010
4-5 Ottobre 2010 - Circuito di Imola - 10 pass in palio - estrazione: 30/09/2010
Questa iniziativa è valida per gli acquisti effettuati fino al 25 Settembre 2010 presso i Concessionari Autorizzati Arai, che esporranno all’interno del Punto Vendita la relativa locandina e indicheranno le confezioni dei caschi con un apposito adesivo, o direttamente online sul portale di e-commerce store.berracing.it, e darà ai vincitori la possibilità di mettersi alla prova su alcuni dei Circuiti Italiani più famosi al mondo, testando su pista le qualità tecniche, aerodinamiche e di comfort che RX-7 GP è in grado di offrire.
Partecipare è semplicissimo: sarà infatti sufficiente collegarsi al sito berracing.it e compilare online il form di attivazione garanzia Arai per il casco RX-7 GP appena acquistato, inserendo nel campo note la scritta “RX-7 GP Riding Experience”: i vincitori saranno avvisati telefonicamente o a mezzo e-mail subito dopo l’estrazione e, per potere regolarizzare la loro vincita, dovranno inviare a BER Racing Italy (via e-mail a info@berracing.it o via fax allo 059.821296) copia dello scontrino fiscale che attesta l'acquisto.
Corri subito dal tuo Concessionario Arai o collegati online a store.berracing.it: con RX-7 GP l'emozione della pista ti aspetta!

Gruppo Piaggio: debutta a Shanghai lo scooter MP3 per il mercato cinese
22/06/2010 - Il Gruppo Piaggio ha presentato ufficialmente sul mercato cinese lo scooter a tre ruote Piaggio Mp3 250. Da agosto l'Mp3 – protagonista di successo sul mercato europeo per le sue caratteristiche uniche di tecnologia e di sicurezza – verrà commercializzato sul territorio della Repubblica Popolare Cinese attraverso i dealer della joint venture Piaggio Zongshen Foshan Motorcycle Co. Ltd., di cui Piaggio detiene il 45%. Piaggio Mp3 è destinato in futuro ad essere commercializzato in Cina anche nella versione Mp3 Hybrid – primo scooter al mondo dotato di propulsione ibrida termico/elettrica – presentata ieri ed esposta nel Padiglione Italia dell'Expo Shangai 2010.

Alla presentazione alla stampa cinese, presso il Padiglione italiano dell'Expo, hanno partecipato i vertici del Gruppo Piaggio guidati dal Presidente e Amministratore Delegato Roberto Colaninno, l'Ambasciatore italiano presso la Repubblica Popolare Cinese Riccardo Sessa e Zuo Zongshen, Presidente e CEO dello Zongshen Group. Successivamente, le prove dell'Mp3 presso il MoCA – Museum of Contemporary Art – di People's Square, nel cuore di Shanghai, hanno coinvolto giornalisti e pubblico cinese.
Nel corso della conferenza stampa, il Presidente e Amministratore Delegato Roberto Colaninno ha illustrato strategie e prospettive dello sviluppo del Gruppo Piaggio in Asia. "Il lancio sul mercato cinese dell'Mp3 si inserisce in una fase nuova della presenza del Gruppo Piaggio in Cina e nel continente asiatico" ha affermato Roberto Colaninno. "Per la prima volta viene offerto ai consumatori cinesi un prodotto con il marchio Piaggio: abbiamo scelto un veicolo dai forti contenuti tecnologici e di innovazione, che ha stabilito nuovi standard di sicurezza attiva e che nella versione ibrida rappresenta per il nostro Gruppo un primato assoluto a livello mondiale". La strategia di sviluppo delle operazioni industriali e commerciali in Asia ha consentito finora al Gruppo Piaggio di raggiungere la leadership del mercato indiano nei veicoli commerciali leggeri a 3 e 4 ruote, e di conquistare importanti quote di mercato nel settore scooter in Vietnam grazie all'avvio, nel giugno dello scorso anno, della produzione della Vespa nello stabilimento della provincia vietnamita di Vinh Phuc. Un modello di Vespa specificamente sviluppato per il mercato indiano sarà, inoltre, prodotto in India: il progetto industriale approvato dal Consiglio di Amministrazione del Gruppo Piaggio il 3 giugno scorso prevede la costruzione in India di un nuovo stabilimento con capacità produttiva di 150.000 unità l'anno e il lancio commerciale del nuovo prodotto entro il 2012.
"Stiamo definendo ulteriori investimenti sul mercato cinese dei veicoli commerciali a tre e quattro ruote, l'introduzione di nuovi modelli – accanto alla Vespa – per l'espansione sul mercato vietnamita delle due ruote e lo sviluppo di nuovi modelli nel segmento dei ‘Cub’ automatici" ha dichiarato Roberto Colaninno. "Questa strategia di sviluppo – supportata dal nuovo modello organizzativo del Gruppo a livello mondiale – ci consentira' nei prossimi anni di rafforzare la presenza produttiva e commerciale in Asia, generando un incremento del fatturato con percentuali a due cifre". Nell'ambito di questa strategia, i cui obiettivi saranno contenuti nel Piano Triennale che verrà esaminato dal Consiglio di Amministrazione di Piaggio nel mese di luglio, avrà un ruolo determinante anche la creazione di Centri di ricerca per lo sviluppo di motori elettrici adatti al mercato cinese, in collaborazione con gli istituti universitari più avanzati nel settore.
Il Gruppo Piaggio è presente oggi nella Repubblica Popolare Cinese con la joint venture Piaggio Zongshen Foshan Motorcycle Co. Ltd., con sede a Foshan nella provincia del Guangdong. La società, creata il 15 aprile 2004, è partecipata pariteticamente al 45% da Piaggio e dal Gruppo Zongshen – uno dei principali costruttori cinesi di motori e veicoli a due ruote, fondato e presieduto da Zuo Zongshen, con sede a Chongqing – e dalla Municipalità di Foshan (10%). La joint venture industriale e commerciale si fonda sulla produzione in Cina, e sulla commercializzazione in Cina e nel resto del mondo, di componenti, motori, scooter e motocicli basati su brevetti e tecnologia Piaggio. Piaggio Zongshen Foshan Motorcycle – i cui risultati non rientrano nel bilancio consolidato del Gruppo Piaggio – produce oltre 210.000 veicoli l'anno con un fatturato annuo pari a circa 80 milioni di euro.

Nuova Honda VFR1200F con cambio elettronico a doppia frizione: il futuro del motociclismo è qui.
19/06/2010 - Con l’arrivo della tecnologia Dual Clutch Transmission, il cambio elettronico a doppia frizione, Honda anticipa come sarà il futuro.
Una tecnologia che introduce per la prima volta nel mondo delle due ruote l’uso di una frizione e cambio controllati elettronicamente.
La nuova VFR1200F DCT è un punto d’arrivo, una fusione perfetta di estetica e funzionalità, una combinazione unica tra un design sofisticato e una progettazione avanzata.

La Casa dell'Ala dorata porta più in avanti il mondo della moto, creando un’esperienza di guida completamente nuova.
Grazie all’innovativo cambio elettronico a sei rapporti e doppia frizione (DCT) la VFR1200F offre una guida sportiva ad alte prestazioni che non teme confronti con nessun’altra moto della sua classe.
È un’innovazione che assicura lo stesso livello di divertimento del cambio manuale, ma offre in più la flessibilità del funzionamento elettronico per una qualità superiore della guida, sia sotto il profilo sportivo che per quanto concerne il comfort.
Il cambio elettronico a doppia frizione è dotato di due modalità operative (AT ed MT) per un ideale adattamento allo stile di guida del pilota, che opera la selezione tramite comandi sul manubrio.
In modalità AT tutti i cambi di marcia vengono eseguiti automaticamente. Ciò ha luogo tramite un microcomputer con funzione di cambio elettronico che controlla costantemente il comportamento del pilota e della moto, stabilendo in che momento innestare un diverso rapporto. In questa modalità il pilota può scegliere con il pollice della mano destra fra l‘opzione “D” per contenere i consumi e l’opzione “S” per massimizzare le prestazioni. Frizione e cambio sono quindi controllati elettronicamente dal computer e il pilota ha la libertà di concentrarsi sulla strada e sul piacere della guida.
In modalità MT il pilota cambia invece marcia utilizzando appositi comandi sempre sul manubrio.
In questo modo ha il controllo diretto sulla selezione delle marce e innesta il rapporto superiore o inferiore selezionando i comandi “+” o “-“ rispettivamente con il dito indice e il pollice della mano sinistra.
Tanto i piloti più navigati quanto quelli meno esperti hanno oggi, quindi, un compito in meno di cui occuparsi durante la marcia, il che significa potersi concentrare di più sui veri piaceri della guida sportiva.
Le grandi capacità sportive della nuova VFR1200F Dual Clutch Transmission sono evidenti.
È divertimento allo stato puro. È libertà di guidare.
Possibilità di prenotare la prova su strada presso tutte le concessionarie aderenti all'iniziativa (lista su www.hondaitalia.com)

Promozioni Suzuki Burgman 125 e 200
17/06/2010 - Suzuki Italia è lieta di annunciare nuove iniziative speciali sull’acquisto dei Burgman 125 e 200.

Per festeggiare l’arrivo dell’estate, un’imperdibile occasione d’acquisto sugli scooter Burgman 125 e 200, proposti rispettivamente a partire da € 3.440,00 e € 3.790,00.
I prezzi sopra riportati si intendono franco concessionario, IVA compresa, costi di immatricolazione esclusi.
Le suddette promozioni sono valide presso i concessionari che aderiscono all’iniziativa.

GRUPPO PIAGGIO: APPROVATO PROGETTO VESPA INDIA
10/06/2010 - Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio & C. S.p.A., riunitosi nella serata del 4 Giugno a Milano sotto la presidenza di Roberto Colaninno, ha approvato le linee strategiche e il progetto industriale di una nuova iniziativa che il Gruppo Piaggio realizzerà in India, con l'obiettivo di produrre e commercializzare veicoli a due ruote, a partire dal modello Vespa LX 125 ideato e sviluppato per il mercato indiano.

Il mercato indiano delle due ruote - il secondo al mondo per dimensioni - ha registrato tra il 2004 e il 2009 una crescita media annua del 7%, attestandosi lo scorso anno a 8,4 milioni di unità vendute. In tale ambito il segmento scooter rappresenta il 15% del mercato, con vendite pari a 1,3 milioni di unità nel 2009 ed una crescita stimata in oltre il 13% medio annuo.
Il progetto approvato dal Consiglio di Amministrazione del Gruppo Piaggio prevede la costruzione in India di un nuovo stabilimento con capacità produttiva di 150.000 unità l'anno e il lancio entro il 2012 della Vespa, nella versione LX 125.
Per la realizzazione del Progetto sarà richiesto un investimento complessivo di 30 milioni di euro negli esercizi 2010 e 2011, con l'obiettivo di raggiungere nel 2015 - esercizio in cui è previsto il pay-back dell'investimento - un fatturato nell'ordine dei 70 milioni di euro, corrispondenti a circa 110.000 scooter venduti. Tale investimento rientra nei programmi definiti dal Piano Triennale approvato dal Consiglio di Amministrazione del Gruppo il 2 luglio 2009.
La nuova iniziativa industriale del Gruppo Piaggio in India potrà avvalersi della presenza industriale e commerciale sviluppata dal Gruppo, attraverso la propria controllata Piaggio Vehicles Private Ltd che in virtù di una straordinaria progressione - da 35.000 veicoli prodotti e venduti nel 2003 agli oltre 182.000 del 2009 - ha reso Piaggio leader nel trasporto commerciale leggero a tre ruote sul mercato indiano.
www.piaggiogroup.com

BER Racing Italy lancia un’iniziativa a sostegno della Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica (FFC)
10/06/2010 - Il 10% del valore degli acquisti effettuati su store.berracing.it dal 1/6 al 31/7 sarà devoluto alla FFC

BER Racing Italy, distributore esclusivo per l’Italia di diversi marchi di riferimento del settore moto come Arai, Bikers, Cardo, Esquad, Puma e MomoDesign, oltre che di altri brand specializzati in accessori per le due ruote, da sempre pone al centro della sua attività il motociclista, certa che la massima soddisfazione di ogni centauro sia ritrovabile nel vivere la libertà, la passione e l’adrenalina delle due ruote in massima sicurezza.
Consapevole di quanto il mondo moto sia sensibile ai temi della prevenzione e protezione personale, BER Racing Italy ha scelto oggi di concentrarsi su una diversa forma di “ricerca di soddisfazione” inerente al campo della salute, legando la propria attività a quella della Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica (FFC), diventata sua Charity Partner.
In quest’ottica, nel periodo compreso dall’1 Giugno al 31 Luglio 2010, il 10% del valore degli acquisti effettuati sul sito di e-commerce store.berracing.it verrà devoluto da BER Racing Italy alla Fondazione FC, per sostenere la ricerca sulla malattia genetica grave più diffusa nel mondo occidentale.
Lo stesso Matteo Marzotto, vice-presidente della Fondazione e pilota Arai impegnato quest’anno nel Campionato Europeo Triumph Parking Go, contribuisce da diversi anni in prima persona a consolidare il legame tra FFC e mondo moto, con l’obiettivo di unire la passione per le due ruote e la velocità all’impegno sociale per lottare contro la fibrosi cistica e sfruttare il grande pubblico delle gare su due ruote per diffondere i valori e l’impegno della Fondazione.
BER è quindi orgogliosa di sostenere la FFC, che in 9 anni ha finanziato 160 progetti di ricerca avanzata e ha coinvolto oltre 400 ricercatori italiani raggiungendo importanti risultati per migliorare la durata e la qualità di vita di migliaia di giovani con fibrosi cistica.
Nel periodo dall’1 Giugno al 31 Luglio resta comunque valida la promozione “bonus acquisti online” che, per ogni acquisto effettuato sul sito di e-commerce store.berracing.it, assegna un bonus pari al 10% del valore della spesa, che potrà essere utilizzato per gli acquisti successivi che si effettueranno sul negozio online targato BER.
Per saperne di più sulla Fondazione per la Ricerca sulla Fibrosi Cistica e sulla malattia:
Segreteria: 045 8123438
E-mail: fondazione.ricercafc@ospedaleuniverona.it -
Web: www.fibrosicisticaricerca.it

HONDA ITALIA e GEMINI TECHNOLOGIES: SICUREZZA A 360°
08/06/2010 - Honda Italia è orgogliosa di annunciare l’accordo commerciale raggiunto con la società Gemini Technologies, leader nelle applicazioni di sicurezza e sistemi antifurto.

Le 2 società hanno sviluppato un innovativo servizio dedicato a tutti coloro che acquisteranno una moto o uno scooter Honda nell’ambito della promozione: Honda Progetto Sicurezza.
Con l’acquisto di un veicolo “Honda Progetto Sicurezza” sarà compresa l’installazione di un antifurto satellitare Gemini con servizio di monitoraggio 24 ore su 24, e la garanzia di sostituzione del veicolo in caso di furto avvenuto nei 12 mesi successivi all’attivazione del servizio.
Un privilegio unico riservato ai clienti Honda.
Il servizio offerto prevede inoltre che il proprietario del veicolo abbia la possibilità di controllare personalmente il proprio mezzo, localizzandolo attraverso il proprio cellulare o via internet.
Da oggi, quindi, la sicurezza per chi acquista un modello della gamma Honda è ancora di più a 360°.
Per ulteriori informazioni e per l’elenco dei modelli presenti nel listino Honda Progetto Sicurezza: www.hondaitalia.com

Kymco Agility RS scooter ufficiale 2010 del team BMW Superstock
03/06/2010 - Confermata e si intensifica la collaborazione tra KYMCO e BMW motorrad motoRsport
Kymco, dopo la collaborazione dello scorso anno, nel 2010 è di nuovo partner del Team BMW Motorrad Motorsport impegnato nel mondiale Superbike; la collaborazione è stata estesa anche al Team BMW Motorrad Italia Superstock che partecipa alla Superstock 1000 FIM Cup.

KYMCO fornisce ai due Team un flotta di scooter Agility RS che sono a disposizione delle squadre per veloci spostamenti all’interno della area paddock durante la stagione di gare.
Gli Agility RS sono stati allestiti con una livrea esclusiva* per il BMW Motorrad Italia Superstock Team nei colori blu e rosso della BMW Motorsport.
KYMCO Agility RS è il modello giovane e sportivo della gamma KYMCO Agility ed è disponibile nella versione 125cc 4T nei colori bianco ice o nero a 1.699 €**.
* La livrea non è disponibile per la vendita.
** Prezzi al pubblico IVA inclusa Franco Concessionario. Sono escluse le spese di immatricolazione per i targati e le spese di libretto per i ciclomotori.
Kymco si riserva il diritto di apportare variazioni tecniche, estetiche o di altra natura senza l’obbligo di preavviso.
KYMCO consiglia lubrificanti Fuchs Silkolene.

Terza prova Trofei Malossi a Binetto, 29 e 30 maggio 2010
01/06/2010 - Una lunga giornata di gare quasi tutte decise al fotofinish rimescolano le carte per il campionato 2010 che diventa sempre più avvincente al giro di boa delle categorie nazionali. Tra penalità, squalifiche, cadute e recuperi all’ultimo giro niente è stato scontato e nessun Trofeo ha una situazione chiara, ma i delusi delle gare precedenti si sono presi grandi soddisfazioni.

TMax Cup
Marco Russo del team Minischetti vince la sua prima gara del 2010 dopo aver ottenuto anche la pole e riapre un campionato che sembrava già destinato al fratello Santo. Il più giovane dei Russo questo weekend non ha sbagliato nulla, dimostrando un ottimo feeling con il circuito barese. Terzo è Marco Delmastro, ormai abbonato al podio e sempre più convincente davanti a Luperini, che migliora ogni giro.
I due fratelli ci mettono qualche minuto a fare il vuoto ma quando si allontanano è spettacolo puro: Santo è dietro a Marco e prende una bastonata dietro l’altra dal campione 2009 che alla fine con un 55”8 mette la firma sulla pole position. Delmastro è terzo davanti a Luperini, staccato di oltre 3 secondi dal leader. Nelle prove di domenica Santo mette pressione a Marco, portandosi a soli 17 millesimi dalla pole, ma nonostante gli ultimi giri appaiati il tempo del sabato di Marco resiste.
Marco Russo scatta subito ma Santo non molla e si mette in scia. Delmastro ha un’esitazione in partenza e si fa passare da Luperini, che viene però rimesso in riga dal piemontese al tornantino. La coppia di testa comincia ad allungare ma Santo non riesce mai a passare in testa; Marco rinuncia anche a girarsi indietro pensando solo a guidare e comincia a guadagnare decimi preziosi tanto che all’ultimo giro il suo vantaggio sembra sufficiente, ma Santo non molla e l’arrivo è ancora una volta in volata. Marco tiene duro e vince la gara davanti a Santo, Delmastro, Luperini e Giuseppe Russo.
Ulteriori informazioni su www.raceservice.com - www.malossi.com – trofei.malossi.com

Honda prolunga gli incentivi !
26/05/2010 - Gli Incentivi Statali moto si sono esauriti in soli 15 giorni. Honda ha però deciso di intervenire in maniera diretta, offrendo la possibilità a chi non è riuscito ad acquistare un veicolo con le agevolazioni governative, di poter approfittare delle fantastiche promozioni dedicate alla propria gamma di scooter.

Tutti gli appassionati potranno infatti godere di un vero e proprio prolungamento degli incentivi, grazie al fatto che Honda promuove un importante sconto sui seguenti modelli: PS125i/150i - SH125i/150i - SH300i - SW-T400.
Gli incentivi Honda sono disponibili in collaborazione con le concessionarie ufficiali, come sconto immediato sul prezzo finale, senza alcun bisogno di rottamazione.
Qui di seguito i dettagli della promozione.
PS125i: listino 2.499€ - sconto Honda 250€ = 2.249€
PS150i: listino 2.649€ - sconto Honda 250€ = 2.399€
SH125i GT: listino 3.350€ - sconto Honda 390€ = 2.960€
SH150i GT: listino 3.500€ - sconto Honda 400€ = 3.099€
SH300i con bauletto: listino 4.550€ - sconto Honda 480€ = 4.070€
SW-T400 GT: listino 7.120€ - sconto Honda 620€ = 6.499€
La promozione è valida fino al 30 Giugno 2010.

APRILIA E CALCIO NAPOLI, DUE PASSIONI E UNO SCOOTER: NASCE SPORTCITY CUBE SSC NAPOLI
20/05/2010 - Nella suggestiva cornice del Golfo di Napoli, sul celebre isolotto del Castel dell’Ovo, si è svelata oggi la nuovissima serie speciale targata Aprilia: è nato SportCity Cube SSC Napoli.
Lo scooter a ruota alta più grintoso del mercato si tinge di azzurro e veste l’orgoglio calcistico della squadra del Napoli.

I loggiati dello storico Castello dell’Ovo hanno ospitato i primi scintillanti SportCity Cube SSC Napoli. Gli scooter sportivi per eccellenza hanno fatto il loro esordio accanto a tre testimonial di eccezione: Ezequiel Iván Lavezzi, Marek Hamsík e Paolo Cannavaro, attaccante, centrocampista e difensore della squadra, hanno presentato il nuovo SportCity Cube SSC Napoli come il “loro” scooter.
L’azzurro, da sempre simbolo del Calcio Napoli, impreziosisce SportCity Cube esaltandone la linea sportiva: la sella biposto è azzurra con bordo bianco, le grafiche laterali riproducono in azzurro lo stemma del club, la scritta SportCity Cube che corre sul laterale posteriore è anch’essa azzurra e, affiancata allo stemma resinato della Società Sportiva Calcio Napoli, identifica lo scooter dedicato alla squadra di calcio fra le più amate.
A completare lo scooter tutto italiano tre simboli di grande orgoglio campeggiano sullo scudo di Sport City Cube SSCN; così lo stemma della Società Sportiva Calcio Napoli, il tipico logo rosso corsaiolo Aprilia e il tricolore italiano battezzano Sport City Cube SSC Napoli lo scooter dedicato allo sport.
Cerchi da 15 pollici, pneumatici di sezioni generose, motore "300" e “125”, telaio estremamente rigido: Sportcity Cube si è subito imposto come uno scooter capace di coniugare al meglio il comfort di un ruota alta con il dinamismo di un mezzo sportivo, per una mobilità urbana mai così attiva e divertente. Caratteristiche che ne hanno decretato il grande successo commerciale, rendendolo uno dei mezzi più venduti da Aprilia.
Affrettati. Sportcity Cube special edition SSC Napoli da Giugno sarà disponibile da:
CUOMOTO, VIA CAIO DUILIO 8/B, NAPOLI, TEL. 081-2396660
ACANFORA FRANCESCO, VIA DE GASPERI 303, CASTELLAMMARE DI STABIA, TEL. 081-8711641
ISCHIAMOTOR, VIA CASA FIORENTINO 13, FORIO D'ISCHIA, TEL. 081-907333
GIORDANO MOTORGROUP, VIA MAZZINI 24/26, POLLENA TROCCHIA, TEL. 081-5316166
CATERINO, VIALE CARLO III 18, CASERTA, TEL. 0823-327918
BORROZZINO GIUSEPPE, VIA DEI ROMANI 1, S.MARIA CAPUA VETERE, TEL. 0823-841405

DAL 1930 MALAGUTI METTE IN MOTO GLI ITALIANI 80 anni di Made in Italy
18/05/2010 - 1930-2010: una storia lunga 80 anni fatta di passione per le due ruote, creatività e ricerca tecnologica.
Il connubio tra innovazione e rispetto per la tradizione testimonia ogni giorno sulle strade la grande forza del Made in Italy.
Un anniversario che suggella la grande forza di questa “family company” che si è dimostrata, nel corso di questi lunghi 80 anni, pronta a reagire ai cambiamenti del mercato, anticipandone richieste e tendenze con proposte e soluzioni innovative.

Poche aziende al mondo nel settore moto vantano una storia di 80 anni, Malaguti riteniamo sia l’unica fra queste ad avere ancora la proprietà e la gestione in mano alla famiglia del fondatore.
La storia di Malaguti nasce con Antonino Malaguti e passa per altre due generazioni, il figlio Learco e i due nipoti Marco e Antonino che attualmente dirigono l’azienda.
L’avventura di Antonino Malaguti comincia nel 1930 come costruttore di biciclette. L’azienda contava allora solo 15 dipendenti ma ben presto, le due ruote di Malaguti, cominciarono a sponsorizzare campioni, distinguendosi per qualità, invenzioni e tecnologie d’avanguardia.
Nel dopoguerra iniziò la realizzazione di ciclomotori, attività che diventò in breve il core business dell’Azienda.
Il passaggio dalla bici alle due ruote motorizzate avvenne con il mitico motore MOSQUITO montato su uno speciale telaio Malaguti con serbatoio integrato e con l’EXPRESS che prese il suo nome dal motore di fabbricazione tedesca, modello che fece conoscere il marchio Malaguti sul mercato internazionale.
Otre 2.300.000 i veicoli prodotti in totale tra i quali i modelli di punta che hanno fatto la storia dell’azienda come il Fifty – il mitico tubone (anno inizio produzione 1975), l’F10 (anno di produzione 1992) e il Phantom (anno inizio produzione 1994); di quest’ultimo sono state prodotte più di 450.000 unità.
Basti pensare che la gamma dei modelli Phantom è risultata essere al primo posto nelle vendite nel comparto degli scooter sportivi 50cc nel 2009.
Notevoli soddisfazioni anche per la gamma Centro 50/125/160cc che alla fine del 2009 ha superato le 25.000 unità prodotte.
La vasta gamma di prodotti Malaguti – scooter e motocicli - comprende modelli che vanno dai 50 cc ai 500 cc per rispondere alle più diverse esigenze dei mercati internazionali attuali.
Il moderno stabilimento produttivo di Castel San Pietro Terme, dall’inizio del 2010 sede legale della società, e quello di San Lazzaro di Savena si estendono per oltre 55.000 mq di superficie coperta con un impiego di circa 230 addetti. Oltre agli uffici direzionali, commerciali Italia e estero e al reparto produttivo (dal R&D, alla industrializzazione, alla produzione con 4 linee di montaggio) lo stabilimento di Castel San Pietro Terme ospita anche il reparto stampaggio plastiche che riesce a soddisfare il fabbisogno produttivo interno e produce anche per conto terzi.
Con una produzione che nel 2009 ha superato le 30.000 unità Malaguti distribuisce in modo capillare in Italia con una rete di oltre 430 rivenditori e all’estero esporta in tutto il mondo con particolare penetrazione nei paesi europei nei quali è presente dall’inizio del dopoguerra.
Innovazione, rispetto della tradizione, design d’avanguardia e grande affidabilità mantengono inalterate le promesse che accompagnano l’Azienda fin dalla sua nascita.
www.malaguti.com

AXO fa moda da COIN
13/05/2010 - Colorata, giovane, fresca ed estiva: questa è l’essenza che contraddistingue la collaborazione tra AXO Sport ed il Gruppo COIN.

Dal 3 maggio infatti, diversi prodotti della linea urbana di AXO sono disponibili presso tutti i punti vendita COIN nelle principali città italiane.
Una collaborazione insolita che AXO ha accolto con il massimo entusiasmo, con l’intento di colpire il consumatore giovane e alla moda che nel reparto uomo COIN ricerca con attenzione capi di abbigliamento ricchi di stile, con tocchi metropolitan e look motociclista.
AXO ha lavorato creando il giusto connubio tra tecnicità e fashion, mettendo a disposizione dei negozi COIN i prodotti più rappresentativi di questa linea: dal casco jet con colori sbarazzini, all’irriverente giacca in tessuto perfetta per l’happy hour all’uscita dall’ufficio.
Cerca il punto vendita COIN più vicino a te e scopri i prodotti AXO must per l’estate 2010!
www.axosport.com

Seconda prova Trofei Malossi a Castelletto di Branduzzo - 8 e 9 maggio 2010
11/05/2010 - Castelletto di Branduzzo (PV) – Più di metà delle gare si corrono sul bagnato, aumentando lo spettacolo delle 9 prove disputate sul motodromo di Castelletto di Branduzzo dove ai “soliti noti” si aggiungono esordienti e ritorni illustri subito fortissimi.

TMax Cup
Santo Russo del team Minischetti vince anche sul bagnato la seconda gara della TMax Cup allungando sul fratello Marco oggi solo quinto. Secondo ma con quasi un giro al comando Marco Delmastro, che con il “vecchio” TMax riesce a tenere in prova e in gara conquistando punti pesanti. Terzo è l’esordiente Giannazza che mantiene la sua posizione in gara su un ritrovato Giuseppe Russo, forte sul bagnato.
Delmastro parte subito forte ma la sua pole dura pochi giri perché ancora una volta sono i Russo a prendere la testa. Santo è il più veloce in 1’23”2, Marco rimane secondo davanti a Delmastro. Nel secondo turno solo Santo Russo ritocca il suo tempo: la nuova pole è 1’23”176, ma sono confermate tutte le posizioni di sabato, di fianco a lui Marco, Del mastro e Luperini; Giannazza è quinto.
Gara bagnata dove parte sempre forte Santo ma stavolta Delmastro è un osso duro e al secondo giro si porta al comando. Manca nei primi posti Marco, che non riesce a trovare il giusto feeling sul bagnato a causa di un assetto sbagliato e rimane a metà classifica mentre Luperini scivola già al primo giro e abbandona la gara. Santo ci mette tre giri  a ritrovare il ritmo e mantiene il comando incrementando su Delmastro, dietro Giannazza difende il suo podio all’esordio su Giuseppe Russo. Vince Santo con 17 secondi su Delmastro e davanti a Giannazza. Giuseppe Russo è quarto e Marco Russo quinto.
Il prossimo appuntamento in autodromo è il 30 maggio a Binetto, per la terza prova dei Trofei Nazionali e Sud Malossi.
Ulteriori informazioni su www.raceservice.com - www.malossi.com – trofei.malossi.com

Promozione Suzuki Burgman 400
06/05/2010 - Suzuki Italia è lieta di annunciare una nuova iniziativa speciale sull’acquisto del suo modello di punta nell’ambito scooter.

A partire dal 1 maggio è, infatti attiva una straordinaria supervalutazione dell’usato di € 500 (su base Eurotax blu un condizioni ivi previste) sull’acquisto del Burgman 400 con o senza ABS, oltre al finanziamento a tasso zero.
Maggiori informazioni scaricando la locandina http://www.suzuki.it/ita/moto/pdf/burgman400_ABS.pdf.
La suddetta promozione è valida sino al 30 giugno 2010 e presso i concessionari che aderiscono all’iniziativa.
www.suzuki.it

SHAD
04/05/2010 - UN’AZIENDA GIOVANE CON GRANDE ESPERIENZA, che inizió il suo lavoro con il disegno e manifattura di Top Cases piu di 14 anni fa, contando con il giusto bagaglio che gli permette di stare sempre all’avanguardia, nel modo piu efficace.
Al giorno d’oggi, SHAD conta le sue nuove produzioni grazie ai successi commerciali e le sue vendite continuano ad aumentare nei mercati piu competitivi.

SHAD INVESTIGA, DISEGNA… e per questo conta con il piu alto livello tecnológico, situato a Mollet del Valles (Barcellona), in uno dei punti di comunicazione piu importanti d’ Europa. Una fabbrica che conta con una superficie di 9.000 m2, dove dispone anche di un magazzino robotizzado di 2.000 m2.
Nell’ UFFICIO TÉCNICO lo staff di I+D, crea, disegna e sviluppa tutti i bauletti della marca che successivamente vengono commercializzati.
SHAD, MADE IN EUROPE, i prodotti si fabbricano totalmente in Europa. Professionali di grande qualita técnica e umana sviluppano, fabbricano e migliorano la gamma dei prodotti,riconosciuti ed apprezzati in tutto il mondo.
SHAD ISO 9002, l’ alto livello di técnica acquisito nello sviluppo e fabbricazione dei suoi prodotti han fatto si che SHAD, possegga i certificati di qualitá piu prestigiosi, tra i quali la ISO 9002.
Dietro SHAD si trova NAD SL, fondata nel 1973, la 1ª azienda europea di sellini e bauletti per le migliori marche di motociclette del mercato, come: BMW, KTM, Peugeot Francia, Rieju, Triumph, Derbi MBK y SYM, YAMAHA Spagna, Francia e Giappone, SUZUKI Spagna e HONDA Spagna.
www.shad.es