Novembre 2006

I comunicati stampa a cura delle Aziende di settore, che collaborano con CyberScooter.




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WHEELUP TI RIMBORSA IL 10% DELLA SPESA
29/11/06 - Su tutti gli acquisti di accessori e abbigliamento effettuati fino al 31/12/2006, buoni sconto pari al 10% della spesa effettuata spendibili a gennaio e febbraio 2007. Gli sconti sono cumulabili e validi anche su prodotti stock e già scontati.
Regolamento della promozione presso i punti vendita e sul sito www.wheelup.it
Wheelup MONZA
Viale Sicilia, 102 , 20052 Monza (MI), tel. 039 2840964, fax. 039 2848039
Wheelup VERANO BRIANZA
Via Comasina, 11, 20050 Verano B.za (MI), tel. 0362 807050, fax. 0362 807060
Wheelup BERGAMO
Via G.B Moroni, 165, 24127 Bergamo, tel. 035 254001, fax. 035 254277
eCOMMERCE
www.wheelup.it
Saluti a tutti dal Team WHEELUP

Schermo panoramico per i nuovi navigatori Medion GoPal PNA4XX
28/11/06 - La nuova famiglia, utilizzabile da automobilisti, motociclisti, ciclisti e pedoni, è dotata di un ampio schermo di 4,3 pollici, ma è così sottile da stare in tasca senza problemi. Molte le nuove funzionalità consentite dal software GoPal 2.0, tra cui il text-to-speech.
Medion, leader nel mercato dei sistemi di navigazione satellitare, presenta oggi in Italia i nuovi modelli PNA460, PNA465 e PNA470 che si pongono al top della gamma. Caratterizzati dallo schermo di ben 4,3 pollici, per offrire il massimo spazio alle informazioni di navigazione, vantano un design arrotondato e un ingombro limitato (lo spessore è di soli 21mm), per poterli tenere in tasca, sempre a portata di mano. I prezzi sono sempre molto aggressivi, come è tipico per Medion, e spaziano da 299 a 399 euro, Iva compresa.
Text-to-speech e speed-limit: per aiutarci ancor più.
Grazie alla funzionalità "text-to-speech", i PNA4XX sono in grado di pronunciare i nomi delle vie: un aiuto di enorme valore, capace di ridurre a zero i dubbi che spesso ci assalgono quando sentiamo dire: "girare a destra fra 100 metri" e magari ci sono due vie molto vicine. Ben diverso è sentirsi suggerire "Fra 100 metri girare a destra in via Roma"!
Lo "speed limit" si rivela utilissimo per rispettare i limiti di velocità: i PNA470 ci consentono di impostare la velocità consentita nei diversi tipi di strade e poi ci avvisano quando la superiamo di un limite prefissato. In questo modo possiamo concentrarci ancor più nella guida e nel controllo del traffico, senza dover continuamente tenere d'occhio il contachilometri.
TMC, Bluetooth, MP3, immagini e perfino video: i PNA4XX fanno veramente di tutto mentre ci guidano alla meta.
Oggi a un navigatore satellitare è richiesto di saper fare veramente di tutto e i PNA4XX non si sottraggono alle richieste degli utenti: ecco quindi la possibilità di ascoltare musica e vedere immagini. E il  PNA470 consente anche di guardare filmati, oltre ad avere i ricevitori TMC e Bluetooth integrati, per evitare code e traffico e chiamare col cellulare senza mai togliere le mani dal volante.
Su tutti i modelli sono presenti ben 63 categorie di punti di interesse (i cosiddetti POI): stazioni di servizio, ristoranti, hotel, centri sportivi, aeroporti ecc. In più, nella confezione è presente un vaucher per arricchire ancor più questa utilissima funzione.
Caratteristiche e prestazioni al top
L'ampio schermo touch screen TFT da 4,3 pollici ha una risoluzione di 480x272 pixel (formato widescreen, oltre 65.000 colori), ideale per una visualizzazione del tragitto veloce, precisa ed accurata, grazie anche al processore Samsung 400MHz e al ricevitore GPS SirfIII.
La batteria ricaricabile consente un'autonomia di alcune ore, più che sufficienti anche per chi va in bicicletta o a piedi e non può alimentare il dispositivo.
Peso e dimensioni, nonostante l'ampio schermo, sono particolarmente contenuti, per essere comodamente tenuti in tasca o in borsetta: circa 260 grammi e 132x90x21mm (lo spessore è inferiore a quello di un pacchetto di sigarette!).
Un intero sito Internet per acquistare mappe aggiuntive, opzioni e ricambi dei navigatori Medion.
Per consentire ai clienti di personalizzare il proprio navigatore o di aggiornare il software/ampliare le mappe, Medion ha realizzato il sito http://navigation.medion.com tramite il quale è possibile vedere le opzioni disponibili e ordinarle comodamente da casa.
Nel sito si possono acquistare: mappe, aggiornamenti del software, adattatori, antenne TMC, batterie ricaricabili di ricambio, alimentatori/adattatori rete, supporti auto/moto/bicicletta, custodie e pellicole di protezione, penne, schede di memoria, cavi, auricolari ecc.
199.309.077: il numero del Medion Service Center.
Tutti i prodotti Medion sono coperti da una garanzia internazionale. In caso di difficoltà di utilizzo, problemi e/o malfunzionamenti, i clienti possono chiamare il numero 199.309.077 del Medion Service Center, ottenendo un valido supporto telefonico che consente nella stragrande maggioranza dei casi di risolvere immediatamente il problema e, nelle situazioni più complesse, di ottenere la riparazione in garanzia avvalendosi della soluzione pick-up and return, completamente gratuita per l'utente. 
http://www.medion.it

Gli stivali XPD ottengono la certificazione CE
27/11/06 - Gli stivali XPD sono stati dichiarati “Calzature di protezione per motociclisti”, dopo essere stati sottoposti ai test di certificazione CE EN 13634/02.
Ottengono la marcatura CE i modelli XP5, XP5-GP, XP5-R, VR 5 e VR5 h2Out. Questi cinque articoli sono stati scelti da XPD in quanto, fra tutti i prodotti del marchio, sono quelli maggiormente utilizzati ad alte velocità e nelle competizioni. In altre parole, sono i modelli che devono assolutamente offrire le più alte prestazioni in termini di sicurezza.
“Da anni molti piloti in Motogp e Superbike utilizzano i nostri stivali, e questo è sicuramente sintomo del loro elevato livello qualitativo.”- dice Pietro Zanetti, responsabile ricerca e sviluppo XPD - “Abbiamo comunque deciso di sottoporre i cinque modelli a tutti i test necessari in quanto la certificazione CE è un’ulteriore garanzia internazionale di sicurezza, oltre che un meritato riconoscimento per l’impegno di XPD”.
Nello specifico, la conformità agli standard CE è stata verificata e certificata attraverso specifiche procedure e test di laboratorio, in conformità alla normativa EN13634/02 presso l’organismo notificato n°0498 RICOTEST.
www.xpdboots.com

BITUBO: YZV R4 Scooter Racing
24/11/06 - Presentato all’ EICMA di Milano il nuovo Mono YZV R4 per Scooter ad utilizzo Racing.
Completamente rinnovato nella estetica e nelle finiture, oltre alla nuova anodizzazione Antracite, il Mono è stato intergralmente “rivoluzionato”: nuove testine di attacco, con lavorazioni di alleggerimento senza diminuirne la robustezza, diverso posizionamento della vaschetta “piggy back”, per migliorare il raffreddamento dell’olio, e nuove valvole di controllo idraulico all’interno.
La rotella esterna per la taratura del freno idraulico di Compressione è ora raddoppiata negli scatti di regolazione, per ottenere un setting più preciso e personalizzato.
Disponibile a Dicembre presso i Rivenditori Autorizzati, a prezzo da concordare.
www.bitubo.com - Info@bitubo.com

Oltre la voce del vento, Hello Biker per rispondere al telefonino e parlare con il passeggero, senza fili, con qualsiasi casco
23/11/06 - Alla gamma Spyball®, per il comfort e la sicurezza del motociclista, si aggiunge Hello Biker, Bluetooth interfono e viva-voce. Frutto dell’esperienza e della forte specializzazione del team Spyball®, oggi pilota e passeggero possono comunicare senza fili e all’occorrenza rispondere al telefono, senza togliere le mani dal manubrio della moto, in assoluta libertà grazie alla tecnologia Bluetooth, scegliendo di volta in volta quale casco indossare.
“Come nella tradizione Spyball®, gli studi di progettazione di Hello Biker sono stati incentrati sulle reali esigenze del motociclista che sempre più spesso sceglie questo mezzo non solo per gite di piacere”, commenta Achille Palumbo, responsabile Business Unit Spyball. “In alcuni casi cambia la concezione della moto e con lei anche la flessibilità, la praticità che si richiedono a tutta la gamma di accessori legati al suo utilizzo, dagli antifurti ai sistemi di comunicazione più evoluti”. Prosegue Palumbo “la tecnologia Bluetooth, opportunamente adoperata, ha permesso a Spyball® di presentare sul mercato un prodotto totalmente affidabile e sicuro che libera il motociclista dai fili utilizzati comunemente per la comunicazione da casco a casco”.
Con Hello Biker sia il pilota che il passeggero possono decidere di azionare la comunicazione ogni volta che lo desiderano e parlare con estrema libertà come se fossero seduti nel salotto di casa. L’innovazione tecnologica applicata consente, infatti, di raggiungere alti livelli di ricezione audio tanto da limitare considerevolmente gli elementi di disturbo derivanti dal vento e dai rumori del traffico.
Altamente flessibile, il sistema di comunicazione di Spyball® facilmente si adatta a qualsiasi casco in commercio attraverso un sistema interfono disponibile in tre diverse configurazioni per caschi jet, integrali e apribili. Particolare attenzione è stata riposta nello studio del design, del peso e nelle dimensioni dell’unità centrale che, ben più piccola di un pacchetto di sigarette, è applicata sul retro del casco senza comprometterne le singole caratteristiche di aerodinamicità e sicurezza. In questo modo la pratica tecnologia consente al possessore di utilizzare la stessa centralina per più caschi d’uso, magari predisponendoli già con gli appositi clip in dotazione per l’aggancio del sistema.
In linea con le esigenze di sempre più numerosi motociclisti, che spesso si spostano in moto anche per lavoro, diventa indispensabile poter rispondere al cellulare in tutta sicurezza. Compatibilmente con i telefoni Bluetooth di ultima generazione, in grado di supportare sia la modalità interfono che quella in viva-voce, Hello Biker consente in ogni momento di rispondere alla chiamata in automatico o manualmente. Se al momento della chiamata si sta conversando con il passeggero/pilota, la comunicazione viene interrotta e riattivata automaticamente a telefonata conclusa. Inoltre, Hello Biker consente di fare o ricevere una telefonata tramite linea telefonica personale, nella massima riservatezza.
Hello Biker sfrutta la batteria ricaricabile Lithium-Polymer che, integrata all’unità di controllo, garantisce 12 ore di conversazione e standby di 20 ore.


SALONE DELLA MOTO DI MILANO: TUTTE LE NOVITAÁ APRILIA
21/11/06 - Pioggia di novità Aprilia all’edizione 2006 del Salone Internazionale della Moto:
Prima importante novità, Aprilia 850 Mana, la “moto automatica”. Aprilia ancora una volta si propone come tecnologicamente rivoluzionaria, introducendo un avanzato sistema di gestione elettronica della trasmissione, che consente di guidare in relax e con il massimo del divertimento e dell’efficacia. Aprilia 850 Mana è una moto che non trova competitor nel mercato mondiale, capace di regalare gratificazione in qualsiasi condizione d’uso: un semplice tocco al pulsante sul manubrio e con Aprilia 850 Mana si entra in un altro mondo. Tre mappature per la gestione completamente automatica della trasmissione (Sport, Touring e Rain) , o cambio sequenziale a sette marce, con Aprilia 850 Mana è semplice trovare la configurazione più adatta alle condizioni di traffico e guida. Il nuovo motore Aprilia V2 850 cc da 75CV garantisce una incredibile fluidità di marcia e grande coppia, sposandosi alla perfezione con la rivoluzionaria trasmissione automatica/sequenziale.
Non meno importanti e varie le novità dell’area scooter, prima fra tutte il rinnovamento della gamma Scarabeo. I Model Year 2007 non tradiscono la filosofia sottesa al successo di una vera e propria icona delle due ruote.
Scarabeo 100 Street presenta nuovi spunti preservando i tratti somatici unici che lo hanno reso il ruota alta più famoso e imitato. Il design si arricchisce di nuovi elementi stilizzati, come i gruppi ottici rinnovati anche nella tecnologia, i nuovi cerchi e cupolino
Lo Scarabeo 125/200 Street si riappropria della filosofia che ne ha decretato il successo: alleggerito nel design e nelle forme, perfetto modello d’accesso alla gamma Scarabeo, un entry level di lusso dal rapporto qualità prezzo eccezionale, disponibile nei colori Blue Couture, Grigio Shot, Rosso Shine.
Il motore 250 è la novità 2007 della gamma Scarabeo ad iniezione: è il miglior propulsore per scooter della sua categoria. Capace di oltre 21 cv e di una coppia consistente a tutti i regimi consente a Scarabeo 250 i.e. di affrontare traffico urbano ed extraurbano senza alcun problema
Atlantic ha debuttato nella inedita cilindrata 400: spinto da un moderno monocilindrico raffreddato ad acqua quattro valvole da 34 CV (quindi in grado di essere guidato con patente A2), offre prestazioni, comfort, spazio, capacità di carico, il maxi scooter più brillante sul mercato diventa anche più pulito raggiungendo l’omologazione Euro 3.
L’edizione 2006 di EICMA consente ad Aprilia di esibire i risultati di un processo di rinnovamento che integra e completa una gamma esemplare di prodotti: dalle minime alle massime cilindrate, con punte di eccellenze in entrambi i casi, dai prodotti stradali a quelli off Road.


EICMA Moto 2006: oltre mezzo milione di spettatori!
20/11/06 - La concomitanza con un’altra grande manifestazione internazionale (per la prima volta nella storia del Salone!), il maltempo, gli scioperi , il blocco del traffico inopinatamente promulgato per la domenica conclusiva non hanno impedito alla 64° Esposizione Internazionale del Motociclo di battere tutti i record di affluenza : 530.000 passaggi, circa 30.000 in più rispetto al 2005.
“Di questo straordinario risultato, che va oggettivamente al di là di ogni ragionevole previsione – ha dichiarato Costantino Ruggiero, Direttore di Eicma - dobbiamo essere grati in primo luogo all’industria italiana, che con esemplare compattezza ha mantenuto l’impegno a puntare con determinazione sull’evento milanese".
"Un evento, costituito da tre momenti : il Forum, l’Esposizione e Motolive. Tre momenti che consentono di raggiungere al meglio target diversi – la cultura industriale, il trade, i consumers – e che costituiscono un fatto unico, che solo l’Italia è in grado di offrire all’industria mondiale delle 2 ruote e alla sterminata tribù degli appassionati”.
Altri parametri, oltre il numero di visitatori, contribuiscono a definire il successo della manifestazione, in particolare la massiccia presenza di operatori italiani e stranieri nei primi due giorni di apertura, e la crescita esponenziale delle persone che seguono il Salone attraverso Eicma On Line : quest’anno si sono registrati picchi giornalieri di 32.400 utenti e 539.000 pagine viste, con un incremento medio di circa il 20%.
E da domani, tutti al lavoro per EICMA 2007, in programma dal 6 all’11 novembre, che presenterà una grossa novità : il ricongiungimento del salone della moto con quello della bicicletta. Rinvigorito dai successi, il Salone di Milano torna all’antico per affrontare al meglio le sfide future.
Per maggiori informazioni: www.eicma.it


DALLA CINA, QUALITAÁ ÇA MUSO DUROÁ: ARRIVANO I 2 RUOTE CON GLI ÇOCCHI A MANDORLAÁ
19/11/06 - In prima assoluta, debutta ‘AXY Xingyue Italia’, la società che ora distribuisce sul territorio nazionale i potenti 2 e 4 ruote dell’azienda cinese.
La società AXY Xingyue Italia nasce dopo un anno di esperienza sul campo, da parte del suo team dirigente, sul mercato nazionale attraverso realtà dello stesso settore.
AXY Xingyue Italia, a partire dal 2006, si occupa della distribuzione diretta e in esclusiva nel nostro mercato dei mezzi prodotti dall’azienda cinese Xingyue, con sede a Ongkan, una zona industriale considerata la Pontedera cinese, nella regione dello Zhejang.
Xingyue è il secondo produttore cinese di motocicli e quello di fascia più alta: un colosso che conta 30mila dipendenti e che produce circa 1 milione di veicoli all’anno (come termine di paragone, il mercato italiano immatricola ogni anno meno di 700mila mezzi) ed è il primo esportatore cinese in Nordamerica.AXY Xingyue Italia distribuisce in Italia tutta la gamma dell’azienda cinese. Sono tre, le novità di punta: l’Enduro e Supermotard X250R, il quad UA000 260 e lo scooter ‘ruote alte’ Yuk 150/125 con doppio freno a disco.
Ma a breve arriverà anche sul mercato italiano il go-kart ‘Kaboom 260’, modello semi-coronato. Infine, saranno disponibili le ‘entry level’ di gamma, ossia gli scooter Slurp 50, Slurp 125 e Slurp 150.
Qualità ‘a muso duro’.
<La qualità è vita, il consumatore è il nostro capo>. E’ questa la filosofia imprenditoriale che sta dietro AXY Xingyue Italia.
Xingyue vanta anche una certificazione ISO9001, e tutti i prodotti della gamma distribuiti da AXY Xingyue Italia si fregiano dei marchi di garanzia CE ed EEC.
AXY XINGYUE s.r.l. Corso Re Umberto I, 77 - 10128 Torino
fax +39 011.19700356 info@axy.it www.axy.it


AGOSTINI TARGA ORO
18/11/06 - Per 15 volte il suo nome è apparso nell’albo iridato del motomondiale. Per 15 volte si è consacrato il miglior pilota del mondo. Per 15 volte ha sfidato e battuto i più grandi piloti di tutti i tempi, gente del calibro di Mike “The Bike” Hailwood, Tarquinio Provini, Phil Read, Renzo Pasolini, Jarno Saarinen e Kenny Roberts “Senior”.
15 le specialissime repliche (una per ogni titolo) proposte su base X-lite X-801RR, per altrettanti fortunati appassionati, che contribuiranno a rendere indelebile il più grande pilota di tutti i tempi!
Il casco, aerografato a mano, riporterà sulla calotta esterna la firma autografa del 15 volte campione del mondo, la scritta AGO laterale in lamina d’oro, il numero progressivo e il nome dell’appassionato acquirente scritto a mano sulla calotta.
Nella parte posteriore, verrà poi applicata una targhetta in lamina d’oro celebrativa dell’anno del titolo mondiale vinto dal campione italiano.
Ricca la dotazione di accessori che comprende: un set completo di visiere racing, 1 set di visierine Top Fog Resistant, un kit di guanciali amovibili Steadyfit con spessori differenziati, e un kit che raggruppa l’Unitherm Racing Comfort, il comfort neck, il Breath Deflector e il Wind Protector.
Il nome dell’opera d’arte? Agostini Targa Oro
Il casco sarà esposto in Anteprima Mondiale all’EICMA 2006!
Il 14 febbraio del 2007, i 15 superappassionati riceveranno il casco direttamente dalle mani del mitico Ago, presso la sede del gruppo Nolan.
Al momento della consegna, il casco sarà accompagnato un inedito video nel quale Giacomo si racconta da un suo libro che racconta la stupenda carriera del pilota italiano. A completare il tutto una pergamena di certificazione e garanzia.
Il prezzo? 10.000 €uro più iva.
Per ordinarlo occorre inviare una mail di richiesta all’indirizzo: ago@nolan.it
L’orario di ricezione della mail vale come graduatoria per l’assegnazione.
Il casco è venduto direttamente dal Gruppo Nolan.
Per informazioni: info@nolan.it


TUCANO URBANO TERMOSCUD, LÁUNICO COPRIGAMBE PER MOTO E SCOOTER CHE VIAGGIA A TUTTO S.G.A.S
17/11/06 - Un inverno a tutto S.G.A.S. Sono sempre di più, e sempre più specifici, confortevoli e facili da montare gli originali coprigambe per moto e scooter TUCANO URBANO, gli unici dotati del sistema brevettato antisventolio S.G.A.S. Esclusivo dei Termoscud Tucano Urbano, S.G.A.S. è composto da camere d’aria sui bordi d’uscita laterali per evitare lo sventolio alle alte velocità. Ora ancora più efficace.
Se le case motociclistiche fanno a gara per proporre scooter sempre più performanti, Tucano Urbano tiene loro il passo sia perfezionando i vecchi Termoscud sia incalzandoli con sette nuovi modelli studiati appositamente per “vestire” le principali novità del 2006.
Entrano così a far parte della già assortita scuderia dei Termoscud Tucano Urbano i modelli specifici per l’Aprilia Scarabeo 500, per il Peugeot Satelis, per il Gilera Runner 200, per il Suzuki Burgman 400, per l’Honda PS e per il Piaggio MP3. Viene infine equipaggiato di un coprigambe tutto suo anche lo Yamaha Majesty 250 immatricolato a partire dal 2000. Insomma: a ciascuno scooter il suo Termoscud personalizzato.
I modelli R049, R154 R156 e R161 sono inoltre dotati del SISTEMA BREVETTATO DI TERMOREGOLAZIONE, che consente a un deflettore, se in posizione chiusa, di convogliare l’aria calda all’interno del coprigambe, mentre se aperto, di evitare l’entrata di aria fredda.
Grazie all’interno imbottito e alla tenuta stagna con cuciture nastrate, il Termoscud si presenta come un vero e proprio scudo contro freddo, pioggia e vento. A proteggerlo dai ladri ci penseranno l’anello antifurto (disponibile solo sui modelli non avvitati) e l’assicurazione sul furto valida per un anno, ora attivabile anche on line sul sito internet www.tucanourbano.it.
Prezzo consigliato al pubblico: da 68,70 euro a 89,20 euro Iva Inclusa, a seconda dei modelli.
Info: www.tucanourbano.it - tucanourbano@tucanourbano.it


HTS Diadora: stivale modello Horizon
16/11/06 - Per chi usa la moto con ogni condizione climatica e richiede al proprio abbigliamento stile, funzionalità e sicurezza, Diadora ha creato lo stivale Horizon
La tomaia è in pelle e cordura mentre la fodera tubolare è in Veratex impermeabile e traspirante.
All’interno dello stivale troviamo imbottiture in polimero, protezioni in TPU sagomate sulle zone tibia e caviglia e una suoletta antibatterica sostituibile, dotata di APS (Air Pump System).
Il nuovo sottopiede anti-shock Dual Flex è in TPU con imbottitura in EVA e presenta un’area flessibile nella parte frontale, per la massima sensibilità nella zona del cambio marcia, ed un’area più rigida nella zona posteriore, per un’ottima stabilità del piede nel contatto con le pedane.
La suola è in gomma antiscivolo a tripla densità.
La chiusura è a velcro e zip, con un doppio elastico posteriore per regolare al meglio la calzata.
La placca frontale HF rinforzata, l’inserto protettivo per il tallone, la protezione cambio marcia in plastica e l’inserto reflex posteriore garantiscono la massima sicurezza.
Horizon è disponibile nel colore nero e le taglie disponibili vanno dal 38 al 47.
Il prezzo al pubblico, IVA inclusa, è di € 165.
Per maggiori informazioni visitate il sito www.diadora-racing.it


MIVV vince con Honda Repsol
15/11/06 - Insieme al REPSOL HONDA TEAM MIVV diventa Campione del Mondo.
Siamo considerati una delle migliori realtà produttive europee nel campo degli impianti di scarico di primo equipaggiamento ed aftermarket. Ora il nostro marchio è anche “Campione del Mondo”. Diventare “Ufficial Partner” del team di Hayden e Pedrosa è stata per noi una scelta vincente, fortemente stimolante a livello tecnico. In altre parole, stiamo lavorando ad un 2007 pieno di sorprese
Il botto tra le due Honda della HRC del GP Portogallo aveva prodotto ascolti record e grandissima attesa per l’appuntamento di Valencia, l’ultimo della stagione.
Le aspettative non sono andate deluse. Il colpo d’occhio sul circuito, preso d’assalto da decine e decine di migliaia di appassionati (tantissimi gli italiani) ed il numero di televisioni collegate da tutto il mondo sono stati ancora una volta i segnali di uno sport capace di attrarre a sé un numero enorme di spettatori.
Sul podio più alto è finito “Kentucky Kid” il 25enne statunitense dagli occhi di ghiaccio Nicky Hayden del REPSOL HONDA TEAM. Una vittoria da tempo attesa e destinata ad ottenere grande risonanza anche negli Stati Uniti, contribuendo ad alzare l’interesse e l’entusiasmo dei motociclisti d’oltreoceano verso la MOTOGP.
A questa vittoria si sommano il titolo Costruttori, quello riservato ai Team, ed i premi “Rookie of the year”, grazie all’ottima prima stagione di Dani Pedrosa, quinto in classifica nella “classe regina”, ed ancora il “Best MotoGP Qualifier Award”, che premia il miglior risultato medio in qualifica, che ha conquistato il neocampione Hayden.
I grandi risultati raggiunti dal Team Repsol Honda HRC saranno di stimolo al nostro staff tecnico, che il prossimo anno, parallelamente alla sua presenza nel mondo dei circuiti presenterà - come ha fatto nel 2006 - grandi novità di prodotto per moto sportive e naked. Gli appassionati interessati al “tuning” sono avvisati!
Come “Ufficial Partner” di HRC abbiamo fatto la nostra parte ed il vedere il nostro marchio tagliare il traguardo sulle moto Campioni del Mondo è per noi grande motivo di orgoglio.
Per dovere di cronaca ricordiamo che l’iride riservato ai Costruttori conquistato da Honda è il diciassettesimo di una lunga serie nella classe più prestigiosa del Motomondiale, cominciata nel 1966 quando alla guida delle pluricilindriche giapponesi c’era il grande Mike Hailwood.
Per Honda la vittoria nel mondiale 2006 rappresenta un ritorno al vertice dopo lo stop dello scorso anno inflittole da Yamaha.
E i piloti? Dopo i fatti di Estoril, Hayden e Pedrosa si sono aiutati da veri compagni di squadra, per portare il team al massimo del risultato: “Dani non aveva ordini di squadra – ha detto Hayden a fine gara – ma mi ha lasciato passare all’inizio della gara. Abbiamo parlato la sera di venerdì e ci siamo accordati: se lui mi avesse aiutato oggi, io avrei fatto lo stesso in futuro quando lui ne avesse avuto bisogno.
Quando dedichi la tua vita al raggiungimento di un obiettivo e finalmente ci arrivi è una cosa incredibilmente speciale. Sono molto orgoglioso di me stesso e ringrazio tutti quelli che mi hanno aiutato in questa impresa.”
Pedrosa ha avuto una buona parte nella conquista di questi titoli del Team Repsol Honda, stupendo tutti nel suo primo anno di MotoGP per la velocità e la capacità di adattarsi subito alla superpotenza delle 990 4T, vincendo due GP: Nella conferenza stampa dopo gara Pedrosa ha dichiarato“Sono molto felice per questa nostra vittoria e perNicky. Credo che oggi, insieme, abbiamo fatto un buon lavoro. Quando ho visto che Valentino era rimasto indietro alla partenza ho fatto passare Nicky e ho rallentato per mettere più spazio possibile tra loro due. Quando mi hanno comunicato della sfortunata caduta di Rossi ho ripreso a spingere per raggiungere Melandri e Stoner; non è stato facile perché le gomme erano già alle corde, però sono riuscito a recuperare il quarto posto”.
Il campionato del mondo si è concluso ma continuerà a farci rivivere tante emozioni. Per questo vi diamo appuntamento per uno scambio di opinioni al Salone internazionale della moto di Milano (dal14 al 19 novembre). Siamo nel padiglione 6, stand F19.


Da GIVI due novit¶ utility per il mondo scooter
14/11/06 - La Casa italiana migliora il comfort del Suzuki Burgman 400 ed aggiunge alla raffinata gamma di soft-bags “GOLD” una nuova borsa da tunnel, universalmente utilizzabile
Il maxi-scooter è sempre più fedele compagno di spostamenti a 360°.Percorsi cittadini ed extraurbani. Mezzo ideale per gite fuori porta e per turismo a medio raggio.
GIVI è sempre più fedele compagno degli scooteristi, con le sue proposte per migliorarne l’utilizzo e il comfort con accessori di ogni tipo.
Ultime novità, in ordine di tempo, sono il parabrezza maggiorato per l’ultima versione del best-seller Suzuki Burgman 400 (presentato a inizio 2006) e la borsa da tunnel T444, che va a completare la gamma top di GIVI, la Gold.
• Il parabrezza per il Suzuki Burgman (266DT), in plexiglass trasparente, è studiato per offrire il massimo della protezione con ogni condizione di tempo, comprese le piovose e fredde giornate invernali. Alla forma particolarmente profilata, con un’accentuata rastrematura superiore, si abbina un’altezza di ben 840 mm, vale a dire ben 160 mm superiore allo screen di serie.
I benefici sono evidenti: con il 266DT montato il frontale del Burgman 400 devia il flusso d’aria verso l’alto creando una sorta di campana in prossimità di pilota e passeggero nella quale la perturbazione è minima.
• La borsa universale da alloggiare sul tunnel centrale (codice T444) è realizzata in cordura, nel classico color bronzo, con finiture carbonio che caratterizzano la gamma GIVI GOLD.
La borsa ha una capienza di ben 19 litri, pari a quella di molti bauletti posteriori, pur mantenendo dimensioni abbastanza compatte per non dare fastidio alle gambe (è lunga 310mm, larga 280mm e profonda 230mm) e per poter essere utilizzata comodamente nella maggior parte delle situazioni cittadine e nelle soste durante le gite del fine settimana grazie anche alla comoda tracolla in dotazione.
PREZZI AL PUBBLICO in via di definizione.
I PRODOTTI GIVI SONO ACQUISTABILI PRESSO I MIGLIORI RIVENDITORI
DI ACCESSORI E ABBIGLIAMENTO MOTO
Informazioni: www.givi.it ; info@givi.it


Marco Ranzani alla guida del tuo TomTom
13/11/06 - Il fenomeno sociale si sposa col fenomeno di mercato.
TomTom, leader europeo nella fornitura di servizi e soluzioni per la navigazione satellitare in auto, annuncia oggi un’esclusiva e innovativa partnership con Marco Ranzani di Cantù. La voce del famoso personaggio radiofonico creato dal notissimo DJ Albertino, sarà disponibile gratuitamente acquistando un TomTom GO 910, TomTom GO 710 o TomTom GO 510 presso tutti i rivenditori d’Italia.
Gli utenti TomTom sono ormai abituati a farsi guidare nei propri viaggi dalle divertenti imitazioni delle voci dei personaggi famosi sul proprio navigatore, ma grazie a questo esclusivo accordo, TomTom, unico sul mercato, fornirà per la prima volta a tutti gli acquirenti di un prodotto della gamma GO, una voce originale, quella del personaggio Marco Ranzani (alias DJ Albertino), che con le sue frasi ed il tormentone “Ooookey Vaaa bene!!!!” è ormai diventato per molti modello di linguaggio comune, proprio come TomTom è diventato per molti sinonimo di navigatore satellitare. La promozione sarà attiva dal 15 novembre 2006 al 30 aprile 2007.
Creato dall’amatissimo DJ Albertino di Radio DJ (con la collaborazione autoriale del Digei Angelo), il personaggio Marco Ranzani è il mobiliere più famoso d’Italia. La sua vita consiste nell’ostentare la propria immensa ricchezza e si sposta rigorosamente in Porche Cayenne Turbo. Esasperazione dello stereotipo dell’arricchito brianzolo, il Ranzani ha conquistato prima gli ascoltatori di Radio DEEJAY, poi la grande platea televisiva di Zelig Circus e successivamente è stato protagonista di due libri autobiografici editi da Kowalski (2005 “Vaaaaa Bene! – più di 100.000 copie vendute; 2006 “OOOOKEY! il nuovo libro del Marco Ranzani di Cantù”).
Attualmente Il Marco Ranzani di Cantù è in onda su Radio DEEJAY durante il nuovo programma SCIAMBOLA! (in onda da lunedì a venerdì dalle 13.00 alle 15.00 con Albertino, Digei Angelo e Roberto Ferrari).
Il nuovo esclusivo TomTom GO personalizzato con la voce guida di Marco Ranzani è destinato a diventare un imperdibile status-symbol, adatto ad un’utenza abituata alla perfezione, che come il celebre mobiliere di Cantù, ama distinguersi e “esagerare”.
Grazie a TomTom HOME, l’escusivo software per PC in grado di semplificare il processo per scaricare, gestire ed installare i servizi TomTom PLUS, sarà possibile, a partire dal 15 novembre 2006, scaricare la voce di Marco Ranzani dal sito internet www.tomtom.com anche per chi è già in possesso di un prodotto della gamma TomTom GO, TomTom ONE, TomTom RIDER, TomTom NAVIGATOR, all’incredibile prezzo di euro 9,95.


Ammortizzatori Paioli maxiscooter by Top Performances
10/11/06 - La Paioli, in collaborazione con la Top Performances, ha sviluppato una serie di ammortizzatori posteriori specifici per i maxiscooter più diffusi. Questi ammortizzatori sono caratterizzati dal funzionamento oleopneumatico a doppio effetto, con regolazione del precarico della molla tramite selettore a 3 posizioni. La taratura è stata deliberata dopo lunghi collaudi su strada ed autostrada, per garantire il massimo comfort ed una tenuta ottimale in ogni circostanza, a beneficio del piacere e della sicurezza di guida. L’estetica è curata in ogni dettaglio, come è lecito attendersi da un prodotto di tale livello tecnico.
Attualmente disponibili applicazioni per molti dei più diffusi scooter come Aprilia (Scarabeo 125,150), Honda (SH, @ e Foresight), Malaguti (Madison), Piaggio (Beverly, Liberty, Vespa ET4), Yamaha (Majesty 125, 150, 250 e 400).
I prodotti Top Performances sono distribuiti da Motorparts spa
Via Aldina 26 – località Lippo
40012 Calderara di Reno (BO) – Italy
Fax + 39 051 725449
Mail info@motor-parts.it
Web www.motorparts.it


CLOVER: Al caldo senza impaccio
09/11/06 - Viva le giacche turistiche NON troppo ingombranti! La nuova Clover GT-3 WP coniuga il riparo dall’aria con un comfort senza eguali.
L’uso turistico della moto è sempre più diffuso anche in inverno.
In passato, affrontare percorsi di breve e medio raggio senza soffrire il freddo significava indossare giubbotti ingombranti, che spesso risultavano di impaccio ai movimenti della guida.
Oggi il settore dell’abbigliamento motociclistico ha fatto passi da gigante, migliorando notevolmente la vita del mototurista, grazie all’utilizzo di fibre e materiali nuovi e proponendo capi adatti ad essere indossati la maggior parte dell’anno.
Ne è un formidabile esempio la nuova Clover GT-3 WP, giacca che risolve brillantemente il binomio “protezione + comfort” grazie a caratteristiche tecniche di prim’ordine ed alla possibilità di trovarla nelle taglie dalla S alla 3XL in due proposte bicolor + una total black (quest’ultima disponibile anche nella taglia 4XL).
Clover GT-3 WP è realizzata esternamente in Cordura Du Pont con trattamento idrorepellente interno ed esterno, che le permette di non assorbire l’acqua, e da una membrana interna, vera e propria barriera all’acqua, che la rende 100% impermeabile oltre che traspirante.
Le temperature più rigide non sono un problema grazie alla presenza di una imbottitura termica MicroValtherm staccabile. Non manca il dispositivo di aggancio giacca-pantalone.
Alla sicurezza provvedono inserti rifrangenti e protezioni su spalle e gomiti omologate CE. L’imbottitura estraibile sulla schiena può lasciare il posto ad un vero e proprio paraschiena Clover anch’esso omologato CE.
L’attenzione per i particolari è testimoniata dalla presenza di dotazioni quali la regolazione del volume su braccio, avambraccio, fondo giacca, torace, vita. E ancora le prese di ventilazione anteriori, posteriori e su avambraccio.
La GT-3 WP ha due tasche esterne più un taschino interno di facile accesso tutte impermeabili, collo a flessibilità differenziata con interno in velluto, la larghezza del polso predisposta per il guanto, i soffietti elasticizzati sui polsi e regolabili, i flap con presa facilitata e gli inserti rifrangenti.
La giacca CLOVER GT-3 WP costa al pubblico 279 euro
info: CLOVER – tel. 0445 459532 – www.clover.it – clover@clover.it


AREA DESIGN al BIKE EXPO di Padova 2007
08/11/06 - IL DESIGN COME STILE, LO STILE COME MARCHIO DI FABBRICA
Che è poi il motivo che ha permesso al settore motociclistico italiano, dalla Vespa in avanti, di raccogliere successi e di essere presa in considerazione dalle principali gallerie d’arte moderna del mondo.
A questo fenomeno, per il secondo anno consecutivo, è dedicato AREA DESIGN, uno spazio di grande prestigio, questa volta ricavato all’interno del padiglione 11 della fiera, con il meglio del “Made in Italy” legato alle due ruote. AREA DESIGN è Patrocinato da PadovaFiere e C&Csrl

“Made in Italy” è il marchio della fabbrica-Italia, nota in tutto il mondo. i suoi prodotti non sono mai disgiunti da una nota di eleganza, quando addirittura il prodotto non sia il disegno in se stesso. Vestiti, scarpe, elettrodomestici, bottiglie, automobili, perfino spremiagrumi e impianti di risalita per gli sport invernali: il design è parte integrante di ciò che si produce nella nostra penisola ed è un fatto unico al mondo, perciò apprezzato a livello planetario.
Non può essere diversamente per il mondo della motocicletta, oggetto di passione tra i più desiderati. Ed in fatto di passione, si sa, l’occhio vuole la sua parte.
Per questo motivo al Bike Expo di Padova, tra le più importanti manifestazioni espositive europee dedicate alle due ruote, verrà allestito per il secondo anno consecutivo lo spazio “Area Design”.
L’evento ospiterà motocicli, parti meccaniche, prototipi, accessori e abbigliamento accomunati dal denominatore “Disegnato in Italia”. Unica nel suo genere, questa passerella d’autore vuole valorizzare e dare visibilità alla creatività che ha portato il nostro Paese a diventare, anche a livello motociclistico, un punto di riferimento mondiale. In altre parole, siamo i più bravi quanto a capacità di produrre oggetti dotati di una forte componente stilistica e abilità di miscelare tendenze per elaborarne sempre di nuove, che inevitabilmente diventano un punto di riferimento in tutto il mondo.
Designer indipendenti, Centri stile delle Case motociclistiche, produttori di parti speciali e di abbigliamento, progettisti, artigiani con il gusto del bello… saranno i protagonisti di questo grande spazio ricavato all’interno del padiglione più visitato e prestigioso del polo fieristico padovano.

G.P.R. Grand Prix Evolution per Tmax
07/11/06 - G.P.R. è lieta di presentare alcuni nuovi modelli derivati dalla special edition Grand Prix Evolution line dedicata alla ns. presenza nella MotoGp 2006 con Casey Stoner.
I nuovi arrivi riguardano la Gsxr 600-750 K6, il T-Max 500 e (prima tra le Motard) il DRZ400SM.
I nuovi articoli mantegono integralmente le caratteristiche della nuova eccezionale linea, ossia un look altamente aggressivo con una forma conica che parte dal tondo per arrivare all'ovale, un peso record di appena 2,20 / 2,40 kg incluso il raccordo grazie alla riduzione della lunghezza del termimale ed all'utilizzo di leggerissim fondelli in Ergal ed una bellissima targhetta in carbonio che reca anche l'autografo di Stoner e la numerazione della produzione.
Le marmitte sono disponibili in versione omologata trasformabile per uso pista e sono anche disponibili con la nuova omologazione riferita alla normativa 2005/30 che prevede l'utilizzo del catalizzatore (anch'esso estraibile)
La perfezione dell'assemblaggio permette di eliminare l'utilizzo della reggetta, artefizio necessario per ogni altro tipo di scarico sul mercato dovuto al mai perfetto stampaggio dei fondelli in acciaio o titanio, invece, grazie ad una nuova tecnica di produzione, questi fondelli in Ergal oltre ad un inimitabile look, garantisco una precisione senza precedenti.
Prezzi a partire da Euro 416+iva.
Per informazioni www.gpr.it

SI COMPLETA LA GAMMA DEI NUOVI SCARABEO: ECCO IL 250, MEDIA CILINDRATA PER GRANDI PRESTAZIONI
06/11/06 - Fiocco rosa nella famiglia Scarabeo: è infatti già disponibile dai Concessionari Aprilia il nuovo Scarabeo 250 i.e., nato sullo stesso telaio delle versioni 400 e 500, che stanno riscuotendo un ottimo successo sul mercato.
Il propulsore è un modernissimo monocilindrico quattro valvole iniezione elettronica raffreddato a liquido di 244cc, capace di erogare 21,2 CV (15,6 Kw), con una valida coppia di 19 Nm, garanzia di fluidità e piacevolezza di marcia, ed una velocità massima di 130 Km/h. Ovviamente si tratta di un propulsore Euro3
Tutte le altre caratteristiche rimangono invariate rispetto ai fratelli maggiori, già diventati punto di riferimento tra i maxi scooter in quanto a esclusività estetica e perfetto equilibrio tra eccellente tenuta di strade e confort principesco.
Protagoniste le ruote alte (16 pollici all’avantreno e 14 al retrotreno) con pneumatici tubeless di sezione motociclistica (110/70 all’anteriore e 140/70 al posteriore) a tutela di una tenuta di strada ineccepibile. L’ampia sezione degli pneumatici assicura inoltre un valido aiuto alle sospensioni nell’assorbimento dei colpi, oltre a garantire la massima sicurezza in frenata. A proposito di frenata, Scarabeo 250 i.e. è dotato di un generoso disco all’anteriore da 260mm con pinza flottante a tre pistoncini, mentre al posteriore sfoggia un 240mm.
Cut-off pompa benzina, sensore apertura cavalletto, indicazione ice-warning, comando gas con doppio cavo completano la dotazione di sicurezza.
Per quanto riguarda la ciclistica, il telaio a doppia culla in acciaio altoresistenziale dello Scarabeo si è già imposto come punto di riferimento del settore, magistralmente messo a punto dai tecnici e collaudatori Aprilia, grazie al know how di una Casa che si è imposta in 200 Gran Premi del Motomondiale.
Il peso estremamente contenuto (169 Kg) ed il passo corto (1535 mm), abbinati ad un angolo di sterzo di ben 42° offrono una maneggevolezza ed una guidabilità da riferimento.
Tra le peculiarità di Scarabeo, l’enorme vano sottosella (34 litri), apribile anche con telecomando (integrabile con bauletto optional fino a 47 litri e borsa tunnel da 50).
Di serie, assolutamente esclusivo. l’antifurto con telecomando, che protegge dal tentativo di rimozione del mezzo e dalla forzatura del vano sottosella, bloccando motore e centralina e azionando contemporaneamente sirena e frecce.
Con l’arrivo di questo modello, la famiglia Scarabeo è oggi più completa che mai, con una gamma che va da 50cc a 500cc così da soddisfare anche la clientela più esigente.
Scarabeo 250 i.e. è già disponibile presso i concessionari Aprilia nei tre colori rosso shine, bianco glam e nero aprilia al prezzo di 4199 Euro, franco concessionario e iva inclusa.

GRUPPO PIAGGIO: NUOVI VEICOLI 2007 PRESENTATI IN ANTEPRIMA AL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO ROMANO PRODI
01/11/06 - Il Gruppo Piaggio ha presentato in anteprima a Palazzo Chigi, al Presidente del Consiglio Romano Prodi, al Ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi, al Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Ricardo Franco Levi e al portavoce del Presidente del Consiglio On. Silvio Sircana, alcune delle nuove moto e degli scooter che verranno lanciati in occasione dell’imminente Salone della Moto di Milano - Eicma 2006 il 14 novembre prossimo.
Hanno preso parte all’incontro Roberto Colaninno, presidente del Gruppo Piaggio; Matteo Colaninno, vice presidente; Michele Colaninno, consigliere di amministrazione del Gruppo; Daniele Bandiera, presidente e a.d. Moto Guzzi e direttore marchi Piaggio, Vespa e Gilera, e Leo Francesco Mercanti, direttore marchio Aprilia.
Nell’occasione sono stati presentati alla Presidenza del Consiglio i seguenti veicoli del Gruppo Piaggio:
• Aprilia: la moto da competizione RSW 250, che rappresenta l’impegno del marchio Aprilia nelle corse, concretizzatosi nella vittoria di 4 titoli iridati nella stagione del Motomondiale 2006 conclusasi il 29 ottobre a Valencia (Aprilia ha vinto i mondiali Piloti e Costruttori sia nella classe 250, sia nella classe 125), e la moto Moto RSV1000 Factory che sarà presentata all’imminente Salone di Milano.
• Per Moto Guzzi, che celebra quest’anno l’85° anniversario della fondazione, le motociclette Norge 1200 nella versione Pubbliche Amministrazioni e la 1200 Sport, presentata nei giorni scorsi a Mandello del Lario.
• Con il marchio Vespa sono stati presentati i nuovi scooter Vespa S, che sarà lanciata al Salone della moto di Milano, e la Vespa GTV, modello prodotto in occasione del 60° anniversario della Vespa che ricorre quest’anno.
• Il marchio Gilera era rappresentato dall’anteprima del nuovo scooter a tre ruote Gilera Fuoco 500, novità che sarà lanciata in novembre alla rassegna motociclistica milanese.

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