Honda in the City arriva a Milano!
29/06/06 - Due giorni “a tutta Honda“ sono quelli che attendono i veri appassionati di motociclismo nella nuova manifestazione tematica, Honda in the City, in cui l’azienda porta le proprie moto ed i propri tecnici direttamente a contatto della clientela. Quello in programma per sabato 1 e domenica 2 luglio (dalle 9 alle 13 e dalle 14,30 alle 18,30 circa) a Milano è quindi un valore aggiunto che soltanto Honda e le proprie concessionarie ufficiali sono in grado di fornire alla clientela di tutt’Italia.
Nello splendido scenario del Parco Esposizioni di Novegro (Segrate, Milano), la tappa meneghina di Honda in the City sarà quindi la miglior occasione per ammirare, ma soprattutto provare direttamente su strada, insieme agli istruttori della Casa e su un percorso da coprire in circa 20’, le grandi ed attese novità 2006 della Casa dell’ala dorata – prima fra tutte la CBR1000RR Fireblade. Nel campo base troveranno naturalmente spazio anche i maxiscooter bicilindrici Silver Wing 400 e 600, forti delle maggiori prestazioni della propria categoria, e la nuova generazione della Deauville (nuovo design, motore 700cc, 10 CV in più, testata a 4 valvole per cilindro – anche con ABS), fino ai due nuovi prodotti italiani del 2006 (perché realizzati nello stabilimento abruzzese di Atessa), ovvero la stradale a 4 cilindri CBF1000 che tanto successo sta riscuotendo fra gli appassionati e l’esclusivo scooter bicolore PS125i/150i.
Accanto agli altri modelli leader della Honda, quali i best seller assoluti SH150i, Hornet 600 e CBR600RR – quest’ultima equipaggiata anche con il kit racing in alluminio, offerto in omaggio a chi acquista la 4 volte vincitrice del Mondiale SuperSport – si potranno testare altri veicoli di successo della gamma, fra cui la nuova VFR ABS con esclusivo motore VTEC a fasatura variabile, le eleganti CBF600 (naked e semicarenate, con e senza ABS), CBF500, il formidabile scooter Hi-Tech Forza ed i classici Foresight e Pantheon, la sportiva Hornet 900, la divertente supermotard per tutti FMX650, la cruiser Shadow 750 etc.
Un’apposita area sarà invece dedicata ai neofiti, con possibilità di imparare i primi rudimenti su due ruote grazie al Riding Trainer, il Simulatore di Guida sviluppato da Honda per migliorare la coordinazione e la percezione dei pericoli della strada da parte dei principianti a due ruote di ogni età – in vendita da maggio a soli 3000 Euro f.c. completo di computer e schermo piatto 19”.

Grande successo di EuroVespa 2006
28/06/06 - E’ stata un autentico successo la 40¹ edizione di EuroVespa, il più grande Vespa-raduno al mondo, che si è conclusa ieri a Torino con una parata finale per le vie della città, fino ai Giardini Reali. Agli oltre 3.200 iscritti da oltre 20 nazioni di tutto il mondo si sono infatti uniti spontaneamente altre centinaia di vespisti, fino a raggiungere un totale stimato di circa 8.000 partecipanti e 5.000 Vespa.
Nei tre giorni del raduno, tra venerdì 16 e domenica 18, migliaia di appassionati di Vespa hanno affollato i mercatini e le mostre dedicate alla storia del mitico scooter italiano e a Vespa come vera e propria opera d’arte: “VESPA, 60 ANNI DI STORIA” e “VESPARTE”.
In tantissimi hanno poi partecipato, a bordo della propria Vespa, alle molte escursioni organizzate alla scoperta delle bellezze del capoluogo piemontese e alla volta di splendide località come la Palazzina di Caccia di Stupinigi, Superga e la Reggia di Venaria.
L’evento si è concluso ieri con la grande parata finale, un lunghissimo “serpentone” di migliaia di splendide Vespa di ogni epoca che hanno sfilato per le strade di Torino fino ai Giardini Reali. Per dare un’idea della lunghezza del corteo, basti pensare che occorrevano più di 30 minuti per vederlo sfilare tutto, dal primo all’ultimo veicolo.
Oltre ad essere stato il raduno di Vespa più grande della storia, EuroVespa 2006 è stato anche il primo che si è svolto sotto l’egida del neonato Vespa World Club, fondato lo scorso 14 marzo, in occasione del 60° compleanno di Vespa, con l’obiettivo di promuovere, raccogliere e coordinare tutte le organizzazioni vespistiche del mondo.
I VESPA CLUB
Il mito di Vespa è nato praticamente insieme al veicolo. Tanto da spingere molti, a partire già dal 1946, ad associarsi nel nome di Vespa. Nacquero così i primi Vespa Club. Prima in Italia, poi all’estero, fino alla costituzione - nel 2006, in coincidenza con il 60° anniversario di Vespa - del Vespa World Club.
La nascita dell’associazionismo tra Vespisti è intimamente legata alla diffusione della Vespa sui mercati internazionali: nel 1953 le stazioni di servizio Piaggio nel mondo sono oltre 10.000, comprese Asia e America. I Vespa Club accomunavano nel mondo già allora oltre cinquantamila appassionati.
Ma sin dagli anni Quaranta Enrico Piaggio - coadiuvato dal giornalista sportivo Renato Tassinari - aveva organizzato convegni e raduni, creando attorno al nuovo prodotto un’atmosfera d’interesse crescente con ogni tipo di iniziative, tra le quali la fondazione e diffusione dei Vespa Club, organizzazioni di fans di Vespa, capaci non solo di diffondere l’immagine dello scooter, ma di documentare l’efficienza della rete commerciale e di assistenza.
Nel 1948, in occasione della Fiera Campionaria di Milano, i Vespa Club nazionali organizzano un rally dal nome “sciame d’argento”, per il caratteristico colore verde argentato della prima Vespa.
Nel 1951 alla Giornata italiana della Vespa partecipano 20.000 Vespisti. Per tutti gli anni ’50 furono all’ordine del giorno gare di ogni tipo, giri regionali e nazionali in Italia e all’estero (celebri il Giro della Svizzera, il Giro dei tre Mari su un percorso di 2.000 Km, l’Audax femminile, la 1.000 Km), raduni di Vespisti in competizione con i sostenitori della nascente Lambretta Innocenti. Andare in Vespa diventa sempre più sinonimo di libertà, di fruibilità degli spazi, di più facili rapporti sociali: insomma la Vespa diventa un fenomeno di costume che caratterizza un’epoca e che trova testimonianze infinite nel cinema, nella letteratura, nelle immagini pubblicitarie di molti prodotti, nei comportamenti di una società che cambia e che vuole uscire rapidamente dalla distruzione della guerra.
Il Vespa Club Europa viene fondato a Milano l’8 febbraio 1953 - per iniziativa di Renato Tassinari e per volontà unanime dei delegati rappresentanti dei Vespa Club d’Italia, Belgio, Francia, Germania, Olanda e Svizzera - allo scopo di coordinare e sviluppare i rapporti, le iniziative e i collegamenti tra i Vespisti dei singoli Paesi.
Due mesi dopo la costituzione, alle sei nazioni fondatrici si aggiungono Austria, Danimarca, Gran Bretagna, Portogallo, Saar, Spagna e Svezia. Nasce successivamente il Vespa Club Mondial, che verrà denominato - insieme a quello europeo - Fédération Internationale des Vespa Clubs (sciolta il 30 novembre 2005).
Il 14 marzo 2006, infine, è nato il Vespa World Club, che raccoglie le funzioni di coordinamento e di promozione di tutte le organizzazioni vespistiche del mondo.
Questa nuova associazione, della cui costituzione Piaggio è stata promotrice, è nata per fare tesoro delle migliori esperienze e iniziative messe in campo dai vespisti delle diverse nazioni, con l’obiettivo di valorizzare il ruolo delle associazioni nazionali e di essere al fianco di tutti i Vespa Club.
Presidente del Vespa World Club è stato nominato Roberto Leardi, già presidente del Vespa Club d’Italia.
Su Internet:
Il sito di EuroVespa 2006: www.eurovespa2006.it
Il sito del Vespa World Club: www.vespaworldclub.com
Il nuovo sito ufficiale di Vespa: www.vespa.com

Da oggi in prova per tutti Piaggio MP3. La rivoluzione della mobilit¶ arriva a Milano.
27/06/06 - Piaggio MP3, lo scooter a tre ruote che rivoluziona la mobilità urbana, arriva a Milano.
E si mette a disposizione di tutti per un’esperienza di guida mai provata prima.
Milano è la prima tappa dell’attesissimo tour che porterà Piaggio MP3 in prova nelle principali città italiane.
Da oggi, e fino a giovedì 29 giugno, il rivoluzionario tre ruote sarà a disposizione del pubblico presso il Piaggio Center Intermot in corso Sempione 43.
La prova si prenota telefonando allo 02 33603686.
Sarà inoltre possibile provare MP3 al concessionario Giovanneli, via Meda 30 (solo martedì 27), presso Premuda Moto, viale Premuda 16 (solo mercoledì 28) e da First Moto, viale Montero 22 (solo giovedì 29).
Sul sito www.piaggio.com sono disponibili tutti i numeri di telefono dei concessionari milanesi presso i quali prenotare la prova di Piaggio MP3.
Tre ruote, due ruote avanti per un progetto del tutto innovativo. Piaggio MP3 assicura sicurezza, tenuta di strada e stabilità impossibili per un mezzo a due ruote e anche potenza, brillantezza, puro divertimento per il massimo piacere di guida.
Con Piaggio MP3 nasce un concetto completamente nuovo di mobilità che esula dal puro aspetto tecnico e si annuncia come una rivoluzione per le nostre città.

Fullmonty Travel: viaggi estivi 2006
26/06/06 - Capo Nord... sul tetto d'Europa!
Full Drive 1 - 22 Agosto 2006. Fly & Drive 3 - 21 Agosto 2006
Un viaggio a Capo Nord non è soltanto una avventura motociclistica, è soprattutto una profonda esperienza interiore, che rasserena lo spirito ed avvicina ai valori importanti della vita.
Brasile. spiagge e samba!
4 - 26 Agosto 2006
Un viaggio interamente stradale di 4.000 km nella terra dei carioca, del samba e del carnevale, alla scoperta di un patrimonio naturale senza eguali al mondo, attraversando gli stati brasiliani
Transafrica... dal Sud Africa alla Tanzania!
4 - 24 Agosto 2006
Da Johannesburg a Zanzibar attraverso oltre 5000 km di Sud Africa: Zimbabwe, Zambia, Malawi e Tanzania.
Coast to Coast... il grande sogno americano!
4 - 24 Agosto 2006
Da New York a San Francisco! Non dovrete fare altro che consegnarci la vostra moto, poi aprire l’Atlante e cominciare a sognare...
Marocco... i mille volti dell'Africa!
Full Drive 6-26 Agosto 2006 Fly & Drive 8-22 Agosto 2006
Nessun paese africano puÄ offrire una variet¶ di scenari come il Marocco: dalle distese desertiche che scivolano in Mauritania alle meravigliose coste dellÁAtlantico, dalle spiagge del Mediterraneo alle altissime vette dellÁ Atlante, per finire con il fascino delle citt¶ imperiali.
Mosca. San Pietroburgo e le perle del Baltico!
6 - 26 Agosto 2006
Appuntamento a Tarvisio, dove inizia il nostro viaggio alla scoperta della Russia imperiale e le perle del Baltico!
Mitico Westüla leggenda di Tex Willer!
7 - 26 Agosto 2006
Un viaggioü anzi, il viaggio attraverso la leggenda, nei luoghi mito del Far West; un mito tuttora vivo nei paesaggi ancora vergini, negli spazi sterminati, nelle valli e nelle montagne.
Route 66... the mother road!
7 - 26 Agosto 2006
Cosa puÄ spingere un mototurista ad intraprendere un viaggio alla scoperta di una strada che non esiste piÝ? La vera risposta la troverete voi stessi al termine di questo viaggio nel mito.
Paesi Baltici e le capitali dell'Est!
16 - 26 Agosto 2006
Appuntamento a Tallin, dove inizia il nostro viaggio alla scoperta dei Paesi Baltici, da raggiungere in aereo, e ritiro della moto, trasportata dallÁItalia.

http://www.fullmontytravel.it

CADUTA AL VIA DEL GP DI CATALUNYA: SETE GIBERNAU SALVATO DAL CASCO ARAI
22/06/06 - A 2 anni dalla drammatica caduta che ha visto protagonista Shynia Nakano sul Circuito del Mugello, i caschi Arai hanno dato un'ulteriore prova dell'importanza del Global Safety Concept sulla base del quale sono costruiti.
Un tremendo incidente alla prima curva del GP di Catalunya, corso lo scorso 18 Giugno, ha tenuto tutti con il fiato sospeso: il contatto fra Loris Capirossi e Sete Gibernau ha provocato il ribaltamento della Ducati Desmosedici del campione spagnolo, che ha colpito ripetutamente e con violenza l'asfalto con la testa ed ha terminato la sua corsa rotolando nella via di fuga.
Questo test involontario, visto in diretta da milioni di persone, ha riportato ancora una volta alla ribalta i livelli di sicurezza unici del marchio giapponese, la cui filosofia costruttiva prevede un proprio standard di omologazione, molto più severo di quello richiesto dalla normativa ECE 22-05.
Il test di impatto realizzato da Arai si ripete infatti almeno tre volte sullo stesso punto già urtato in precedenza; in più, i differenti punti testati sono sette, due dei quali posizionati nella zona non prevista dalla normativa ECE 22-05.
Al contrario, la normativa ECE 22-05 prevede un singolo test di impatto su cinque punti diversi del casco.
Arai è garanzia di massima sicurezza tanto per Sete Gibernau quanto per ogni altro motociclista. I caschi Arai indossati dai motociclisti professionisti (come lo stesso Sete Gibernau, Dani Pedrosa, Nicky Hayden, Colin Edwards ….) sono infatti gli stessi che è possibile acquistare presso i Concessionari Autorizzati Arai.
Ciò significa che non hanno solamente la medesima grafica, ma soprattutto gli stessi standard qualitativo prestazionali e gli stessi livelli di sicurezza e comfort dei caschi utilizzati dai campioni della MotoGP, della 250 e della 150.
Per dirlo con le parole di Mich Arai, presidente della casa costruttrice giapponese:
“...come puoi sostenere che la testa di una persona valga più di quella di un’altra?”
Non è solo per la sua tecnologia,
non è solo per le sue prestazioni,
non è solo per il suo design,
è perché è Arai, il meglio o niente
...ecco perché ti meriti un Arai!
http://www.berracing.it

Al via EuroVespa 2006
16/06/06 - Il mito di Vespa compie 60 anni e i suoi appassionati sono pronti a festeggiare: da venerdì 16 a domenica 18 giugno i vespisti dei cinque continenti si ritroveranno a Torino per la 40¹ edizione di EuroVespa, il più grande Vespa-raduno al mondo.
Ad aspettarli troveranno ben 168 volontari, pronti a dare un’accoglienza eccezionale a quanti, spinti dall’entusiasmo che solo Vespa sa suscitare, prenderanno parte alla kermesse. Per dare un’idea del gran numero di appassionati che si ritroveranno a Torino, basti pensare che se si mettessero in file tutte le Vespa iscritte al raduno torinese si creerebbe un serpentone di oltre 6 chilometri.
Sì, perché il fascino di EuroVespa non attira soltanto i vespisti del vecchio continente. Oltre a paesi dalla consolidata tradizione “vespistica” come Olanda, Francia, Spagna, Belgio, Portogallo, Germania, Svezia e, ovviamente, Italia, arriveranno a Torino i rappresentanti dei Vespa Club di tutto il mondo, tra i quali, per la prima volta, saranno presenti i Vespa Club nazionali macedone e serbo, nonché una rappresentanza del Dubai.
Il programma della manifestazione prevede tre giorni densi di appuntamenti, con mercatini e mostre dedicate alla storia di Vespa e a Vespa come vera e propria opera d’arte. Numerosi saranno poi gli itinerari turistici alla scoperta delle bellezze del capoluogo piemontese e dei suoi dintorni: migliaia di Vespa sfileranno tra le strade di Torino e alla volta di splendide località come la Palazzina di Caccia di Stupinigi, Superga e la Reggia di Venaria. L’evento si chiuderà con la grande parata finale di domenica 18 giugno, nella quale sfileranno, oltre a tutti i partecipanti, anche 20 Vespa dell’Associazione nazionale Carabinieri.
Su Internet:
Il sito di EuroVespa 2006: www.eurovespa2006.it
Il sito del Vespa World Club: www.vespaworldclub.com
Il nuovo sito ufficiale di Vespa: www.vespa.com
I VESPA CLUB
Il mito di Vespa è nato praticamente insieme al veicolo. Tanto da spingere molti, a partire già dal 1946, ad associarsi nel nome di Vespa. Nacquero così i primi Vespa Club. Prima in Italia, poi all’estero, fino alla costituzione - nel 2006, in coincidenza con il 60° anniversario di Vespa - del Vespa World Club.
La nascita dell’associazionismo tra Vespisti è intimamente legata alla diffusione della Vespa sui mercati internazionali: nel 1953 le stazioni di servizio Piaggio nel mondo sono oltre 10.000, comprese Asia e America. I Vespa Club accomunavano nel mondo già allora oltre cinquantamila appassionati.
Ma sin dagli anni Quaranta Enrico Piaggio - coadiuvato dal giornalista sportivo Renato Tassinari - aveva organizzato convegni e raduni, creando attorno al nuovo prodotto un’atmosfera d’interesse crescente con ogni tipo di iniziative, tra le quali la fondazione e diffusione dei Vespa Club, organizzazioni di fans di Vespa, capaci non solo di diffondere l’immagine dello scooter, ma di documentare l’efficienza della rete commerciale e di assistenza.
Nel 1948, in occasione della Fiera Campionaria di Milano, i Vespa Club nazionali organizzano un rally dal nome “sciame d’argento”, per il caratteristico colore verde argentato della prima Vespa.
Nel 1951 alla Giornata italiana della Vespa partecipano 20.000 Vespisti. Per tutti gli anni ’50 furono all’ordine del giorno gare di ogni tipo, giri regionali e nazionali in Italia e all’estero (celebri il Giro della Svizzera, il Giro dei tre Mari su un percorso di 2.000 Km, l’Audax femminile, la 1.000 Km), raduni di Vespisti in competizione con i sostenitori della nascente Lambretta Innocenti. Andare in Vespa diventa sempre più sinonimo di libertà, di fruibilità degli spazi, di più facili rapporti sociali: insomma la Vespa diventa un fenomeno di costume che caratterizza un’epoca e che trova testimonianze infinite nel cinema, nella letteratura, nelle immagini pubblicitarie di molti prodotti, nei comportamenti di una società che cambia e che vuole uscire rapidamente dalla distruzione della guerra.
Il Vespa Club Europa viene fondato a Milano l’8 febbraio 1953 - per iniziativa di Renato Tassinari e per volontà unanime dei delegati rappresentanti dei Vespa Club d’Italia, Belgio, Francia, Germania, Olanda e Svizzera - allo scopo di coordinare e sviluppare i rapporti, le iniziative e i collegamenti tra i Vespisti dei singoli Paesi.
Due mesi dopo la costituzione, alle sei nazioni fondatrici si aggiungono Austria, Danimarca, Gran Bretagna, Portogallo, Saar, Spagna e Svezia. Nasce successivamente il Vespa Club Mondial, che verrà denominato - insieme a quello europeo - Fédération Internationale des Vespa Clubs (sciolta il 30 novembre 2005).
Il 14 marzo 2006, infine, è nato il Vespa World Club, che raccoglie le funzioni di coordinamento e di promozione di tutte le organizzazioni vespistiche del mondo.
Questa nuova associazione, della cui costituzione Piaggio è stata promotrice, è nata per fare tesoro delle migliori esperienze e iniziative messe in campo dai vespisti delle diverse nazioni, con l’obiettivo di valorizzare il ruolo delle associazioni nazionali e di essere al fianco di tutti i Vespa Club.
Presidente del Vespa World Club è stato nominato Roberto Leardi, già presidente del Vespa Club d’Italia.
VESPA: MITO E MODERNITA’
Dal 1946 ad oggi Vespa ha costruito una storia unica di tecnologia ed eleganza e si è affermata come icona dello stile italiano, grazie a oltre sedici milioni di esemplari diffusi nei cinque continenti. Vespa è diventata protagonista negli ambienti metropolitani di tutto il mondo, portabandiera di uno stile di vita all’insegna della libertà.
Nel 2006, anno nel quale festeggia il suo sessantesimo compleanno, Vespa è più giovane e vitale che mai, ed è presente sul mercato con 5 famiglie di modelli:
• Vespa PX, l’intramontabile “vespone”, caratterizzato dal cambio meccanico a 4 marce, che ha raggiunto la straordinaria cifra di 2 milioni di unità prodotte in oltre 25 anni di carriera. Disponibile nelle cilindrate 125 e 150, grazie al freno a disco anteriore, ad accurati interventi estetici e ai nuovi colori, PX è oggi un “evergreen” al passo coi tempi e con le normative antiemissioni.
• Vespa LX, erede del mitico “vespino”, é disponibile in quattro moderne ed ecologiche motorizzazioni: 50cc due e quattro tempi, 125 e 150cc quattro tempi. Le dimensioni contenute, la straordinaria agilità e il peso piuma fanno di Vespa LX il mezzo ideale per muoversi in città con tutta la classe e l’eleganza di Vespa.
• Vespa Granturismo 200L e 125L, che coniuga i valori emozionali di Vespa con le soluzioni progettuali più avanzate: è la prima Vespa con motori quattro tempi quattro valvole raffreddati a liquido; la prima con ruote da 12 pollici, e con un sistema di frenatura interamente a disco. La carrozzeria in acciaio è, ancora una volta, il segno di una filosofia di costruzione esclusiva.
• Vespa GTS 250 i.e. Cinquant'anni dopo la nascita della Vespa GS, primo scooter sportivo, Vespa GTS 250 i.e. riprende quel mito di elegante sportività e si rivela come la Vespa più potente, veloce e tecnologicamente dotata mai apparsa. Spinta da un modernissimo e potente motore 250cc 4 valvole raffreddato a liquido e dotato di iniezione elettronica, Vespa GTS è frenata da un superbo impianto a doppio disco sul quale è disponibile, a richiesta, il sistema ABS. Vespa GTS 250 i.e. è tra i primissimi due ruote, e il primo nella classe “quarto di litro", già omologato secondo le future e severe normative Euro3.
• Vespa GTV, Vespa LXV e Vespa GT 60°. Nel 2006 Vespa festeggia i suoi 60 anni con tre nuovi modelli che, sviluppati sulla base tecnica di Vespa GTS e Vespa LX, recuperano e reinterpretano elementi stilistici del passato, attinti soprattutto dagli anni ‘50 e ’60: un tributo a questo prodotto-mito, risultato della creatività e della cultura industriale italiana. Vespa GT 60°, in particolare, si distingue per il pregio delle finiture e della componentistica e per l’esclusiva colorazione, un tono di grigio identico a quello della prima Vespa, ed è prodotta in una serie limitata di soli 999 esemplari.

NUOVO AXO STORE üIL PARADISO DEI MOTOCICLISTI!
12/06/06 - New opening per AXO: inaugurazione venerdì 26 maggio a Lissone, in uno spazio di 300 metri quadri.
Il luogo perfetto dove trovare tutto per la moto e il tempo libero firmato AXO!
Dal casco alla tuta in pelle, dalla giacca allo stivale, per finire con i capi casual, tutto lo stile e l’equipaggiamento per la vostra moto per uomo, donna e bambino.
Sia che la vostra passione siano le derapate del cross o le pieghe con le moto da strada, nel nuovo AXO STORE troverete quello che stavate cercando e vi immergerete nel mondo di un’azienda che ama, cresce, respira e vive per le due ruote!
In questo nuovo spazio avrete la possibilità di trovare tutti i prodotti delle linee AXO, a vostra disposizione per testarne la qualità e valutarne le caratteristiche tecniche che vi interessano o anche solo per scegliere il colore più adatto a voi!
Il nuovo Store sarà aperto ogni venerdì fino alle 22.00, una scelta che dimostra che la filosofia di AXO è anzitutto la Libertà, in tutti i sensi.
Grandi spazi e orari comodi per un open space che diventerà un luogo di ritrovo per tutti gli sportivi e gli appassionati di motociclismo, uno spazio in cui incontrarsi e condividere l’amore per le due ruote!
AXO STORE - Strada Valassina S.S. 36 - Uscita Desio Sud
La strada verso la Libertà oggi ha una fermata in più: AXO STORE-Lissone, il paradiso dei motociclisti!
Orari di apertura
Lunedì 15:30 – 19:30
Venerdì 13:00 – 22:00
Mar./Sab. 9:30 – 12:30, 15:30 – 19:30
Tel. 039 - 2144216
negoziolissone@axosport.it.

Il terzo HONDA FESTIVAL 2006 a Monza
10/06/06 - Con ospiti d’onore come il pilota della Honda RC211V della classe MotoGP Makoto Tamada (Konica Minolta team), che si dedicherà a spiegare i rudimenti della guida su strada ed in pista a tutti i presenti (ed ai neofiti della Honda Konica Minolta Riding School), il terzo appuntamento 2006 degli Honda Festival, in programma all’autodromo di Monza sabato 10 e domenica 11 giugno 2006, ha tutte le carte in regola per superare le oltre quattromila presenze riscontrate a Vallelunga il 20-21 maggio scorso.
Gli Honda Festival sono infatti dedicati principalmente a tutti coloro i quali si sono prenotati (o si prenoteranno) per effettuare turni in pista in sella alla propria moto (ticket: 25 euro per due giorni e minimo tre turni). L'ingresso é comunque libero per tutti, appassionati e famiglie, con la possibilità di ammirare l'intera gamma Honda 2006 in un'affascinante area espositiva coperta, ed imparare i primi rudimenti della guida di traverso in sella a SuperMotard Honda – in un percorso appositamente ricavato nel paddock. A coloro i quali scenderanno in pista saranno inoltre offerti un aperitivo (nel pomeriggio di sabato e nella mattinata di domenica), una t-shirt dell'evento e la possibilità di partecipare ad un piacevole giro turistico (ca. 50 km) che si snoderà verso il lago di Como. La prova in pista dei veicoli "racing" della Casa (CBR1000RR Fireblade, CBR600RR) sarà come sempre riservata unicamente ai partecipanti che avranno già effettuato almeno un turno in pista in sella alla propria Honda.
L'evento brianzolo sarà inoltre la miglior occasione per ammirare, ma soprattutto provare direttamente su strada, insieme agli istruttori della Casa e su un percorso da coprire in circa 20’, le grandi ed attese novità 2006 della Casa dell’ala dorata – prima fra tutte la splendida CBR1000RR 2006YM. A disposizione della clientela trovano naturalmente spazio anche i maxiscooter bicilindrici Silver Wing 400 e 600, forti delle maggiori prestazioni della propria categoria, la nuova generazione della Deauville fino alle italiane (costruite nello stabilimento abruzzese di Atessa) CBF1000 ed alla rinnovata VFR ABS.
Accanto agli altri modelli leader della Honda, quali i best seller assoluti SH150i, Hornet 600 e CBR600RR (quest’ultima anche con kit DPM) si potranno testare su strada anche le eleganti CBF600 (naked e semicarenate), CBF500, il formidabile scooter Hi-Tech Forza od i classici Foresight e Pantheon, la sportiva Hornet 900, la divertente supermotard per tutti FMX650, l’affascinante Pan European ABS, la cruiser Shadow 750… tutte moto che, grazie alla collaborazione di Agos, possono essere acquistate anche con rate iniziali a partire dall’1% del finanziato e con prima rata dopo tre mesi, con assicurazione furto ed incendio per un anno compresa – oppure con Pongi, il finanziamento multiflessibile.
Ricordiamo inoltre un’altra grande opportunità: Honda Italia vi manda in vacanza! Infatti, acquistando un motociclo Honda entro il 30 maggio 2006 si avrà diritto ad un Ticket Travel 2x1 che consentirà ad ogni cliente di prenotare una vacanza per due persone con lo sconto del 50% (partenza entro gennaio 2007) per destinazioni quali Maldive, Marsa Alam, Stintino, etc.
Un’apposita zona dell’Honda Festival, nel cui paddock non mancheranno comunque luoghi di ritrovo e parcheggi per i numerosi clubs Honda aderenti ad HPAC (Honda per Amico Clubs) ed apposite aree dedicate agli sponsor tecnici, sarà invece dedicata ai neofiti, con possibilità di imparare la guida su due ruote grazie alla Honda Konica Minolta Riding School (la "scuola guida Honda" riservata ai principianti in sella ai simpatici Zoomer 50 od a moto di piccola cilindrata come CBR125R ed XR125L), che beneficerà questa volta anche della presenza del campione della MotoGP Makoto Tamada. Inoltre, a disposizione degli appassionati vi sarà anche l’esclusivo Riding Trainer, il Simulatore di Guida sviluppato da Honda per migliorare la coordinazione e la percezione dei pericoli della strada da parte dei principianti (e non solo) a due ruote di ogni età – in vendita da maggio 2006 a soli 3000 Euro f.c. completo di computer e schermo piatto 19”.
Turni in pista e giri su strada a partire dalle ore 9:00 e fino alle ore 18:00 sia sabato che domenica, con una interruzione di una sola ora per il pranzo.

ANCMA: BENE LE MOTO, IN CALO GLI SCOOTER
09/06/06 - Nel mese di maggio sono stati immatricolati 64.527 veicoli a 2 ruote (+ 1,22% rispetto al maggio 2005). Tale risultato scaturisce da una crescita a due cifre delle moto (25.611 + 10,6%) e da un arretramento degli scooter (38.916 – 4,1%).
L’andamento è confortante anche guardando il progressivo dell’anno, infatti nei primi 5 mesi si arriva a 227.134 veicoli (+ 16,3%). Il comparto moto conferma un ottimo + 11,6% con 90.039 pezzi, mentre per gli scooter il livello di 137.095 veicoli (+19,6%) si raggiunge solo grazie al contributo della commessa delle Poste; se non si conteggiano tali volumi il segmento resta sostanzialmente sugli stessi livelli dell’anno scorso.
Sempre più importante la cilindrata di 250 per gli scooter (+41,8%) mentre per le moto le 650-750cc crescono più della media del settore (+19,6%), ma anche le cilindrate superiori registrano indici positivi.
Le moto naked sono ancora sugli scudi (+22,4%) e sviluppano i maggiori volumi pari al 43% del segmento; le supermotard, partendo da numeri decisamente più contenuti, dimostrano la maggiore vivacità (+29,8%).
In sofferenza le consegne di 50cc con 12.636 veicoli (-13,6% verso l’anno precedente) e anche il progressivo annuo si ferma a 50.446 pezzi (- 3,9%). Una volta esaurita la spinta degli incentivi nella prima parte dell’anno, si è verificata una decisa inversione di tendenza, nonostante siano ancora molti i “cinquantini“ decisamente obsoleti da sostituire.
Purtroppo erano stati annunciati nuovi incentivi che inspiegabilmente tardano ad arrivare e l’effetto annuncio sta deprimendo le vendite.
Oltre il 60% del parco circolante è ancora EURO 0, cioè veicoli costruiti prima del 1999, soggetti a diverse restrizioni al traffico nelle aree metropolitane.
La somma delle immatricolazioni con i 50cc porta ad un mercato totale di 2 ruote a motore pari a 277.580 veicoli, +12% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
http://www.ancma.it/

Da Media World Mp3 col brand Malaguti corse
07/06/06 - Malaguti corse, squadra ufficiale classe 125cc gestita dalla Engines Engineering SpA dell’Ing. Alberto Strazzari grazie ad un accordo di co-marketing con Nortek, azienda di Bologna produttrice di periferiche per Pc e prodotti Audio Video, sarà la prima squadra di 125cc ad avere il proprio brand su due modelli Mp3 GP:Motoâ (512Mb/1 e 2Gb) e GP:Runâ (512Mb/1Gb) e ad apparire sugli scaffali della GDO e GDS.
La prima catena GDS che avrà questi prodotti in vendita sarà Media World.
Da domani 3 giugno e fino al 31 luglio in contemporanea nei 65 Media World e nei 5 negozi Saturn di tutta Italia uno scooter Malaguti Phantom GP 50cc (Special Version) farà da cornice agli scaffali dove saranno esposti i lettori Mp3 e l’easy roll di 2 metri; una macchia giallo/blu, colori Malaguti utilizzati anche per il packaging, che catturerà la curiosità dei visitatori all’interno dei punti vendita.
Nei weekend del 10 giugno e dell’8 luglio ragazze promoter abbigliate con lettore Mp3 al collo e con magliette e cappellini creati per la promozione (co-brand Nortek-Malaguti corse), saranno presenti sui punti vendita e regaleranno portacellulari da collo Nortek a tutti i clienti Media World e Saturn. Protagonista indiscusso della giornata lo scooter Malaguti Phantom GP 50cc (Special Version). Un’operazione diretta a giovani e giovanissimi e adulti: il target client Nortek-Malaguti.
A questa operazione sono stati affiancati due concorsi che mettono in palio 10 scooter. scooter Malaguti Phantom GP 50cc
Dice, Alberto Strazzari Presidente di Engines Engineering SpA, società di Castenaso (Bo) che da quattro anni ha la gestione della squadra corse della Malaguti. ”Abbiamo deciso di dare una svolta all’area comunicazione e marketing della squadra e creare con le aziende partner progetti di co-marketing che vadano bel oltre i confini delle gare. L’ operazione nata con Nortek ne è un esempio e questa è la strada che vogliamo perseguire. Mettere il nostro brand a disposizione dei nostri partner”.
Per Marco Viale, Presidente e Ceo del Gruppo Nortek, “L’obietto è creare innovazione non solo sui prodotti; questo fa parte della filosofia del nostro brand. La partnership con Malaguti corse e Malaguti e’ un esempio di come 3 aziende possano trovare linee comuni e lavorare allo stesso progetto e vincere nuovi traguardi sperimentando strade alternative. Questa operazione e’ una delle attività di marketing e comunicazione dedicate al periodo estivo; per la stagione invernale sono già in cantiere altre grosse novità”.

ANCHE IL NUMERO 1 DI YAMAHA INDOSSA UN X-LITE
31/05/06 - La carriera di Lin Jarvis inizia nel lontano 1976, quando poco più che diciottenne, la passione per le due ruote lo spinge ad entrare in Yamaha Motor UK.
Gli anni passano veloci, e dopo quasi 30 anni di dedizione completa alla casa dei tre diapason, Lin continua costantemente ad alimentare la sua “voglia di moto” indirizzando gran parte delle sue energie al lavoro.
Oggi è il Managing Director di Yamaha Motor Racing S.r.l., e quando gli impegni di lavoro lo permettono, quando non è in pista a seguire le acrobazie dei suoi piloti, o in qualche parte del mondo a discutere di nuove strategie aziendali, sale sulla sua FZ1 e va alla ricerca dell’ asfalto più tortuoso che si snoda tra i rilievi montuosi di tutta Europa.
Tante curve, una moto potente, e una passione infinita, regalano emozioni forti, da vivere in estrema sicurezza grazie al buon senso e ad un abbigliamento adeguato.
Lin per proteggersi ha scelto un casco X-lite, un X-801R nella colorazione Tribal2.
X-801R rappresenta il modello di punta della gamma X-lite, e nasce da un esclusivo mix di tecnica, qualità e cura dei particolari, raggiunto grazie all’indispensabile collaborazione dei piloti che lo hanno testato in condizioni gravose.
La calotta costruita in tre diverse misure, regala una perfetta calzabilità ai piloti di tutte le taglie.
L’imbottitura interna costruita utilizzando l’esclusivo tessuto UNITHERM, oltre ad essere lavabile e traspirante al 100%, ha la funzione di regolare la temperatura all’interno del casco.
Grande attenzione poi è stata prestata allo studio dei guanciali (disponibili in diversi spessori), dove l’innovativa conformazione STEADYFIT consente di unire la sensazione di elevato comfort alla giusta pressione sulle guance.
Se durante le vostre scorribande domenicali, vi capitasse d’incontrare un centauro su FZ1 nera che pennella le curve come “Giotto” dipingeva i suoi capolavori, potrebbe trattarsi di Lin!

I MOTOCICLISTI TORNANO SUI "PASSI" ECCO IL 3Æ DOLOMITI RIDE DI YAMAHA YEAR 2006
30/05/06 - - Una tre giorni densa di avvenimenti
- Dal 23 al 25 giugno in Val di Fassa (Trentino)
- Prove, esibizioni e aria "frizzante"
- Mototuristi a spasso sulle Dolomiti
"Sì viaggiare...dolcemente viaggiare, rallentare per poi accelerare, con un ritmo fluente di vita nel cuore, gentilmente senza strappi al motore"…Sono parole di Lucio Battisti, ma sono anche alcune delle tante sensazioni che si vivono viaggiando con la moto, soprattutto in montagna.
E per chi vive la moto "gentilmente senza strappi al motore" trascorrere due o tre giorni guidando sulle tortuose ma affascinanti strade dolomitiche può suscitare emozioni uniche.
Per il terzo anno consecutivo ai tanti cultori della due ruote viene riproposto il "Dolomiti Ride" nell’ambito del progetto "Yamaha Year 2006".
Si tratta di un imperdibile week-end lungo da trascorrere in Trentino, nell’accattivante Val di Fassa dal 23 al 25 di giugno, in un periodo in cui la montagna fiorisce, in giornate in cui le strade non sono "intasate" dai turisti e gli scenari dolomitici appaiono limpidi e maestosi.
Quest’anno i mototuristi avranno l’opportunità, in particolare sabato, di cavalcare la propria moto lungo gli itinerari da favola del motogiro, guidando in compagnia di altri amanti delle due ruote, approfittando della cordialità e della rinomata ospitalità della gente trentina. Sabato i partecipanti affronteranno i quattro passi dolomitici del Sella, Gardena, Falzarego e San Pellegrino, con un percorso di 134 km da vivere tutto d’un fiato, con una pausa pranzo presso l’originale rifugio Flora Alpina di Valfredda, nelle vicinanze di Passo San Pellegrino.
A proporre il "Dolomiti Ride" insieme allo staff Yamaha ci sono la Trentino SpA e l’APT della Val di Fassa, un terzetto che è sinonimo di garanzia e di successo, come del resto lo è stato anche per gli anni precedenti.
Il motociclista esigente al Dolomiti Ride trova tutto quello che un biker sogna. Può provare i nuovi modelli 2006 della gamma Yamaha, assistere a spettacoli di freestyle motocross, sedere comodamente ad un tavolo dello Yamaha Café di Canazei e gustarsi gli splendidi panorami del Gruppo del Sella o del Pordoi, assistere a spettacoli, provare l’ebbrezza di guidare i Quad oppure l’originale poliedrico Tricker 250.
Quest’anno inoltre il Dolomiti Ride diventa internazionale ed aggiunge la partecipazione degli appassionati riders austriaci, svizzeri e francesi, per una tre giorni senza confini, all’insegna dell’amicizia che da sempre lega i motociclisti.
Ad animare l’evento ci sarà, anche quest’anno, il simpatico Valerio Staffelli, volto noto di Striscia la Notizia che con la sua verve saprà sicuramente coinvolgere il numeroso pubblico. Non mancherà poi un altro "sfegatato" motociclista, l’azzurro dello sci di fondo Cristian Zorzi che sarà ospite della manifestazione assieme ad un altro grande personaggio televisivo, il Virginio nazionale, ovvero Gerry Scotti.
Per questa speciale occasione, per i partecipanti al Dolomiti Ride sono stati predisposti degli interessanti pacchetti turistici, decisamente accattivanti.
L’ingresso al Villaggio Yamaha ed alle rispettive attività è gratuito, per partecipare alle prove delle moto e degli scooter ed al Motogiro è sufficiente iscriversi versando la quota di 10 Euro che dà diritto a ricevere anche il "rider kit", con la rispettiva t-shirt ricordo dell’evento. L’iscrizione si può fare sul posto a Canazei durante i giorni dell’evento, oppure anticipatamente chiamando il numero verde 800.728.240.
Info:www.yamaha-motor.it/eventi 

NEW OPENING AXO STORE
26/05/06 - QUANDO? VENERDì 26 MAGGIO dalle 17,00 alle 22,00
DOVE? LISSONE
COME RAGGIUNGERCI? Strada Valassina S.S. 36 - Uscita Desio Sud
(a 200 mt. dagli impianti sportivi/piscina di Lissone – con la piscina di fronte, sulla sinistra)
Se il vostro cuore batte per le due ruote, non potete mancare!!
Vi aspettiamo per scoprire il nuovo spazio e tutti i prodotti AXO, ricevere simpatici omaggi, stuzzicando l’appetito con le leccornie del buffet!!!
www.axosport.it

BER RACING ITALY PRESENTA PUMA MOTO PERFORMANCE
24/05/06 - BER Racing Italy è orgogliosa di avere raggiunto un accordo commerciale di distribuzione esclusiva per l’Italia con Puma Moto Performance. Puma Moto Performance ha sviluppato stivali estremamente innovativi dai contenuti tecnologici esclusivi, progettati per offrire massima protezione, comfort esclusivo e la più ampia libertà di movimento. Oltre ai prodotti “on road”, dedicati esclusivamente a chi fa della due ruote la sua passione, Puma Moto Performance ha sviluppato calzature dedicate al tempo libero e ad un utilizzo più turistico, ideali come abbigliamento casual, pur mantenendo elevati standard tecnici. Massima sicurezza, comfort esclusivo ed estrema libertà di movimento, porteranno Puma Moto Performance a diventare il nuovo punto di riferimento nel mondo delle calzature tecniche per motociclisti. Con l’inserimento di questo nuovo marchio, BER Racing Italy conferma ancora una volta la fedeltà alla sua missione, che porta avanti con passione ormai da 25 anni.
BER Racing Italy S.r.l. - Puma Moto Performance

IL TAPIRO HA COLPITO ANCHE IN CASA X-LITE: GRAFICHE ATAPIRATE PER VALERIO STAFFELLI
23/05/06 - L’ha sempre usato per nascondersi e sfuggire agli sguardi indiscreti della gente che altrimenti gli avrebbe fatto perdere le tracce dello scoop.
Non sempre l’ha usato per proteggersi dai furiosi attacchi delle sue vittime.
Come ogni buon motociclista che si rispetti l’ha indossato quando, alla guida della sua moto, inseguiva per le vie caotiche delle città italiane le sue famose prede.
Valerio Staffelli, oltre ad essere un motociclista per necessità, è soprattutto un appassionato duro e puro che non disdegna di scaricare tutti i cavalli della sua moto tra i cordoli di un autodromo.
Esperto e forte conoscitore di tutti i prodotti che il mercato mette a disposizione, Valerio ha scelto X-lite X-801R.
Staffelli, in collaborazione con i tecnici della casa italiana, ha proposto e contribuito alla realizzazione grafica del suo casco.
Numerose le caratteristiche che hanno affascinato e convinto il “Valerio Nazionale” a scegliere l’X-801R: dalla calotta esterna, realizzata in tre diverse misure, all’imbottitura interna di conforto realizzata in esclusivo tessuto Unitherm; la nuova conformazione dei guanciali denominata Steadyfit ed i sistemi di ventilazione, che ottimizzano resistenza aerodinamica ed offrono un’eccellente aerazione.
La visiera piana, ottimale per chi utilizza le visierine a strappo, completano il quadro di questa opera d’arte.
I VIP “atapirati” sono avvertiti: con X-801R non c’è microfono che tenga, Valerio Staffelli sarà al sicuro anche da loro!
Per informazioni: info@nolan.it

Arriva, anche in prova, il Suzuki Burgman 400
19/05/06 - Il nuovissimo scooter di Casa Suzuki, il Burgman 400, si presenta in una veste completamente rinnovata, mantenendo inalterato il suo “family feeling”:
lo stesso che lo ha contraddistinto fin dal suo esordio nel 1998. Il nuovo Burgman 400 coniuga perfettamente le più moderne tendenze stilistiche con la migliore tecnologia possibile in questo segmento. Equipaggiato da un nuovo motore ad iniezione monocilindrico di 400cc, per prestazioni più performanti e dotato di doppio freno a disco anteriore, il nuovo Burgman 400 è oggi conforme alla normativa Euro 3 per le emissioni allo scarico.
In vendita sul mercato italiano da metà Maggio, ad un prezzo di € 6.190,00 f.c., il Burgman 400 viene commercializzato in quattro differenti livree: grigio, nero, blu e bordeaux.
Sulla scia della campagna pubblicitaria che vede come protagonista Alessandro Del Piero, in qualità di testimonial internazionale, anche sul web, nel sito www.myburgman.com, Suzuki Italia ha deciso di dedicare allo scooter un “Porte Aperte” denominato “My Burgman Open Day”. Sabato 20 e domenica 21 Maggio i potenziali Clienti potranno apprezzare il mezzo presso i Concessionari Ufficiali Suzuki.*
Da segnalare infine l’interessante campagna finanziaria valida fino al 31 Luglio 2006 e realizzata in collaborazione con Findomestic. Lo scooter potrà essere infatti acquistato finanziando l’intero importo (esempio: € 6.200,00 in 24 mesi a tasso zero - TAN 0,00%, TAEG 1,40%**).
Per maggiori dettagli relativi al piano finanziario, si invita a rivolgersi ai Concessionari Ufficiali Suzuki (vedere l’elenco completo sul sito www.suzuki.it.
* valida solo per i concessionari che aderiscono all’iniziativa. L’elenco sarà disponibile le sul sito www.suzuki.it
** Nota bene, condizioni generali del finanziamento:
- Tan 0,00%;
- Taeg massimo 8,51%;
- spese istruzione pratica € 90,00;
- importo finanziabile da € 2.000,00 a € 7.000,00;
- decorrenza finanziamento da 12 a 24 mesi.

TomTom presenta il nuovo TomTom RIDER con le mappe dell'Europa Occidentale
18/05/06 - TomTom, il leader nella fornitura di soluzioni per la navigazione satellitare, ha annunciato la nuova versione europea del TomTom RIDER, la soluzione portatile di navigazione appositamente studiata per moto e scooter. Grazie al software aggiornato e alle mappe preinstallate sulla SD card, il nuovo TomTom RIDER permette una navigazione semplice per le strade di tutta l’Europa Occidentale.
La versione europea del TomTom RIDER include anche interessanti applicazioni extra, tra cui: TomTom HOME, un software unico per la gestione dei file, degli aggiornamenti e per la pianificazione dei viaggi; TomTom Amici, che consente di sapere in maniera semplice e veloce dove si trovano i tuoi amici. TomTom RIDER è dotato inoltre di un database preinstallato con le posizioni più aggiornate degli autovelox. E ancora, TomTom offre la possibilità di utilizzare il servizio TomTom Traffico e Viabilità GRATUITAMENTE per un mese.
La novità del 2006 è il kit di montaggio (disponibile come accessorio) che consente agli utenti di trasformare il TomTom RIDER in una soluzione di navigazione per auto. E’ sufficiente fissare il kit di montaggio al parabrezza dell’auto, installarlo, accendere il dispositivo e partire. Il TomTom RIDER si adatterà automaticamente all’uso in auto, consentendo agli automobilisti di avere pieno accesso a tutte le caratteristiche del software.
“Il nuovo TomTom RIDER è una ulteriore prova del nostro costante impegno nel produrre soluzioni di navigazione di alta qualità, create per soddisfare le esigenze specifiche di chi è alla guida di moto e scooter”, ha dichiarato Harold Goddijn, CEO di TomTom. “La più ampia copertura delle mappe, il software aggiornato e le nuove applicazioni extra come TomTom HOME, che rende la gestione e la pianificazione dell’itinerario ancora più semplici, faranno del TomTom RIDER il compagno di viaggio ideale di ogni motociclista”.
Tra le altre caratteristiche del TomTom RIDER:
• Una custodia appositamente studiata per resistere alla pioggia che consente di utilizzare il dispositivo anche durante le intemperie;
• Uno schermo con funzionalità touchscreen, semplice da usare ed appositamente ideato per essere sensibile anche quando si usano i guanti;
• Istruzioni chiare comunicate all’interno del casco attraverso l’auricolare Bluetooth, in grado di regolare automaticamente il volume in base alla velocità;
• Gestione di telefonate e possibilità di selezionare la modalità di risposta automatica per le chiamate in arrivo;
• Batteria Lithium-ion con una durata fino a 5 ore di navigazione;
• Servizi TomTom PLUS ampliati ed aggiornati al fine di migliorare le escursioni in moto, grazie a TomTom Amici, TomTom Traffico & Viabilità, TomTom Meteo e TomTom Itinerari Panoramici, che offre itinerari facilmente scaricabili da Internet per trarre il meglio dalla guida.
Le mappe dell’Europa Occidentale pre-installate su TomTom RIDER includono i seguenti Paesi: Austria, Belgio, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Italia, Lussemburgo, Norvegia, Portogallo, Svezia, Svizzera, Spagna, Olanda, Irlanda e Regno Unito.
TomTom RIDER è disponibile presso tutti i migliori rivenditori a partire dagli inizi di maggio ad un prezzo di 699€.
*TomTom RIDER è dotato di mappe fornite da Navteq.

Su www.suzuki.it scopri lÁabbigliamento e gli accessori auto e moto
16/05/06 - www.suzuki.it, il sito istituzionale della filiale italiana, si arricchisce per la Divisione Automobili e Motocicli, di una nuova sezione “Abbigliamento e accessori”.
Grazie ad essa, l’utente ha la possibilità di visionare sin dalla Homepage delle rispettive divisioni, in tempo reale, abbigliamento e accessori per personalizzare il proprio mezzo a quattro e due ruote Suzuki. La ricerca, tramite menu a tendina dei modelli disponibili in gamma, facilita i Clienti nella selezione e visualizzazione degli articoli in commercio. L’implementazione del sito Suzuki è orientata a soddisfare le più ampie richieste da parte degli utenti, in modo da consentire loro di conoscere il mondo Suzuki in tutti i suoi aspetti.
Gli articoli inseriti sul web sono disponibili presso i Concessionari Ufficiali Suzuki, visionabili tramite www.suzuki.it

ECCO IL NUOVO SCARABEO 500, LA MOTO PIU' BELLA DEL MONDO.
11/05/06 - Il nuovo Scarabeo 500 trionfa per l’ “attualizzazione della tradizione italiana dello scooter, attenta ora a un calibrato equilibrio tra forma, tecnologia, comfort e sicurezza”. Lo scorso venerdì, la giuria riunita da Automobilia nello storico Cortile della Seta di Milano, ha assegnato all’ultimo nato della gamma Scarabeo il titolo di scooter più bello del mondo.
Il nuovo Scarabeo 500, modello che porta ai massimi livelli le tradizionali qualità della famiglia, è brioso, agile e comodo come non mai, con un design inconfondibile ed ammantato della proverbiale eleganza, doti che gli hanno permesso di primeggiare sui rivali.
L’icona degli scooter a ruote alte, da sempre riferimento per il design, l’abitabilità e le doti prestazionali, si arricchisce quindi di una motoleggera innovativa e contemporanea, perfetta risposta alle esigenze di performance e stile della mobilità moderna.
Il suo look, frutto di un ricercato mix tra linee classiche e tagli moderni, ancora una volta riesce a fare tendenza e traccia la strada per le soluzioni di domani. Il design accattivante, che reinterpreta le sinuose forme della tradizione Scarabeo, è allo stesso tempo ispirato dalla ricerca di funzionalità: ne deriva una ergonomia curatissima, come dimostrano la comoda posizione della sella, posta a soli 780 mm da terra e sganciabile con comodo dispositivo al telecomando, e la pedana rastremata in corrispondenza del passaggio delle gambe del pilota, per permettere a chiunque di padroneggiare il mezzo con sicurezza.
Ma tante, e sempre a portata del pilota, sono le soluzioni che facilitano la vita quotidiana a bordo di questo mezzo: la dotazione infatti è di primissimo ordine e, a fianco del comodo cupolino regolabile, dell’ampia capacità di carico e dello spaziosissimo vano sottosella, debutta per la prima volta su uno scooter l’innovativo sistema antifurto con telecomando e sirena, che difende il veicolo bloccando l’elettronica del motore.
Al capitolo prestazioni, il nuovo Scarabeo 500 può vantare doti invidialbili: scattante, leggero e veloce, grazie anche alle eccellenti performance del propulsore (potenza massima di 29 kW a 7.500 giri/min e 43 Nm di coppia a 5.500 giri/min), offre prestazioni di livello assoluto unite ad una leggerezza ed una compattezza da primato per la sua categoria. L’ottimo rapporto peso/potenza di 6,55 kg/kW si dimostra ingrediente vincente sia nel traffico urbano sia nei percorsi extra cittadini, garantendo sempre accelerazioni e spunti vivaci, sorpassi rapidi e decisi.
Prestazioni abbinate ad un altissimo livello di sicurezza attiva: le ruote di grande diametro e l’accurato studio della ciclistica, da sempre punto di forza Aprilia, garantiscono la migliore tenuta di strada ed irreprensibilità di comportamento in ogni condizione, sia urbana che extraurbana.
A supporto un impianto frenante con dischi di grande diametro (coppia da 260mm all’anteriore con pinze flottanti, disco posteriore da 240mm), coadiuvato dal sistema integrale, potente e modulabile in ogni condizione grazie alla perfetta ripartizione tra le due ruote.
Nella realizzazione dello Scarabeo 500 grande cura è stata posta anche in un'altra caratteristica che ha reso celebre la gamma, ovvero il piacere di guida. Scarabeo 500 è stato studiato e testato con l’obiettivo di offrire al guidatore un controllo del mezzo ed una soddisfazione di stampo assolutamente motociclistico.
Come al solito cospicua l’offerta di esclusivi accessori dedicati, come il capiente Baule Scarabeo da 45 litri, il parabrezza grande, la borsa tunnel, il sistema Radio Mob Control ed il cavo corazzato Body Guard, per una sosta senza preoccupazioni.
Scarabeo 500 sarà disponibile presso i concessionari ufficiali Aprilia a partire da inizio maggio, nelle colorazioni Nero Moka, Grigio Shot e Beige Pearly Sand, al prezzo di 5.500,00 Euro f.c. Iva inclusa.

ANCMA: STABILITA' PER IL MERCATO DELLE 2 RUOTE
10/05/06 - Le immatricolazioni di aprile sono in leggera flessione (-1,8%), ma occorre tener conto che ci sono stati 2 giorni lavorativi in meno rispetto allo stesso mese del 2005.
Andamenti divergenti tra le moto, che proseguono in un trend positivo (+ 9,3%), e il comparto scooter in calo (- 9,3%).
I primi 4 mesi dell’anno restano in territorio positivo con un totale di 162.272 veicoli: +23,3% che, depurando i dati della commessa delle Poste, si ridimensiona ad un + 4,4%.
Significativa crescita dei 250cc (+46,9%) tra gli scooter; le moto mostrano una crescita univoca con una dinamica superiore alla media del mercato per le 650-750cc, al primo posto, seguite dalle 800-1000cc.
Inarrestabili le moto naked (+25,7%) che rappresentano oltre il 40% del segmento, mentre le supermotard, pur essendo ancora al 5% del totale, sono le più dinamiche (+36,9%). Segnale negativo dalle consegne ai concessionari di 50cc con 10.722 pezzi nell’ultimo mese (-12,7%); esauriti gli incentivi il mercato dei ciclomotori arretra, mentre il primo quadrimestre si attesta sugli stessi volumi dell’anno scorso con 37.772 pezzi (-0,2%). Sommando il totale immatricolato con i “cinquantini” si arriva ad un mercato complessivo di 2 ruote a motore pari a 200.044 veicoli, +18% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
http://www.ancma.it/

Il Terre di Siena Ride entra nel Guinness dei primati, 449 TMAX sfilano insieme in Piazza del Campo
08/05/06 - Un record fatto anche di solidariet¶: i partecipanti hanno devoluto un euro in favore dellÁiniziativa ËLÁOspedale dei Pupazzi in PiazzaÓ un progetto pensato per aiutare i bambini ad avvicinarsi senza paura a medici e ospedali.
Sono arrivati da tutta Italia e persino dalla Francia i quattrocentoquarantanove TMAX che hanno sfilato insieme in Piazza del Campo a Siena questa mattina, facendo entrare cosÀ il Terre di Siena Ride nel Guinness dei primati.
La sfida al record mondiale di sfilata di mezzi dello stesso modello “ stata lanciata å in occasione del Terre di Siena Ride - dal TMAX club, il club ufficiale che riunisce i possessori dellÁomonimo maxi scooter Yamaha e che ha cosÀ tentato di entrare nella storia. Ampiamente battuto il record precedente che era stato realizzato con 206 mezzi.
Questa mattina una variopinta e davvero nutrita colonna di scooter “ partita dal Villaggio Yamaha alla Fortezza Medicea e si “ incolonnata in fila indiana sfilando nel centro storico di Siena e formando un serpente lungo quasi 4 chilometri.
Un record che “ fatto anche di solidariet¶. Infatti i partecipanti alla sfilata hanno devoluto 1 Euro in favore dellÁiniziativa ËLÁOspedale dei Pupazzi in PiazzaÓ che si tiene oggi 7 maggio in Piazza del Campo, pensato per aiutare i bambini ad avvicinarsi senza paura a medici e ospedali.
Il Terre di Siena Ride å giunto questÁanno alla seconda edizione - “ stato organizzato da Yamaha Motor Italia con il patrocinio dei comuni di Siena, Castelnuovo Berardenga, Monteriggioni, Sovicille.

Suzuki Italia sceglie Europ Assistance & Sonar
05/05/06 - Nell'ottica di fornire vantaggiosi servizi ai propri Clienti, tramite un proficuo rapporto con i partners tecnici, Suzuki Italia Spa ha recentemente siglato un accordo che vede protagonisti Europ Assistance (Gruppo Generali) e Sonar Srl, azienda leader nel settore degli allarmi. Si tratta di una convenzione che prevede una tabella di tariffe premi agevolate per polizze furto e incendio a favore dei Clienti Suzuki che acquistano ed installano sui mezzi Suzuki sistemi di protezione di marca Sonar.
 
Il pacchetto assicurativo risulta essere molto interessante per una serie di vantaggi garantiti al Cliente Suzuki-Sonar: 
· garanzie Incendio e furto commercializzate su tutto il territorio italiano;
· premio predeterminato fin dal momento della sottoscrizione della polizza per ogni annualità assicurativa fino al quinto anno dalla data di prima immatricolazione;
· somma assicurata predeterminata, fin dal momento della stipulazione della polizza, per ogni singola annualità assicurativa e fissa per tutta la durata dell'annualità stessa;
· possibilità di usufruire, in caso di danno parziale, della capillarità e della qualità del servizio della rete Suzuki per la riparazione del danno;
· in caso di danno parziale il cliente non dovrà sostenere alcuna spesa poiché il pagamento dell’indennizzo sarà effettuato direttamente dalla Compagnia all’officina Suzuki.
Maggiori informazioni sul sito www.suzuki.it

Suzuki Moto: provarle “ meglio che sognarle
02/05/06 - Provare una moto o uno scooter Suzuki, da oggi è più semplice. Tutti gli appassionati e potenziali clienti avranno la possibilità di consultare sul sito www.suzuki.it - nell’area Moto in Prova o direttamente nella sezione Modelli - i Concessionari Ufficiali Suzuki presso i quali sono disponibili per una prova gratuita i modelli di interesse.
Gli utenti potranno così apprezzare le straordinarie caratteristiche dei mezzi Suzuki, ognuno con la propria personalità, per un’esperienza unica: perché provare le due ruote Suzuki è meglio che sognarle!