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 · YAMAHA XMAX 250/125
SUPERSCHEDA
01/03/06
IDENTIKIT 250 (125)
PREZZO fc: 4.290 (3.790) € NORMATIVE: Euro2 (Euro3)
Cilindrata.: 249 (124) cc Motore: 1c, 4t, 2v, rl (ie)
Potenza: 14,8 (10,36) kW Coppia: 20,8 (11,33) Nm
Ruote.: 15/14" Frenata: D/D tradiz.
Peso: 164 (153) kg Sella a: 785 mm
Velocità: 125 (110) km/h Km/lit. ECE: nd
Sottosella: 2 ci Plus: immobilizer, display digitale
Vendita 250: 07/005 - 12/006 Vendita da: 01/006 - 01/007
1c: monocilindrico, 4t: 4 tempi, 2V: 2 valvole, ie: iniezione elettronica, rl: raffreddamento a liquido, ci: casco integrale.
CARTELLA STAMPA 250 by Yamaha
Because life is a sport

Un maxiscooter inedito, elegante e dinamico
La capacità d’innovare e la passione per l‘eccellenza del design hanno costruito il successo di Yamaha, che ha prodotto una serie di moto e scooter competitivi ed entusiasmanti, in una storia che continua da decenni. E’ una filosofia profondamente radicata nel marchio, ed è la spinta propulsiva per idee sempre nuove, anno dopo anno.
Un modo di pensare che, insieme all’esperienza tecnica più che collaudata, ha portato Yamaha ai vertici nel settore dei maxi scooter sportivi, dove ha stabilito nuovi parametri nelle prestazioni e nel design. Ma ha pensato anche alla praticità e alla facilità d’uso, perché Yamaha mette sempre al centro dell’attenzione la soddisfazione dei propri clienti. Con queste premesse,
X-MAX sarà un altro modello di riferimento.

Perché X-MAX
X-MAX ha un fascino unico, perché riesce a coniugare il divertimento di guida, offerto da un motore vivace e da una ciclistica sensibile e precisa, con l’affidabilità e la praticità di un mezzo da usare ogni giorno. È un veicolo dedicato a chi apprezza l’agilità degli scooter nel traffico urbano, ma non rinuncia al piacere di guidare una due ruote vera. Ecco perché nasce X-MAX: eleganza, dinamismo e l’originale fattore X, che è il simbolo di tutto quello che un pilota può desiderare.

Brillante e sofisticato
Raffinato e creativo nel design, X-MAX è anche potente e dinamico. Le sue linee mozzafiato sono eleganti e sportive, e riflettono la sua capacità di soddisfare le necessità di un pubblico evoluto, attento allo stile, che cerca un veicolo da città pratico ma in grado di trasmettere emozioni. Un pubblico che apprezzerà la strumentazione protetta, in stile automobilistico, che di notte adotta un sofisticato look “rosso su nero”. Un pubblico dalla vita piena e attiva che lascia poco spazio al piacere della guida, concentrato nel percorso casa-ufficio. Ecco perché X-MAX è la scelta giusta, con il potente motore da 14,8 kW (20,1 CV), lo speciale telaio in acciaio studiato per assicurare maggiore rigidità e l’interasse più lungo di uno scooter tradizionale. La ruota anteriore
è da 15”, con pneumatico extralarge da 120 mm e freno a disco da 267 mm, la ruota posteriore è da 14”, con pneumatico extralarge da 140 mm e freno a disco da 240 mm. Un equipaggiamento speciale per un maxiscooter speciale: X-MAX ha le caratteristiche giuste per una guida sportiva e precisa, con un’accelerazione bruciante e una velocità di punta di 125 km/h.

Confortevole e sicuro
X-MAX è anche pratico e confortevole. Il vano sotto la sella contiene due caschi integrali, anche se l’altezza della sella da terra è di soli 785 mm, per facilitare il controllo. C’è anche uno scomparto di dimensioni generose nello scudo. Il capiente serbatoio da 12,5 e i consumi ridotti assicurano una notevole autonomia, la protezione aerodinamica è eccellente, la potenza più che sufficiente per viaggiare anche in autostrada. Una ricca gamma di accessori è stata sviluppata per esaltare la personalità di X-MAX, e per renderlo ancora più pratico. L’elenco comprende il parabrezza fumé o di dimensioni superiori, le protezioni laterali in resina, i paramani e il portapacchi posteriore per il bauletto in colori coordinati alla livrea. In più, la struttura del telaio ribassato e le ruote “alte” sono una garanzia di comfort, perché assicurano una grande stabilità e assorbono le irregolarità della strada più dissestata, oltre ad offrire una guida sempre piacevole ed efficaci standard di sicurezza.

Pratico e divertente
X-MAX è così maneggevole, sicuro in frenata e potente, che trasforma un viaggio qualunque in un’esperienza emozionante. È una scelta logica, un’opzione sicura perché risponde a tutte le esigenze di chi lo guida: è confortevole, pratico e affidabile, in città e fuori. Ma guidarlo significa anche provare nuove sensazioni, perché sa esser divertente, entusiasmante e appagante. A chi affronta la vita come uno sport, dove ogni istante è da vivere intensamente, X-MAX offre quello che sta cercando, anche solo nel percorso casa-ufficio.
X-MAX. E l’ordinario diventa straordinario.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI
• Vano sottosella che contiene due caschi integrali
• Spazioso scomparto nello scudo, sufficiente per una tuta antipioggia
• Freni a disco, anteriore da 267 mm e posteriore da 240 mm, per una guida sicura e sportiva
• Antifurto “immobilizer” di serie
• Nuovo e sofisticato disegno del gruppo ottico posteriore
• Design del frontale elegante, con doppio faro alogeno
• Nuovo telaio, molto rigido, con interasse lungo per una guida sportiva con la massima stabilità
• Ruote “alte”, da 15” davanti e da 14” dietro, per aumentare la stabilità e il comfort, con una maneggevolezza di stampo motociclistico
• Maniglioni in alluminio per la sicurezza e il comfort del passeggero
• Pedane del passeggero retraibili, per aumentare il comfort senza modificare la linea quando non vengono utilizzate
• Potente motore da 250 cc, 14,8 kW (20,1 CV) di potenza, raffreddamento a liquido e cambio automatico
• Pneumatici extralarge, 120/70 anteriore e 140/70 posteriore
• Strumentazione protetta in stile automobilistico, con un gradevole effetto “rosso su nero” di notte

COLORI
Lava Red, Metallic Sun, Anthracite Grey, Silver Tech

ACCESSORI
Yamaha ha sviluppato una ricca gamma di accessori dedicati, per esaltare la personalità di X-MAX e per renderlo ancora più pratico. L’elenco comprende il parabrezza sportivo o “alto”, le protezioni laterali in resina, i paramani, il portapacchi posteriore e il bauletto in colori coordinati alla livrea.

ART OF ENGINEERING
Yamaha non pensa che i concetti di arte e tecnica siano separati. Per questo ha coniato lo slogan “The art of engineering”, una filosofia derivata dal “Jinki Kanno” che assimila, dal punto di vista sensoriale, l’uomo e la macchina. In termini concreti significa che Yamaha non si concentra solo sugli aspetti tecnici e sulla fredda misurazione delle prestazioni, ma anche sull’influenza di un mezzo meccanico sulle emozioni e sull’animo umano. Yamaha gareggia per migliorare la propria tecnologia, ma anche perché correre è emozionante, e Yamaha ama il brivido della competizione.
X-MAX è ai vertici dal punto di vista tecnologico, ma tocca il cuore del pubblico attraverso le emozioni: diverte ed entusiasma, è piacevole da guardare e appagante da possedere.

(Novembre 2005)
CARATTERISTICHE 250 (125)
Motore:
Tipo: Monocilindrico a 4 tempi, raffreddato a liquido
Cilindrata: 249,78 (124,66) cc
Alesaggio e corsa: 69 x 66.8 (52 X 58,6) mm
Rapporto di compressione: 10 : 1 (11,2:1)
Potenza massima: 14,8 (10,36) kW a 7.500 (8.750) giri/minuto
Coppia massima: 20,8 (11,33) Nm a 6.250 (6500) giri/minuto
Lubrificazione: Carter in bagno d'olio
Carburatore: KEIHIN Carburetor 1C0 (EFI System)
Avviamento: Elettrico (Automatico, corr. volume carburante)
Accensione: Elettronica CDI (ECU)
Capacità serbatoio carburante: 12,5 litri
Trasmissione: A cinghia, con variatore automatico
Impianto di scarico: EURO2 (EURO3)

Prestazioni:
Velocità massima: 125 (110) km/h
 Ciclistica:
Lunghezza totale: 2.210 mm
Larghezza totale: 770 (790) mm
Altezza massima: 1.380 (1.385) mm
Altezza sella: 785 mm
Altezza min. da terra: 112,7 mm
Interasse: 1.545 mm
Peso a secco: 164 (153) kg
Sospensione anteriore: Forcella teleidraulica
Corsa anteriore: 110 mm
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore (idraulico)
Corsa posteriore: 95 mm
Freno anteriore: Disco diam. 267 mm
Freno posteriore: Disco diam. 240 mm
Pneumatico anteriore: 120/70-15 M/C 56S (56P o 56S Michelin)
Pneumatico posteriore: 140/70-14 M/C 68S (68P o 68S Michelin)

Accessori:
Parabrezza sportivo o “alto”, protezioni laterali in resina, paramani, portapacchi posteriore e bauletto in colori coordinati alla livrea.
CARTELLA STAMPA 125 by Yamaha
La famiglia X-max cresce. Sulle orme del modello da 250 cc, un successo ormai consolidato, X-max aggiunge una nuova dimensione, dinamica e sportiva, alla classe 125. Uno scooter di qualitˆ superiore, con un design esclusivo, progettato per chi non si accontenta di un mezzo di trasporto efficiente, ma esige il massimo in termini di prestazioni e di guidabilitˆ.

Eleganza, sportività e soluzioni raffinate per la categoria 125 cc
Per Yamaha la cilindrata inferiore non esclude classe e qualità. X-max 125 ha tutto quello che rende X-max 250 un oggetto del desiderio per i piloti più evoluti, ma ci aggiunge la convenienza di un 125.
Spingendo la creatività oltre i limiti consueti Yamaha ha sempre precorso i tempi, ideando modelli come il leggendario TMAX, un mix unico tra facilità di guida, prestazioni di vertice e grande praticità.
Qualità che appartengono anche alla famiglia X-max, e in particolare a X-max 125. Ecco perché nasce vincente.

Nuovi parametri per le prestazioni
Il cuore del “progetto X-max 125” sono le prestazioni, del motore e della ciclistica. Il nuovo, potente monocilindrico a quattro tempi è il più sofisticato della categoria. I suoi 10,36 kW (14,09 CV) a 8.750 g/min regalano a X-max 125 la velocità massima più elevata tra i 125cc: 110km/h. Il motore è già in regola con le future normative Euro 3, grazie al suo eccellente sistema di controllo delle emissioni.
L’alimentazione è di una precisione assoluta, grazie ad un circuito che trasmette il valore dell’ossigeno alla centralina dell’iniezione elettronica e a due catalizzatori con la valvola per il controllo del minimo (ISCV). Caratteristiche che offrono a X-max 125 anche una risposta pronta e un’accelerazione bruciante, per sorpassi in tutta sicurezza e una guida sempre divertente. I livelli di rumorosità sono ridotti al minimo dagli efficaci bilancieri che azionano le quattro valvole, dotati di cuscinetti, mentre l’architettura “a corsa lunga” del motore (52 mm x 58,6 mm) contiene i consumi ed esalta la coppia (11,33 Nm/1,16 kgm a 6.500 g/min).
La combinazione tra il telaio eccezionalmente rigido e la ruota anteriore “alta” 120/70 x 15 offre una guida di tipo motociclistico, con una stabilità straordinaria a velocità elevate e una precisione e pulizia sorprendenti nel tracciare le curve. L’escursione di 110 mm della sospensione anteriore e di 95 mm di quella posteriore assorbono bene le asperità sullo sconnesso, garantendo il comfort del pilota. Più compatto di un maxiscooter, X-max 125 è leggero e ha un'altezza della sella di soli 775 mm, per la massima agilità e facilità di manovra. Vantaggi apprezzati in città a bassa velocità, quando si mette lo scooter sul cavalletto o quando se ne esplorano le potenzialità spingendo al massimo.

Praticità e comfort
Essendo uno scooter Yamaha, X-max 125 è anche ai vertici in materia di praticità, con una vano sottosella molto spazioso, che può contenere due caschi integrali o un singolo casco insieme a una borsa di dimensioni generose. Grazie alla sella ampia e anatomica e alla guida “sul velluto” offerta dalle ruote di grande diametro e dagli pneumatici extralarge, il comfort del pilota è eccellente. Un comfort che aumenta ancora grazie alla carenatura slanciata, originale e moderna. La potenza del motore e la grande maneggevolezza si traducono in piacere puro per il pilota, ma contribuiscono anche ad elevare i margini di sicurezza, perché permettono una guida più istintiva e migliorano la tenuta di strada. Per non parlare della prontezza dei freni, un disco anteriore da 267 mm e un disco posteriore da 240 mm.
Il serbatoio di grande capacità (12,5 litri) aggiunge all’elenco dei pregi una notevole autonomia, sorprendente se non si parlasse di Yamaha. X-max 125 è uno scooter di categoria superiore, pensato per i piloti evoluti che apprezzano la qualità e lo stile in tutte le circostanze, accompagnate da una grinta e da un dinamismo senza paragoni.

Yamaha soddisfa anche i tuoi sogni
X-max è per i piloti che vogliono più di un semplice mezzo di trasporto. E’ progettato per trasmettere emozioni, affrontare sfide e offrire soddisfazioni che possono essere ottenute solo da un mezzo capace di esplorare i propri limiti, trasformando ogni viaggio di routine in un evento straordinario, in cui è facile entusiasmarsi per le sensazioni sportive.

Colori 2006
Deep Pacific Blue, Midnight Black, Silver Tech.

(Novembre 2005)
 
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