E' stata la nostra prima esperienza di viaggio in moto, per giunta così lungo. L'obiettivo: arrivare fino a Mont Saint Michel, riuscire a vedere pure i castelli della Loira e magari anche qualcos'altro, il tutto nell'arco di 2 settimane.

VITTO & ALLOGGIO
In generale ci siamo affidati alle catene economiche: alberghi Campanile e Kyriad, in cui la camera va dai 300 ai 350 FF. Nei loro ristoranti con 55 FF (8 euro) puoi spazzolarti il buffet degli hors-d'oeuvre a piacimento. Oppure ci sono gli Etap Hotel (200/250 FF. a notte) e i Formule 1 (anche meno,ma non hai il bagno in camera) del gruppo Accor, poiche' di solito non hanno ristorante ti danno un buono sconto per andare a mangiare presso i ristoranti Courtepaille: con 67,5 FF (circa 10 euro) ti fai antipasto, piatto del giorno, bevanda e dessert. In piu' ho notato che lungo le strade principali ci sono un sacco di questi motel "mordi e fuggi", in cui per la maggior parte della giornata la portineria e' chiusa e c'e' una sorta di sportello "StanzoMat", nel quale si inserisce la carta di credito e si riceve il codice chiave della porta della camera (prezzo 150/200 FF).

BENZINA
Costa all'incirca come in Italia e i prezzi aumentano (come qui) entrando in autostrada. Esiste una benzina verde a 95 ottani e un'altra a 98 ottani che ha sostituito la super (... evidentemene i Francesi non sono stati così babbei da ciucciarsi la V-Power a 99 No).

STRADE
Sono generalmente ben tenute, sia le statali che le autostrade, dove le moto hanno tariffe differenziate dalle auto (ah, i paesi 'civili'...) e dove si puo' pagare ovunque con la carta di credito, facendo cadere la leggenda degli sportelli automatici con le monetine, messi apposta per far impazzire i turisti esteri appena arrivati con i portafogli gonfi di carte da 200 FF.

I MOTARDS
Salutano tutti e tutto, indipendentemente dalla moto (o scooter) che si guida. Curioso il fatto che se ti sorpassano ti salutino spostando il piede destro dalla pedana. In generale ho notato un maggiore rispetto da parte di automobilisti e camionisti, nei confronti di chi va a due ruote. Scooter in generale ne ho visti pochini, in compenso ho visto tonnellate di supermotard sulle basi piu' disparate.

I BAGAGLI
Sottosella: 55 LT. + Baulone MAXIA: 50 LT. + 2 Borse morbide 60 LT... non mi sono serviti a niente. Dovevo immaginarlo, in 13 giorni di viaggio ho utilizzato un terzo di tutta la roba che mi ero portato via. La prossima volta parto mezzo vuoto e ritorno carico di champagne...

IL TRENO
Il problema dei lunghi trasferimenti l'abbiamo risolto leggendo i resoconti di altri motociclisti, grazie ai quali abbiamo scoperto la possibilita' di viaggiare in treno con la dueruote al seguito. in Francia il servizio e' molto diffuso e nemmeno troppo caro: per trasportare la moto da Nantes a Nizza (1220 Km) abbiamo speso circa 270.000 ITL (140 euro), alle quali occorre aggiungere il prezzo del proprio biglietto. Info seguendo il link.

Di seguito ecco il report del viaggio, con i km giorno per giorno.

Day 00 - km oggi: 0, km totali: 0
Dom.19/8 Bologna ovvero "l'imbecille". Dovevamo partire oggi, ma un imprevisto e la mia coglioneria mi costringono a rimandare giorno causa necessita' un altro bauletto.

Day 01 - km oggi: 436, km totali: 436
Lun.20/8 Bologna - Briançon. Trasferimento autostradale : fino a Torino un caldo bestia, poi si sale fino al Monginevro e la temperatura si abbassa un po'; Il navigatore decide di spianare l'antiacqua. Arriviamo a destinazione verso le 18. L'albergo (unico Logis de France con cui avremo a che fare) è molto carino.

Day 02 - km oggi: 435, km totali: 878
Mar.21/8 Briançon - Grenoble - Dijon. Fino a Grenoble la strada e' meravigliosa, si copre una parte della "Route des Grandes Alpes" tra passi, cascate e panorami di montagne mozzafiato, dopo e' autostrada piatta e pallosa fino a Dijon.

Day 03 - km oggi: 334, km totali: 1212
Mer.22/8 Dijon - Troyes - Epernay. Dopo la pallosa autostrada di ieri mademoiselle acconsente alla strada normale e la scelta si rivela vincente: una statalona larga e ben asfaltata con bei curvoni e saliscendi, nella parte di Francia che e' tutta terra da arare. Poco prima di arrivare incrociamo il primo maxiscooter: manco a dirlo e' un Silver Wing.

Day 04 - km oggi: 206, km totali: 1418
Gio.23/8 Epernay e dintorni - la Route de Champagne. In giro per i vigneti dello Champagne: belle le strade tra le vigne, alcune delle quali "segnate" con una pietra a definire l'etichetta di proprieta'. Molto bella da vedere la via di accesso al centro di Epernay, l'Avenue de Champagne, dove si trovano le sedi delle maggiori "maison" di produzione.

Day 05 - km oggi: 196, km totali: 1614
Ven.24/8 Epernay - Senlis (Parigi). In mattinata visita alle "caves" della Moet et Chandon, flute a stomaco vuoto e poi, caricata la moto, via verso Senlis, a una 30ina di Km da Parigi. Avro' anche bevuto, ma prima di partire ho visto un T-Max blu...

Day 06 - km oggi: 28, km totali: 1642
Sab.25/8 Parcasterix !!! Se avete gia' visto EuroDisney andate qui: e' grande come Gardaland ed e' tutta dedicata ad Asterix. Carino, ci si bagna di sicuro, ma tanto qui continua a fare un caldo maiale... N.B.: di tanti giorni di vacanza proprio di sabato dovevamo capitarci ?

Day 07 - km oggi: 136, km totali: 1778
Dom.26/8 Senlis - Versailles. (La distanza sarebbe di circa 70 Km, ma noi ci siamo persi...). La canicola non da' tregua, nel pomeriggio visitiamo i giardini della famosa reggia tra orde di turisti sudati e vocianti (soprattutto gli Italici...).  

Day 08 - km oggi: 409, km totali: 2187
Lun.27/8 Versailles - Caen + Zona sbarco in Normandia. Il tempo e' cambiato: durante il viaggio fino a Caen, in mattinata, fa freschino e buschiamo la prima acqua. Nel pomeriggio visitiamo i luoghi dello Sbarco Alleato in Normandia: le postazioni difensive tedesche, Omaha Beach. Resto davvero impressionato a vedere il cimitero dove riposano quasi 10.000 soldati americani.

Day 09 - km oggi: 270, km totali: 2457
Mar.28/8 Caen - Le Mont Saint-Michel - St.Malò - Rennes. Oggi per fortuna niente acqua. Mont Saint-Michel lascia a bocca aperta. Foto di rito con il bestione e il monte come sfondo. Verso Saint-Malò percorriamo la strada che costeggia il Marais e cominciamo a fare conscenza con il gelido vento di Normandia.

Day 10 - km oggi: 306, km totali: 2763
Mer.29/8 Rennes - Blois (Pays de la Loire). Tappa di trasferimento e pomeriggio di forzato riposo: appena arriviamo in albergo comincia a piovere di brutto e allora rimandiamo la visita dei primi castelli a domani.  

Day 11 - km oggi: 144, km totali: 2907
Gio.30/8 Blois e dintorni (Castelli della Loira). Complice la pioggia visitiamo dentro e fuori Chambord, poi Amboise e Chenonceaux (caratteristico per il fatto di essere costruito "di traverso", a mo' di un ponte), con il tempo che migliora un pochino, poi Cheverny, ma solo da fuori, perche' si sta facendo sera e siamo stanchi...

Day 12 - km oggi: 315, km totali: 3222
Ven.31/8 Blois - Nantes. In mattinata visita al castello di Blois, molto bello, anche se il ricordo migliore è il pranzo-spuntino a base di vino del luogo, patè e formaggi che consumiamo in una botteguccia di prodotti tipici locali proprio sotto al castello. Poi partenza per il lungo trasferimento verso Nantes, dove caricheremo sul treno la moto e le nostre stanche membra. Lungo il tragitto assaggino di quello che ci tocchera' domani a 1200 Km di distanza: un fastidioso vento laterale ci frusta fino a Nantes. All'arrivo affidiamo la moto al servizio Auto-Train e un paio d'ore dopo anche noi siamo in cuccetta, in viaggio verso la Costa Azzurra in compagnia di una simpatica coppia di francesi di mezz'eta' che dalla Bretagna vanno a svernare nel Midi.

Day 13 - km oggi: 565, km totali: 3787
Sab.01/9 Frejus St.Raphael - Bologna. "Il fait beau!" esulta il mio compagno di cuccetta al nostro risveglio, ed effettivamente il tempo e' bello. Appena scesi dal treno, pero', facciamo conoscenza con il Mistral, che soffia a raffiche... bene!!! Ci dirigiamo verso l'Italia accompagnati da sole e vento ancora sopportabile, con l'unica rottura di scatole rappresentata dal dover pagare l'Autostrada ogni 10 Km. E'quando entriamo in Italia che cominciano i guai: dopo i primi viadotti sull'Autostrada dei Fiori decidiamo di uscire a Sanremo e di continuare sull'Aurelia; il vento e' troppo forte ed io, con la moto cosi' carica e con le antiacqua addosso a fare ulteriore vela, non me la sento. Sotto tanta acqua e frustati in alcuni punti da un ventaccio tremendo, dopo 5 ore siamo finalmente a Genova, dove prendiamo l'Autostrada verso Alessandria. Un paio di magoni sui viadotti anche qui bersagliati da acqua e vento e il peggio e' passato: le prime indicazioni per Piacenza coincidono con il miglioramento del meteo. Arriviamo a Bologna verso le 9, il trip A segna 3787 km da quando sono partito 2 settimane fa. Una volta messo a nanna il Silverone guardo il cupolino, che ormai e' un cimitero di moscerini, ma lo stesso lo abbraccio felice; ecco un'altra moto che mi fara' piangere quando la vendero'.

Testo e foto a cura di: Gillo # 1


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