Durante le nostre innumerevoli operazioni di messa a punto della trasmissione, non ci siamo mai preoccupati di vedere come ci si deve muovere per sostituire le mollette della frizione.
A prescindere che bisogna sempre tenere presente che una operazione qualunque per migliorare le prestazioni del mezzo, va abbinata con altre e che non è mai sola. Questo per evitare di andare a sollecitare parti meccaniche che non sopporterebbero per lungo tempo sollecitazioni per le quali non sono state progettate. Quindi, prima di procedere a qualsiasi operazione, accertatevi con che cosa vanno abbinate.
Ora guardiamo cosa bisogna fare per questa operazione specifica. La sostituzione delle mollette della frizione è prevista quando si vuole dare maggior spunto di partenza al mezzo, inserendo molle più dure che fanno attaccare la frizione a qualche centinaio di giri più del solito. Di conseguenza, più scatto in ripresa.
Vediamo come si fa.