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>> MOTORSHOW BOLOGNA 1999

il SuperHexagon 180

· PIAGGIO

10/12/99

· PIAGGIO
PIAGGIO presenta le maggiori novità in campo scooter. Innanzitutto nuovi motori della serie L.E.AD.E.R. per il Super Hexagon. I motori, a norme Euro 1, si presentano con cilindrate di 125 e 180 cc a 4 tempi e 4 valvole, con potenze di 11 e 15 kw. Da notare l'antifurto immobilizer di serie.
Consegne a inizio 2000 e prezzi paragonabili alla serie due tempi che rimane a listino a prezzi scontati
(non conforme Euro 1!).

Confermato il 250cc motorizzato Honda CN, che prende a sua volta il nome di Super Hexagon.

Il modello più atteso era però l'X9 motorizzato Honda Foresight e quindi 250cc per 15kw, che si presenta con le carte in regola per affrontare il combattuto settore dei duemmezzo da oltre dieci milioni di lire.
Ruote da 14" all'anteriore e 13" al posteriore, tre freni a disco da 240 mm con pinze Brembo Serie Oro abbinati alla frenata di tipo integrale sono caratteristiche uniche nel settore scooter. Una forcella da 35 mm e un doppio ammortizzatore al posteriore completano il quadro ciclistico per un peso dichiarato di 162 kg.
La posizione di guida è indovinata e le gambe possono allungarsi comodamente. Buona la sistemazione del passeggero, con una sella degna e le gambe ben distese.
Lo spazio sotto sella è nella norma, ben oltre invece la strumentazione di tipo misto analogico/digitale, con tanto di computer di bordo.
Consegne a primavera 2000 a 10.500.000 lire.
Confermata la versione 400 cc bicilindrica a V, da tempo in fase di collaudo, per la quale dovremo però aspettare la fine dell'anno 2000. Non vediamo l'ora!

Speriamo che la recente acquisizione da parte di Deutsche Bank porti energie nuove ad un nome storico, sinonimo di scooter in tutto il mondo, ultimamente un po’ sotto tono.

Degno di nota l'enorme catalogo accessori e la bellissima collezione di abbigliamento "Vespa" distribuita da WP Lavori in Corso.

il nuovo motore L.E.AD.E.R.