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>> MOTORSHOW BOLOGNA 1999

il Burgman 400 rimane il maxi di maggior cilindrata

· ALTRI

10/12/99

· SUZUKI
Aspettative deluse anche allo stand SUZUKI, per l'allestimento Touring del Burgman 400 con le borse laterali integrate nella carrozzeria a mo’ di Gold Wing presentato a Tokyo. Come da copione né le standiste, né il personale addetto ha informazioni a riguardo, ma ci assicurano che gli accessori arriveranno in primavera e quindi anche le borse laterali. Peccato che le borse non siano un semplice accessorio, ma parte integrante del Burgman illustrato nel nostro Speciale Tokyo.
Presente il modello pluriaccessoriato 250cc già visto al salone di Milano, con autoradio, altoparlanti, bauletto e maxi schienale, arricchito dal sistema di navigazione satellitare che in Giappone è ormai un "must". Per informazioni più dettagliate ci consigliano di rivolgerci... al concessionario di zona.
Novità di inedita cilindrata l'UG 110 visto sempre a Tokyo con il nome di Hokuto. Modello che conferma l'interesse di tutte le Case per le piccole cilindrate a scapito, ma non è il caso di Suzuki, dei maxi.

ecco la versione full optional

il Madison 250...

· MALAGUTI
MALAGUTI espone il Madison in una vasta gamma di colori e variamente accessoriato. Disponibile nelle tre cilindrate, 125/150/250 è in vendita da circa un anno con risultati di vendita forse inferiori alle aspettative, nonostante la validità del prodotto. In particolare, il 250 motorizzato Yamaha, ha tutte le caratteristiche per riuscire. Ruote da 13", forcelle da 36 mm, frenata integrale a due dischi, un buon comfort per pilota e passeggero e prestazioni al vertice della categoria che ne fanno un'outsider nel settore duemmezzo. Non da meno le versioni minori motorizzate Minarelli (vedi Majesty) con 9 e 9,5 kw. Solo qualche particolare a livello stilistico ci lascia insoddisfatti, come il tunnel in plastica finto alluminio e gli specchietti poco funzionali.
La stampa estera aveva annunciato un possibile 400, ma allo stand ci assicurano che non se ne parla per tutto il 2000.

...con portapacchi e bauletto

Italjet Millennium fronte...

· ITALJET
Per quanto riguarda ITALJET, ribadito il Millennium nelle cilindrate 125/150, mentre della versione 250, che sembrava imminente, nessuna traccia. Tra l'altro, ci sembra che la struttura compatta del mezzo, meglio si abbini alle cilindrate già disponibili.

...e retro

il Beta Eikon...

· BETA
Allo stand BETA troviamo l'Eikon nelle due cilindrate classiche, motorizzato Kymco, con una linea filante e personale che lo differenzia dalla concorrenza. Il suo settore non è certo quello dei maxi, ma di modelli sportivi come Aprilia Leonardo e Benelli Velvet o anche Italjet Millennium e l'@, ultimo nato in casa Honda.

mostra la sua linea sportiva