CyberScooter

>> MOTORSHOW BOLOGNA 2000

· PIAGGIO

08/12/2000

· X9 500
Versione definitiva dell'atteso 500 da 29kW in uno squillante colore giallo.
Per le consegne bisognerà aspettare il mese di Marzo 2001, mentre il prezzo dovrebbe essere confermato intorno ai 13.500.000 di lire.
Per chi si fosse perso il servizio da Intermot e la scheda nella sezione Modelli, rammentiamo che si tratta dell'evoluzione del modello da 250cc che monta un motore Piaggio di nuova concezione denominato Master, che in seguito vedrà anche altre declinazioni, è un monocilindrico piuttosto prestante, dotato di iniezione elettronica, testata a 4 valvole e, come la tradizione scooteristica vuole, montato solidale alla ruota posteriore.
Durante la conferenza stampa si è parlato di un peso superiore ai 170 kg, e forse non di poco aggiungiamo noi, del resto anche il Burgman pesa una ventina di chili più del dichiarato...
Per quanto riguarda la tenuta sul veloce, si parla di 160 km/h effettivi, ci hanno assicurato che i collaudatori stanno facendo l'autostada della Cisa avanti e indietro per ottimizzarne il comportamento. Se vi capita di vederne uno, mandateci una foto!
Fra le dotazioni di spicco, i tre freni a disco con sistema integrale e poi una serie di "gadget" piuttosto interessanti, innanzitutto il cavalletto elettroidraulico che permette di parcheggiare premendo un pulsante senza scendere dallo scooter e di cui vedete un dettaglio in foto e poi un sistema inegrato radio-interfono-cellulare che permette a pilota e passeggero di svolgere alternativamente le tre funzioni. Il tutto DI SERIE!

· Liberty 125/150
I motori della serie LEADER a due valvole vanno ad equipaggiare anche i Liberty 125 e 150.
Differente la sella e le protezioni laterali in acciaio cromato.

· Vespa 125/150
Idem come sopra per la Vespa ET4 che qui vediamo in versione superaccessoriata.

· GILERA - DNA 125/180
Territorio degli sportivi lo stand Gilera dove, in attesa delle moto di media e/o grossa cilindrata che dovrebbero arrivare, troviamo i grintosissimi DNA. La vista del "ponte di comando" con le piastre della forcella in alluminio e i semimanubri spioventi, non lasciano dubbi sulla destinazione d'uso. La posizione di guida è compatta e caricata sulle braccia, con le pedane nella giusta posizione per spingere con i piedi nelle curve più impegnate. Abbiamo anche fotografato una versione equipaggiata per il turismo "veloce"
Ruote da 14", 125 kg di peso e velocità dichiarata di 122 km/h.
Sotto il finto serbatoio, c'è lo spazio per un casco Jet, purtroppo a stretto contatto con il tappo dell'olio, proponiamo almeno una paratia.
Dispnibili nei concessionari entro il 2000 a 7,3 e 7,8 milioni di lire.

· GILERA - Runner VX 125 e VRX 180
Eleganti e grintose le livree su base nera opaca per i Runner 125 e 180 equipaggiati con gli onnipresenti motori a 4 tempi e 4 valvole Leader. Le potenze sono simili ai modelli Piaggio, ma ottenute a regimi più elevati: 8.500 giri per il 180 e addirittura 9.700 per il 125, un errore nella cartella stampa? Ci informeremo. Dispnibili da ottobre presso i concessionari a 7 e 7,3 milioni di lire.