· GRAND DINK S 125
Un leggero restyling stilistico ha interessato il conosciuto Grand Dink, guadagnando la 'S' che contraddistingue buona parte dei nuovi prodotti taiwanesi. A Parigi era presente la versione da 125cc, ma a Milano si dovrebbe vedere anche quella da 250cc. Poche le modifiche a livello tecnico, mentre il frontale si caratterizza per la nuova grigia del radiatore con le 'fossette' laterali e gli indicatori di direzione integrati negli specchi retrovisori. Diverso anche il disegno della coda e del gruppo ottico.

 · SUPER 8 125
Novità del Salone, uno scooter dal design e dalle grafiche 'oriental-giovanili', che non passano inosservate. Oltre alle ruote da 14 pollici, soluzione indedita in questa fascia di cilindrata, spiccano il freno anteriore a disco con disegna a 'margherita' e le dimensioni estremamente contenute, con un peso che si ferma a 110kg. Sotto alle scocche aggressive troviamo un propulsore alimentato ad iniezione e raffreddato ad aria, decisamente più tranquillo, con una potenza massima di 6,5kW e una coppia di 9,1Nm. Disponibile nero, oppure rosso/nero.