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| A differenza
della connazionale Sym, Kymco ha preferito tenere
bloccate le novità 2009, già annunciate
e presentate,
per farle debuttare ad Eicma, un probabile riconoscimento
della casa madre al grande lavoro effettuato in questi
anni da Padana Ricambi. Qualcosa di non ancora disponibile
dai concessionari però si è visto. |
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MYROAD 700i
L'imponente MyRoad 700i, presentato lo scorso anno
a Tokyo,
rivisto a Milano
e ormai prossimo alla commercializzazione, si parla
di fine 2008 o inizio 2009. Apparentemente immutato
rispetto agli esemplari degli anni precedenti, a Colonia
è arrivato in una nuova livrea argento.
Riassumendo: monta un bicilindrico
parallelo da 699,5cc solidale al telaio, in grado
di erogare una potenza di 40,5kW con 63Nm di coppia
massima, utilizza ruote da 15 e 14 pollici, freni
a tre dischi con ABS, forcella a doppia piastra e
ammortizzatori regolabili elettronicamente. Fa sfoggio
di tante soluzioni innovative, come il telecomando
in sostituzione delle chiavi, l'indicatore digitale
per la pressione per gli pneumatici, pedane passeggero
ribaltabili dal cruscotto e un grande sottosella per
due caschi integrali o una valigia 48 ore.
Un prodotto destinato al gran turismo, che si pone
come alternativa al Suzuki Burgman 650 e infatti peso
e dimensioni sono su quel livello. |


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XCITING R 500i ABS
Dopo il debutto all'Eicma
2005, viene riproposto l'Xciting 500, ora in versione
ad iniezione e allestimento 'R', dotato di frenata
ABS. Speriamo sia la volta buona di vederlo
su strada e che il sistema antiblocaggio si vada diffondendo
presto anche sul resto della gamma.
Oltre alla versione ABS si è vista anche questo
allestimento 'touring',
dotato di kit borse rigide e bauletto dell'italiana
Givi, ovviamente tutti smontabili, grazie agli appositi
supporti. Scopriremo ad Eicma se verrà commercializzato
così o se si è trattato solo di una
vetrina per gli optional disponibili. |


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