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V4 Concept Bike Quest'anno Honda celebra trent'anni
di produzione ed evoluzione del motore quattro cilindri
a V e gli dedica il cuore del suo mega stand e della
conferenza stampa. Anche se in sessant'anni di storia,
Honda ha saputo spaziare praticamente in ogni configurazione
motoristica, il V4 è infatti quello in cui
ha investito il maggior impegno e che rappresenta
la massima tecnologia sia nella produzione, con la
VFR, che nelle corse, con la RC212.
Così per festeggiare, ma anche per inaugurare
un futuro '4V', a Colonia è stato presentato
questo avveneristico prototipo, che presenta un unico
punto fermo, il motore, attorno al quale ruotano soluzioni
innovative, spiazzanti, apparentemente senza senso,
che stanno ad indicare l'infinità di direzioni
che potrà prendere il progetto 4V.
In questo senso, visto anche che il prototipo non
mostra cambi meccanici o frizione, speriamo che in
un futuro non troppo lontano si materializzi anche
un 'moto/scooter' automatico, con questo motore.
E dopo aver alimentato tanta curiosità, Eicma
sarebbe il momento ed il luogo ideale per presentare
il primo veicolo di questo nuovo corso. Sarà
la nuova VFR? Avrà il cambio HFT della DN-01?
Sarà tutt'altro o non sarà? Lo sapremo
fra meno di un mese.
Nel frattempo vi invito a leggere un passo della presentazione
di questo prototipo, in inglese, che trovo molto coinvolgente,
tratto dal sito dedicato: www.honda-v4.eu
--This Honda does not have a
special name or model code. V4 Concept Bike. There
is nothing else. At least for the moment. What we
see looks exciting. Only superlative design, no question.
And then the things that we cannot see: no front suspension,
no frame, no radiator, no rear-wheel drive, no gear
shift. But at least a headlight that has never been
seen before. What does all this mean?
“What do you want it to mean?”, asks a
friendly, laid-back Honda product planner. “A
sports bike? A touring bike? Or preferably an all-rounder?
And what would be the best capacity for the V4? That’s
why we started the survey..."--
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| Ok,
torniamo alla realtà e a cosa si è
visto di nuovo in ottica 2009 in quel di Colonia,
cioè due due nuove colorazioni per gli scooter
e una per la DN-01, di
cui abbiamo
già parlato.
Nessuna news riguardo agli SH 125i e 150i, a conferma
della mia tesi che arriverà un restyling
ad Eicma o al massimo entro l'anno.
· SH 300i
Si aggiunge una colorazione alla gamma Sport, un
bianco perla metallizzato con elementi in nero opaco
a contrasto e grafiche in rosso lucido, nome in
codice: Pearl Cool White.
· PS 125i/150i
Lo stesso colore bianco è stato utilizzato
anche per il PS, a contrasto con il nero lucido,
e ad elementi grafici in stile tribale.
Entrambe le colorazioni arriveranno entro l'anno.
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