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Quella che stiamo per proporvi
è solo una carrellata simbolica di alcuni produttori
presenti, troppi gli stand da visitare e poche le nostre
forze, numeriche ed energetiche, per affrontare un tour
più completo.
Partiamo da un accessorio più che fondamentale, un
motore da 400cc che la Motori Morini
esponeva nel proprio stand, la somiglianza con il 400 del
Suzuki Burgman è "sorprendente", praticamente
si differenzia solo per alcuni dettagli estetici. Nelle
note si parla del sistema ad iniezione Weber/Marelli in
opzione. Non era però montato su nessun modello esposto.
La gamma completa di casa Malossi
era in bella vista nello stand oltre ad alcuni scooterini
superpreparati. Nessuna novità di rilievo, ma il
tentativo di declinare i loro prodotti per tutti i nuovi
modelli di scooter.
Presente anche il "rivale" Polini
con numerose novità per settore maxiscooter: kit
di elaborazione, variatori, molle etc, molti in allestimento.
Presenti gli specialista in marmitte Giannelli
e Leovinci con i modelli omologati della serie Touring.
Per gli ammortizzatori, da notare gli stand di FG
e Bitubo.
Numerose le case di pneumatici presenti, fra cui vi mostriamo
una foto della gamma Michelin.
Borse e bauletti erano ottimamente rappresentati da Givi
e Nonfango, ma anche da ditte straniere
come Krauser e Hepco&Becker,
le novità sono di dettaglio anche se le gamme di
prodotti "soffici" si stanno ampliando.
Per quanto riguarda l'abbigliamento, andava veramente oltre
le nostre possibilità, per la vastità dell'offerta.
Ci scusiamo con chi abbiamo dimenticato od omesso per mancanza
di tempo e/o distrazione, ci rivediamo al Motorshow di Bologna.
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