COLLAGE
Ogni anno allo stand Italjet arriva un nuovo modello che si spera possa rilanciare il marchio bolognese e questo 'Collage' sembra avere le carte giuste. Ha ruote da sedici pollici, il doppio freno a disco, la pedana piatta, peso e dimensioni contenute, ma soprattutto un design non banale. Considerazione quasi ovvia per un prodotto firmato Tartarini, che ha sempre anticipato i tempi offrendo spunti per la concorrenza, anche se negli ultimi anni qualche modello era risultato un po' sotto tono. Nel Collage invece, trovo interessante il mix fra linee morbide e linee spezzate, con un piacevole l'accostamento cromatico fra il bianco, ormai onnipresente, il nero dei cerchi e delle sovrastrutture più esposte, con il bordò della sella.
E se il design parla italiano, la produzione non può che essere 'made in China', una prassi che sembra ormai inevitabile e che potrà anche accentuarsi nei prossimi anni.
Sarà disponibile all'inizio del 2009 nelle classiche cilindrate di 125 e 150cc (oltre che 50cc a 2 tempi), con propulsori a 4 tempi, raffreddati ad aria forzata ed alimentati a carburatore. Una soluzione motoristica semplice ed economica che lo pone in diretta alternativa al Kymco Agility R16 125/150, probabilmente anche a livello di prezzo visto che se per il cinquantino vengono dichiarati 1.500 euro, per le cilindrate superiori si dovrebbe rimanere comunque al di sotto dei 2.000.