CHUPA CHUPS "Kiss me lollipop"
Nel segmento de caschi trendy eccone uno dedicato al pubblico femminile con grafiche anni sessanta e un look 'tutto da leccare'. Sotto alle grafiche però c'è una calotta in policarbonato, o meglio due calotte, una per le taglie XS ed S e una per M, L ed XL. L'interno è in espanso a doppia densità e la fodera è completamente asportabile e lavabile. La visiera regolabile è a doppia curvatura e nella parte superiore della calotta troviamo due prese d'aria richiudibili. Cinturino a sgancio micrometrico e quattro colorazioni, tutte opache con finitura gommata. Già in commercio ad un prezzo inferiore ai 100 Euro.

GIVI X-06
Il confine fra casco jet ed integrale è sempre più sfumato e grazie allo doppia possibilità di omologazione, alcuni costruttori stanno esplorando strade innovative. Fra i più creativi c'è sicuramente Givi che dopo averci stupito lo scorso anno con l'X-01 adesso rincara la dose con questo X-06. Il primo casco in cui la visiera è solidale con la mentoniera e può essere sollevata solo sganciando la stessa con l'apposito pulsante. Una soluzione che rivoluziona il gesto di apertura della visiera, tanto comune e tanto utile per tutti i motociclisti. Evidentemente in Givi devono aver risolto perfettamente i problemi di appannamento e di ricambio d'aria per arrivare a proporre una soluzione così radicale. Quello che stupisce è anche che la visiera in questione, opportunamente sagomata e rinforzata, una volta incastrata a diventare corpo unico con il resto del casco, riesce a rispettare le normative di omologazione come integrale, oltre che come jet.
Ma qual è il vantaggio sostanziale che ha fatto percorrere questa strada ai tecnici Givi? Essenzialmente il peso, visto che 1.400gr per un casco dotato anche di visierina interna parasole, sono inferiori non solo alla media dei caschi apribili di caratteristiche confrontabili ma anche agli integrali con doppia visiera. Il tutto senza utilizzare materiali particolarmente costosi, infatti il prezzo, ancora in via di definizione, non dovrebbe superare i 220 Euro, con distribuzione ad inizio 2009.
Non mancano poi gli interni traspiranti, anallergici, rimovibili e lavabili con guanciali a 'memoria di forma' (conservano molto più a lungo la loro consistenza), il cinturino micrometrico e la predisposizione per il sistema di comunicazione Bluetooth.

GREX J2
Grex è il brand 'low-cost' del Gruppo Nolan, ma non bisogna pensare a prodotti poco curati, tutt'altro e quest'ultimo jet in particolare sembra avere tutte le caratteristiche di un casco di livello superiore. Nessun risparmio sulla sicurezza però, con una calotta esterna in Policarbonato Lexan con nervature aerodinamiche e di rinforzo, calotta interna in EPS a densità differenziate e interni rimovibili con tessuto traspirante 'Air Comfort', trattati Sanitized. Le visiere sono due, una lunga esterna, regolabile e con trattamento anti-UV, per riparare da vento, freddo e maltempo e una interna per proteggere dal sole, regolabile attraverso una leva sulla sinistra della calotta. Il sistema di ventilazione è composto da prese d'aria anteriori ed estrattori posteriori e il cinturino è del tipo a regolazione micrometrica.
Gli allestimenti sono due: 'Club' in sette colorazioni opache o metallizzate e 'One', solo nero, all'interessantissimo prezzo di 113 Euro.

LAZER SUPERSKIN
A prima vista potrebbe sembrare un classico demi-jet 'alla moda' con calotta in colorazione 'vintage', in realtà è il risultato di una ricerca approfondita su un aspetto finora poco considerato, come lo 'shock rotazionale', che stando ad indagini condotte non solo da Lazer, rappresenta la causa maggiore di danni al cervello. L'osservazione di tanti crash test in laboratorio ha evidenziato che l'impatto laterale della calotta contro un ostacolo fisso, determina una forte rotazione del capo che può causare un forte shock al cervello. Da qui l'idea di rivestire la calotta esterna con una membrana estremamente elastica e resistente, in grado di 'scivolare' sulla calotta per assorbire parte dell'energia cinetica sviluppata nell'impatto. Stando sempre agli studi citati un casco dotato di membrana SuperSkin aumenterebbe del 50% la protezione contro lo shock rotazionale. Uno studio di sicuro interesse, applicato ad una tipologia di casco, il demi-jet che per sua struttura non eccelle in protezione, ma che è anche una delle tipologie più utilizzate soprattutto dagli scooteristi. Sarà commercializzato nel 2009 e naturalmente vi terremo informati.

MARUSHIN 999RS Kouseido
È un marchio di origine giapponese e non perde occasione per mostrarlo anche nelle grafiche con draghi e samurai 'tatuati' sulla calotta e abbinati a pittogrammi a contrasto. Ma non sono certo solo le colorazioni a destare interesse per questo casco, che con i suoi 1.100gr è uno degli integrali più leggeri e rappresenta il top della gamma stradale Marushin.
La calotta esterna, in due misure, è in X2F Stonefibre, fibre ad alta tenacità, dotata di sistema di ventilazione forzata regolabile e di visiera antigraffio, antifog con sgancio rapido senza attrezzi. Il cinturino utilizza il sistema di chiusura a doppio anello e l'interno in tessuto traspirante è interamente removibile e lavabile. Disponibile ad inizio 2009 ad un prezzo di 348 Euro in due colorazioni, bianca o nera, con grafiche come da foto.