· Light Electric Vehicle (LEV)
Un veicolo monoposto, a propulsione elettrica, completamente cabinato e dotato di quattro ruote. Un'automobile? Forse, visto che utilizza anche un volante, ma per la sua compattezza longitudinale e l'anomala disposizione delle ruote, possiamo anche intenderlo come scooter ultraprotettivo. Del resto grazie ad un sistema elettronico, si può inclinare in curva fino a 35 gradi. Le ruote sono disposte a rombo, con l'anteriore sterzante, le due laterali parallele e la posteriore, più piccola, anch'essa sterzante. Questa configurazione gli permette di ruotare praticamente su se stesso, rendendolo decisamente maneggevole, a dispetto delle dimensioni. I motori sono incorporati nelle tre ruote principali e sviluppano 3kW di potenza a 48volt, che sembrerebbero pochi, ma se li abbiniamo ad una coppia di 75Nm le cose cambiano. Le batterie, posizionate sul fondo del veicolo per abbassare il baricentro, sono agli ioni di litio e si ricaricano del 50% in soli 15 minuti. Al posto di guida si accede sollevando il cockpit, come su un 'caccia militare' e ci accoglie un sedile ergonomico e una strumentazione totalmente digitale con due monitor come retrovisori e un terzo monitor centrale multifunzione, mentre la strumentazione vera e propria viene proiettata sulla parte inferiore del 'cupolone'.
È un progetto dell'Industrial Technology Research Istitute con sede a Taiwan. Lo rivedremo griffato Kymco o Sym?