La presentazione del motore da 565cc all'Eicma dello scorso anno ci aveva fatto ben sperare per uno scooter di grossa cilindrata, invece, un po' come per il Kymco da 700cc, non si è visto nulla e le emozioni più forti allo stand sono state offerte da una spogliarellista e da due 'vigilesse'!

 · JOYMAX 250i
Alcune novità di prodotto però ci sono state, in particolare il Joymax 250i, di cui abbiamo recentemente pubblicato la prova completa, che come recita il suffissio 'i' verrà rinnovato con l'alimentazione ad iniezione elettronica al posto del carburatore, che lo renderà così compatibile alle normative antinquinamento Euro 3. Aggiornamento tecnologico che consente un piccolo guadagno (+0,4kW) di potenza massima (15,8kW). I primi esemplari dovrebbero arrivare a Febbraio, con un lieve incremento di prezzo.

 · HD EVO 125/200i
Stesso discorso per il ruote alte HD EVO che ha da poco affiancato il modello HD diventerà Euro 3 da Gennaio, il 125cc conservando sia l'alimentazione a carburatore che l'attuale prezzo, il 200 passerà invece all'iniezione elettronica con un leggero ritocco alla quotazione di listino.

Anche il resto della gamma verrà progressivamente adeguata all'Euro 3, per quanto riguarda i tempi, si parla di marzo/aprile, le quotazioni invece, dovrebbero rimanere le stesse fino a 150cc, per crescere leggermente nelle cilindrate superiori, in cambio però dell'alimentazione ad iniezione elettronica.