· XCITING 500R
Novità annunciata già prima di Colonia, ma esposta in anteprima assoluta a Milano, si tratta di una versione che la stessa Kymco definisce 'Racing'. Base di partenza l'Xciting 500 ad iniezione, da poco in tutte le concessionarie, a cui sono state apportate modifiche estetiche e ciclistiche.
Prossimamente arriverà anche un kit di potenziamento motore solo per utilizzo in pista, è infatti al vaglio l'ipotesi di realizzare addirittura un trofeo monomarca.
Esteticamente si differenzia per la colorazione antracite, con cerchi bruniti, steli forcella e coprimarmitta neri, plexiglass scuro e pinze freno rosse, mentre a livello ciclistico è stata modificata la taratura delle sospensioni, si sono adottati dischi freno a margherita con pinze riviste e migliorate che, lo ricordiamo, agiscono in modo separato sulle due ruote.
Si estende a macchia d'olio quindi la moda delle versioni speciali, che dopo Yamaha e Piaggio, coinvolge ora Kymco, portando un po' di brio al suo maxi-tourer.
Prezzi e consegne da dafinire.

 · DINK 125/200
Anteprima nazionale anche per il Dink 125 e 200cc, lo scooter che ha fatto conoscere Kymco al pubblico italiano nel 1998 e che ora si ripresenta con una linea completamente aggiornata, finiture più curate, una bella strumentazione digitale e motori Euro 3. Trovate altri dettagli nello Speciale Intermot.

 · AGILITY 125
A Colonia abbiamo 'bucato' la foto live, eccola allora, in un bell'abbinamento giallo e nero. Vi rammentiamo che l'Agility ha subito una leggera cura 'ricostituente' per quanto riguarda l'abitabilità, che il propulsore è omologato Euro 3 e che è già disponibile presso la rete vendita a 1.695 Euro.

Purtroppo per il bicilindrico da 700cc, di cui abbiamo presentato il propulsore all'Eicma 2005, bisognerà aspettare ancora, però ci è stato confermato che sta girando ed è una 'belva'.