Li abbiamo già presentati da Intermot, quindi solo un breve 'ripasso'. La notizia più interessante è che da circa un anno il progetto e lo sviluppo dei nuovi modelli è curato da un team di professionisti italiani, anche simpatici, con cui abbiamo avuto un piacevole scambio d'opinioni allo stand.

 · OUTLOOK 125/150
È il modello più prossimo alla commercializzazione, dovrebbe infatti essere dai concessionari a marzo, anche se i prezzi non sono ancora stati definiti. Punti forti: ruote alte, freno a disco all'anteriore e al posteriore, consumi dichiarati intorno ai 50km/litro oltre, probabilmente, al prezzo. Fra i modelli che vi presentiamo è quello che più 'risente' dell'influenza della casa madre, in particolare nell'impostazione, piuttosto simile all'Honda SHi, ma è anche quello su cui si conta molto, nel breve periodo, per diffondere il marchio.

 · K2 125/150/250
Ancora a livello di prototipo, incuriosisce per il design, frutto di un incrocio, a nostro avviso non del tutto riuscito, fra influenze orientali e design italiano. Si propone però con un prestante motore da 250cc, oltre ai classici 125/150. Non se ne parlerà prima di fine 2007, probabilmente con qualche ritocco.

 · SILVERBLADE 125/150/250
È il modello che più raccoglie le potenzialità del team di sviluppo italiano: la linea è originale ed elegante, i dettagli denotano cura e ricerca di funzionalità. Purtroppo anche in questo caso si ipotizza una commercializzazione per fine 2007, inizio 2008, di conseguenza anche dati tecnici e soprattutto quotazioni di vendita sono ancora top secret.

Trovate altre informazioni nello speciale Intermot.