· YUK 125/150
Dopo una parentesi distributiva col nome di Ubi Motorbike, approda in Italia la filiale ufficiale dell'azienda cinese Xingyue Motorcycle. Si tratta di un produttore specializzato nella progettazione e realizzazione, motori compresi, di scooter, motocicli, atv, go-kart e generatori. Con 4600 dipendenti, ha una capacità produttiva annua di circa 300.000 fra motocicli e scooter ed è leader cinese per produzione di motori motociclistici, con 600.000 pezzi.
Lo scooter che presenta ad Eicma è un ruote alte con pedana piatta che, guarda caso, richiama in modo piuttosto evidente quel fenomeno di vendite che è l'Honda SHi. Continua quindi la prassi dei costruttori cinesi nel 'prendere spunto' da prodotti di successo europei e giapponesi.
Le caratteristiche tecniche parlano di motori a quattro tempi raffreddati ad aria, con cilindrate di 124,6 e 149,6cc, (quindi non ammessi in autostrada), mancano però i valori di potenza e coppia massime, mentre i consumi arrivano a 30 o 35km/litro a seconda della cilindrata. Da segnalare la presenza dell'avviamento a pedale, che affianca quello elettrico. Ciclisticamente troviamo le canoniche ruote da 16 pollici con cerchi a stella, due freni a disco, forcella teleidraulica e doppio ammortizzatore posteriore. Il peso si ferma a 123kg, il serbatoio contiene 8 litri e la sella arriva a 840mm, per una lunghezza complessiva di 2.080mm.
Dovrebbero essere disponibili presso i concessionari all'inizio del 2007, con prezzi di 1.990 Euro per il 125 e 2.190 per il 150.
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