"Dragster, ritorno al futuro", così recita la cartella stampa Italjet che ri-presenta a Milano il primo e più radicale scooter sportivo mai prodotto. A parte forse il Formula 125, addirittura con motore bicilindrico a due tempi, ma guarda caso stiamo sempre parlando di un prodotto firmato Tartarini. Èd è proprio dal genio del pilota e imprenditore Leopoldo Tartarini che nasce Dragster, presentato per la prima volta proprio dieci anni fa ad Eicma nella cilindrata di 50cc, per poi crescere fino al mitico 180 due tempi Piaggio. Dopo le note difficoltà finanziarie che l'hanno portata alla chiusura, Italjet rinasce anche grazie ad un accordo con Hyosung e per la sua prima apparizione a Milano ripropone, oltre a due motociclette, proprio il Dragster in versione 125 e 250cc motorizzate Piaggio.
Basta uno sguardo per capire che non si tratta di uno scooter come gli altri, in particolare per il sistema di sterzo e sospensione anteriore, denominato S.I.S. (Sistema Indipendente di Sterzo). Un brevetto Italjet che rientra nel fervido (almeno motociclisticamente parlando) fiorire di proposte alternative alla classica forcella, per ottimizzare la geometria di sterzo, indipendentemente dalle condizioni di guida: accelerazione, frenata etc. Un lavoro complesso e spesso economicamente impegnativo che non ha ancora trovato una soluzione vincente, anche se Aziende importanti e telaisti famosi hanno seguito strade infinite. Italjet è l'unica Azienda, seguita da Aprilia (con l'Area 51) ad aver applicato una soluzione di questo tipo ad uno scooter e questo le è valso citazioni e appassionati in tutto il mondo.
Ma non è certo solo la forcella a caratterizzare il Dragster, cosa dire del telaio in tubi completamente a vista, dell'ammortizzatore anteriore sul tunnel, dei semimanubri cromati e del design che a distanza di dieci anni risulta ancora assolutamente attuale?
Non sarà forse lo scooter più adatto per recarsi al lavoro in giacca e cravatta, ma se avete un animo 'smanettone' non può non invitare a farci un giro.
Se poi ne volete fare uno, magari in pista, accomodatevi in sella con Iggy e guardatevi questo filmato!
Non ci sono ancora dettagli su prezzi e disponibilità, ma rimanete sintonizzati e avrete presto aggiornamenti.