Quest'anno è davvero un'abbuffata di Saloni, dopo Parigi e Tokyo eccoci all'appuntamento più ghiotto per il mondo scooteristico, l'E.I.C.M.A. (Esposizione Internazionale del Ciclo, Motociclo e Accessori) di Milano.
Le novità sono numerose e riguardano in primo luogo il Salone stesso, che abbandona la sede storica nel centro di Milano per approdare al neonato polo fieristico di Rho/Pero. Altro sostanziale cambiamento è lo spostamento della data a Novembre, ovvero il ritorno al periodo abituale, dopo la breve parentesi settembrina, una soluzione che accontenta Aziende e Commercianti allungando di fatto la stagione delle vendite fino alla fine dell'anno, senza il rischio di 'bruciare' o rimandare vendite, presentando le novità a settembre. Contemporaneamente si è assistito alla separazione fra il settore Moto e quello Ciclo, che mantiene l'appuntamento settembrino. Ultima, storica innovazione è la cadenza che diventa annuale, una soluzione che vuole porre l'appuntamento milanese al vertice della competizione fieristica europea, con Parigi e Colonia (Intermot abbandona infatti Monaco per tornare alla sede storica di Colonia) che si alterneranno negli anni dispari e pari. Una dimostrazione di forza sostenuta dal nostro mercato che è il più ampio d'Europa nel settore motocicli (scooter in particolare) e dalla presenza di una quantità di Aziende di settore che non ha rivali nel resto del vecchio continente, sia per quantità che per qualità. Non sono molti i settori in cui l'Italia primeggia, quindi cerchiamo di tenercelo stretto, soprattutto adesso che il Gruppo Piaggio rappresenta la più importante realtà industriale non giapponese.

Nei box a lato trovate tutte le informazioni logistiche su come raggiungere la Fiera, qui aggiungiamo solo che il costo dei parcheggi è piuttosto esoso, quindi il consiglio è di usare i mezzi pubblici, approfittando anche dell'offerta del biglietto di andata e ritorno (urbano) compreso in quello d'ingresso, acquistandolo nelle stazioni della Metropolitana.
Da non dimenticare poi le esibizioni e le gare nell'area esterna MotoLive, dove sarà anche possibile testare le novità Honda e Yamaha.
C'è naturalmente la curiosità dovuta alle nuove strutture e speriamo che il passo avanti rispetto a quelle precedenti sia evidente e che code e logistica siano diventate finalmente di livello europeo. Lo speriamo, anche se gli accrediti che avrebbero dovuto spedirci in redazione, non sono mai arrivati, non si sa dove siano finiti e così saremo costretti alla 'solita' coda mattutina, col rischio di perderci le prima conferenze stampa...
Ma bando alle polemiche, pensiamo a quello che il Salone ci riserverà, come al solito le indiscrezioni stanno prendendo sempre più forma e così siamo in grado di anticiparvi ghiotte novità e qualche azzardo, vediamole marca per marca:

ADIVA: pad 10, stand A93
Ritorna lo scooter 'cabriolet' proposto a suo tempo da Benelli, cresciuto a 250cc e con due posti veri, proposto ora da Adiva S.p.A.
APRILIA: pad. 10, stand G75/85
Grande novità con il nuovo Scarabeo 500 che abbiamo già presentato sabato nelle sez. News.
BENELLI: pad 10, stand L70
Ritorna l'azienda pesarese, ormai di proprietà cinese, con la rinnovata serie Velvet 125/250/400.
BETAMOTOR - pad 14, stand G06
CARPIMOTOR - pad 10, stand C85
DAELIM - pad 4, stand E53
DERBI - pad 10, stand G74
Arriva la versione definitiva dello sportivissimo GP1 da 125 e 250cc, già visto a Intermot 2004.
HONDA - pad 14, stand D35
Voci sempre più insistenti danno per certa la presenza di un interessante SH da 300cc. Non mancherà naturalmente l'atteso Silver Wing 400 e chissà che non venga aggiornato anche il 600. Poi non è da escludere una Deauville con il cambio automatico derivata dalla DN-01.
ITALJET - pad 2, stand C31
Ritorna il marchio bolognese, probabilmente con un aggiornamento del Dragster.
JIALING - pad 22, stand P31
JINCHENG - pad 4, stand I69
KEEWAY - pad 2, stand S35
KYMCO - pad 6, stand F10,D25,D05
L'apprezzata serie People S cresce con la versione 250cc dotata di ciclistica e design inediti. Poi l'economico Agility 125.
MALAGUTI - pad 14, stand M50
Non sono trapelate notizie, ma potrebbe essere arrivato il momento di rinnovare la gamma Madison.
PEUGEOT MOTOCYCLES - pad 14, stand M50
Crediamo che l'azienda francese abbia giocato tutte le sue carte a Parigi, con Geopolis e Satellis ma è comunque l'occasione per toccare con mano, visto che la commercializzazione non sarà immediata.
PIAGGIO/GILERA/VESPA - pad 10, stand E85
Sembra che il marchio Piaggio ci voglia lasciare a bocca asciutta, se escludiamo la prima nazionale dell'X8 250.
In casa Gilera il nuovo Runner cresce a 200cc, ma per l'atteso bicilindrico bisognerà aspettare ancora.
Nuove proposte per Vespa LX-60 e GT-60, due showbikes per celebrare l'imminente 60° anniversario di Vespa.
PUMA GROUP - pad 22, stand L06
SUZUKI - pad 4, stand M44
Finalmente scopriremo se lo SkyWave 250 Type S presentato a Tokyo sarà il nuovo Burgman 2006, secondo noi si!
SYM - pad 2, stand S30
TGB MOTORS - pad 10, stand D95
YAMAHA - pad 6, stand D35
Non è trapelata nessuna indiscrezione ed è difficile ipotizzare novità perché la gamma è fra le più complete e anche con ottimi risultati di vendita. Manca solo un ruote alte economico e si può anche sognare un Tmax 750cc!

Ok, fin qui abbiamo parlato di scooter, ma come sapete Milano è l'occasione per presentare le nuove collezioni per tutte le Aziende di abbigliamento ed accessori e se volete fare una visita guidata senza perdervi nei meandri del sito ufficiale, eccovi una 'sintesi' di quello che potete trovare e buona scampagnata!

Naturalmente potrete seguire tutte le novità, comodamente seduti, con gli aggiornamenti quotidiani di CyberScooter!

• ABBIGLIAMENTO
A-PRO - Pad 4 Stand U60
AGV S.P.A. - Pad 6 Stand C33
AIROH HELMET - Pad 18 Stand M60
ALPINESTARS - Pad 14 Stand C35
BE.RIK - Pad 6 Stand C48
BER RACING - Pad 4 Stand M57
BARUFFALDI GOGGLES - Pad 14 Stand I07
BERGAMASCHI - Pad 18 Stand A65
BERING - Pad 2 Stand O15
BERTONI EYEWEAR - Pad 14 Stand C08
CABERG - Pad 4 Stand U52
CEMOTO - Pad 10 Stand C97
EVOLVE Brema - Pad 2 Stand Q30
FORMA - Pad 2 Stand C24
FRANK THOMAS - Pad 4 Stand E54
GIALI - Pad 22 Stand L19
GIMOTO - Pad 18 Stand C59
HEBO LINE - Pad 2 Stand I25
HELITE- AIRBAG - Pad 22 Stand F50
IRONY HELMETS - Pad 22 Stand C31
IXS ITALIA - Pad 6 Stand A27
JOLLISPORT - Pad 14 Stand M
L.E.M. - Pad 18 Stand G63
MOTO ONE - Pad 14 Stand G13
MOTOCUBO - Pad 2 Stand E14
MTECH - Pad 18 Stand G71
NEW MAX - Pad 18 Stand D85
NOLAN GROUP - Pad 14 Stand A35
NZI HELMETS - Pad 4 Stand E47
OJ ATMOSFERE METROPOLITANE - Pad 10 Stand C90
PREMIER HELMETS - Pad 18 Stand D62
PREXPORT - Pad 14 Stand I13
PROJECT - Pad 18 Stand D91
REEVU - Pad 22 Stand M13
RESTLESS - Pad 22 Stand G05
REV'IT! - Pad 2 Stand A05
ROOF - Pad 14 Stand A15
SALICE OCCHIALI - Pad 18 Stand H90
SGASET - Pad 4 Stand C68
SHAD - Pad 14 Stand D45
SHARK - Pad 4 Stand M53
SHOEI - Pad 2 Stand Q30
SIDI SPORT - Pad 18 Stand C87
SPIDI SPORT - Pad 14 Stand A19
STYLMARTIN - Pad 4 Stand E63
SUOMY - Pad 6 Stand F25
TECNOPLAST - Pad 18 Stand A75
TEXPORT - Pad 2 Stand E10
TUCANO URBANO - Pad 14 Stand C05
UFO PLAST - Pad 4 Stand M49
VEMAR HELMETS - Pad 18 Stand G80
WOODEX - Pad 22 Stand H19
XPD - Pad 14 Stand H52
ZAC - Pad 6 Stand A51

• ACCESSORI
ABUS ITALIA - Pad 18 Stand G89
ANDREANI GROUP - Pad 4 Stand O65
ALTH - Pad 18 Stand E88
ARROW SPECIAL PARTS - Pad 14 Stand G39,H43
ATHENA - Pad 10 Stand C86
BASSANO GRIMECA - Pad 18 Stand G70
BERGAMASCHI - Pad 18 Stand A65
BETTELLA S.R.L. Pad 14 Stand C33
BITUBO - Pad 2 Stand S26
BMC AIR FILTER - Pad 14 Stand H06
BRAKING-SUNSTAR - Pad 4 Stand U48
BREMBO - Pad 4 Stand E76
BRIDGESTONE - Pad 4 Stand G61
COBRA SPYBALL - Pad 4 Stand S75
DATATAG - Pad 2 Stand C29
ECOALARM-COPA - Pad 2 Stand E27
F. FABBRI - Pad 6 Stand C45
F.G. SPECIAL PARTS - Pad 22 Stand E15
FACO - Pad 6 Stand H23
FAMSA - Pad 18 Stand M98
FAR - Pad 4 Stand U64
FAST BY FERRACCI - Pad 18 Stand C86
FREN TUBO - Pad 2 Stand S18
G.P.R. - Pad 18 Stand H87
GALASSETTI - Pad 22 Stand F38
GEMINI TECHNOLOGIES - Pad 10 Stand C80
GIVI - Pad 14 Stand M46
HEPCO & BECKER - Pad 14 Stand A31
K&N FILTERS - Pad 6 Stand C40
KAPPA - Pad 14 Stand D23B
LUMA - Pad 14 Stand C13
MALOSSI - Pad 10 Stand F64
METZELER - Pad 18 Stand G85
MICHELIN - Pad 4 Stand O45
MIVV - Pad 6 Stand F15
MORINI FRANCO MOTORI - Pad 18 Stand C55
MOTORI MINARELLI - Pad 10 Stand G64
MOTORPARTS - Pad 6 Stand F40
MOTORQUALITY - Pad 4 Stand E76
ORION - Pad 10 Stand H95
OSBE - Pad 2 Stand M15
OVERSIDE - Pad 22 Stand H11
OXTAR - Pad 2 Stand G34
PAIOLI MECCANICA - Pad 6 Stand F45
PATROL LINE BY BESTIDEA - Pad 6 Stand C30
PINASCO - Pad 14 Stand C33
PIRELLI - Pad 10 Stand G94
POLINI MOTORI - Pad 14 Stand G40
RMS - Pad 14 Stand M40
ROSS & CO - Pad 22 Stand O26
SAVA GROUP - Pad 18 Stand M90
SEBAC - Pad 2 Stand D30
SITO - Pad 14 Stand A45
SOCIETA' GENERALE RICAMBI - Pad 6 Stand C20
SOFT ITALIA - Pad 4 Stand O44
SPARCO BIKE PARTS - Pad 14 Stand C33
STYL - Pad 2 Stand A43
SUPERAUTO F.LLI BIONDI - Pad 14 Stand D13
TOURATECH - Pad 18 Stand D92
VIRO - Pad 2 Stand G14
WEISSENFELS - Pad 6 Stand F13
XENA - Pad 18 Stand G99