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SCHEDA

Marca: Tucano Urbano
Modello: Long Softy 992-N
Tipologia: guanto invernale
Colore: nero
Taglie: xs, s, m, l, xl, xxl
Listino: 56 euro

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 · Tucano Urbano, LONG SOFTY
14/11/03

Con l'arrivo dei primi freddi ecco giungere in prova i Long Softy, novità autunno/inverno della milanese Tucano Urbano, presentati al recente Salone di Milano.
A dire la verità li sto apprezzando più adesso, perché ad inizio ottobre tenevano fin troppo caldo, tanto che ho continuato ad alternarli con i Rex estivi, di cui avrete già letto la prova. Ora, per non pubblicare il test a stagione ultimata, mi sono limitato ad un migliaio di chilometri, cercando freddo e pioggia anche in montagna (roba da matti...) per una valutazione completa..

DESTINAZIONE D'USO
Un guanto semplice, lontano anni luce dai modelli supercorazzati che si trovano in commercio negli ultimi anni, addirittura con richiami alla tradizione del guanto classico ad uso 'pedonale'. Destinati ad un utilizzo prevalente urbano, quando la temperatura scende sotto i 15 gradi, senza la pretesa di essere dei supertecnici da temperature polari. Per un utilizzo non estremo il loro dovere lo fanno sempre e garantiscono anche un'ottima impermeabilità, che non guasta mai.

CARATTERISTICHE
La pelle come ormai tradizione Tucano Urbano è morbidissima, del resto si chiamano 'Softy' e i nomi vorranno pur dire qualcosa, ma si chiamano anche 'Long' e infatti il polso è piuttosto pronunciato, una volta si sarebbe detto 'alla moschettiera'. Il polso però non è in pelle, ma in materiale sintetico per diminuirne il volume una volta sfilati e infatti si possono schiacciare in una mano (come vedete in foto) per trovare posto in una tasca, senza la necessità di lasciarli nel sottosella e ritrovarli gelati al nostro ritorno.
Votati al confort come sono non potevano che avere le cuciture delle dita esterne, senza 'ingrassare' l'interno delle dita. Rimanendo all'esterno, vanno segnalati i rinforzi in pelle nei punti più sollecitati dal contatto con il manubrio. Mancano invece del tutto le protezioni, rigide o morbide che siano, destinate ad assorbire gli urti in caso di 'contatto'. All'estremità del polso troviamo un cordino ad azionamento rapido per farli aderire al polso della giacca e fugare ogni possibilità di spiffero, mentre in corrispondenza del polso un elastico a tutta circonferenza ne garantisce la calzata.
All'interno troviamo una sottilissima membrana impermeabile e traspirante, accoppiata all'imbottitura in Thinsulate e pile.

STILE
Un classico quasi d'altri tempi, addirittura con i tre ricami sul dorso, un vezzo che richiama i guanti da portare con cappotto e cappello. In realtà risultano a loro agio quasi in ogni situazione, poco appariscenti, nel loro immancabile colore nero. Perfetti alla guida della Vespa e di tutti i maxiscooter touring, mostrano il loro limite solo se aggrappati ai manubri sportivissimi di Nexus o Jet Force. In compenso si abbinano anche ad abbigliamento non tecnico o a capi dedicati di destinazione 'city', e naturalmente ai giacconi, sempre discreti, made in Tucano Urbano.

COMFORT
In questo capitolo hanno davvero pochi rivali, sembrano passati anni luce dai primi guanti impermeabili, rigidi, scivolosi e scomodi da sfilare ed infilare. I Long Softy si indossano alla velocità della luce e per toglierli non sono necessari contorcimenti per non sfilare la membrana impermeabile. Risultano compatti, leggeri e malleabili sin dalla prima uscita. La morbidezza, oltre a non richiedere alcun 'rodaggio' per il necessario feeling di guida, non costringe mai le dita, tenendole più calde di quanto l'imbottitura lasci supporre. Il consiglio è di acquistarli 'appena comodi', nel mio caso la taglia M permette d'infilare anche un sottoguanto in seta per le giornate più fredde, senza sentirsi troppo legati.
La membrana impermeabile è garantita traspirante, ma se la temperatura si alza troppo possano risultare eccessivi, in compenso se vi sorprende un temporale potete continuare a guidare mantenendo le mani calde e asciutte.

SU STRADA
Una sgroppata autostradale con anche un po' di pioggia, qualche escursione montana a caccia di freddo e il consueto traffico urbano completo di piogge stagionali mi hanno accompagnato nei circa mille chilometri di test, con temperature limite di 5 gradi.
Le impressioni sono sempre state positive, sia per il calore che per l'impermeabilità, con una sensibilità di guida sempre superiore alla media.
Una nota 'tecnica' va fatta riguardo all'uso in caso di pioggia: l'ideale sarebbe una giacca con la doppia manica, nella cui intercapedine infilare il polso del guanto evitando così ogni infiltrazione d'acqua, ma giacche di questo tipo credo che non ne costruiscano più, quindi bisogna scegliere fra indossare il guanto sopra o sotto la manica. E qui si confrontano due scuole, entrambe con pro e contro, visto che portando il guanto sopra raccoglierete l'acqua che scivola dalla manica, mentre portandoli sotto inzupperete il polso della giacca con rischi d'infiltrazione. In attesa di un guanto con doppio polso o di una giacca con doppia manica (Tucano Urbano ha già preso nota...) scegliete il modo che preferite, anche se la prima soluzione è più comoda e stringendo il cordino l'inzuppamento si riduce.
L'unico vero problema nasce dal fatto che la pelle, morbida, piacevole e resistente è però piuttosto lenta ad asciugare, quindi se si bagna al mattino nell'andata al lavoro, scordatevi che si asciughi prima di uscire la sera, mentre il polso in materiale sintetico asciugherà in un attimo. Per evitare che la pelle secchi, fateli asciugare lontano da fonti di calore.
Sempre riguardo all'impermeabilità, li abbiamo immersi in una bacinella per 24 ore, curando che il polso non si bagnasse e al nostro ritorno l'interno era ancora perfettamente asciutto, ma naturalmente nessuno spera di prendere altrettanta pioggia!
Ultima nota a favore del polso così lungo: consente l'utilizzo di giacche non tecniche con polsi larghi, infilandoli al loro interno ed evitando così spifferi congelanti.

CONCLUSIONI
Se non avete intenzione di indossarli all'Elefantentreffen, saranno degli ottimi compagni per l'inverno urbano, almeno fino a che la temperatura rimane sopra lo zero. Un guantino in seta e/o le moffole da agganciare al manubrio ne faranno però un guanto adatto ad ogni sfida. Anzi l'abbinamento alle moffole risulta particolarmente azzeccato vista la morbidezza che permette una sensibilità ideale sui comandi.
A parte l'assenza di protezioni in caso d'urto e la lentezza nell'asciugatura della pelle (caratteristiche che potete trovare in altri modelli della gamma Tucano Urbano), un guanto che mi sento di consigliare, anche grazie ad un prezzo di listino al pubblico contenuto in 56 euro.

Testo&test: Fabrizio Villa
Foto: Monica Il Grande

 


 

 

 

 

 

 


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