Un capo tipicamente 'casual' che strizza l'occhio al mondo giovanile, da utilizzare quando ha smesso di fare freddo e non siamo ancora entrati in estate, in scooter o anche per uscite in compagnia, dal taglio comodo e con protezioni discrete. L'abbiamo utilizzato in Aprile, Maggio con svariati scooter per un migliaio di km complessivi.

STILE
Dinamico, urbano e giovanile con tanto di 'badge' caratterizzato sul petto, marchio Axo sulla schiena e fasce in colore contrastante sulle maniche. Ben si abbina a scooter sportivi e ad abbigliamento informale, meglio se siete 'under trenta' (e qui ho dovuto barare!). Il nylon lucido e i colori decisi con elementi rifrangenti lo rendono ben visibile. Taglio appena ampio e lungo per essere un giubbino. Caratteristico l'interno manica, in tessuto elasticizzato nero, per tutte le colorazioni che vanno dal grigio qui illustrato, al classico nero, passando per un più 'modaiolo' panna, fino ai più dinamici rosso o blu.

DESTINAZIONE D'USO
Ideale da fine marzo a fine maggio e da metà settembre a fine ottobre, quando l'incostanza primaverile o autunnale crea sbalzi di dieci e più gradi da un giorno all'altro. L'imbottitura staccabile e le estremità regolabili permettono di 'modularlo' a seconda delle esigenze, tenendo presente che non è un capo impermeabile, ma in grado di sopportare solo brevissime 'spruzzate' di pioggia.
Sconsigliabile in inverno e in estate 'piene', perché non ha la coibenza necessaria nel primo caso e la traspirabilità nel secondo.
Queste considerazioni sono fatte pensando ad un clima italiano 'medio', suscettibili di 'adattamenti' se abitate ad Aosta o a Palermo. Stesso discorso per eventuali viaggi, anche se non si tratta di un capo con questa vocazione: bene in montagna d'estate o in inverno sulla Costa del Sol, molto meno l'opposto!

CARATTERISTICHE
Trionfo del sintetico nei tessuti: esterno in nylon, fodera in poliammide e imbottitura trapuntata estraibile, con un mix di differenti grammature.
L'interno manica è in tessuto Stretch Cordura, traspirante ed elasticizzato in senso longitudinale. Per la chiusura frontale è utilizzata una cerniera lampo YKK con una comoda fettuccia imbottita, non supportata però da una 'battuta' interna antivento. Il collo, le maniche e i fianchi sono regolabili attraverso strisce nello stesso tessuto esterno, con elementi antisdrucciolo. L'interno del colletto è foderato con lo stesso tessuto elasticizzato delle maniche, più gradevole al tatto. Le tasche esterne sono due, nella parte bassa e chiudibili con 'zip'. All'interno, senza utilizzare l'imbottitura, non troviamo nessuna tasca, mentre agganciando (tramite cerniera e fettucce alle maniche) la fodera trapuntata si guadagna la classica tasca da 'portafoglio' sul petto.
Le protezioni a norma CE, ma poco avvolgenti, sono ospitate nelle classiche tasche interne, con chiusura a velcro. Le scritte sulle maniche sono rifrangenti.

COMFORT
Estremamente comoda da mettere-togliere, si apprezza per l'estrema leggerezza e per il taglio comodo che non intralcia mai i movimenti, sia in scooter che in altre occasioni. Le chiusure ai polsi e ai fianchi permettono ampie regolazioni per adattarsi a tutte le conformazioni, meno ampia la regolazione del colletto. Le protezioni sono ben posizionate e mai fastidiose, ovvio che si 'sentono' meno con l'imbottitura agganciata e possono essere tolte, se si prevede un utilizzo 'pedonale', in modo estremamente rapido.
Il limite del capo è la ridotta traspirazione, determinata dal tipo di tessuto, in parte mitigata dall'inserto in Stretch Cordura nella parte più critica, quella ascellare.

SU STRADA
Eccoci finalmente al battesimo della strada, in particolare con scooter di media-piccola cilindrata dall'indole sportiva e poco dotati in termine di protettività. L'utilizzo ideale è quello urbano o per modesti spostamenti e l'analisi è stata fatta in quest'ottica.
Se fa ancora un po' fresco colpisce la coibenza oltre le aspettative, ben coadiuvata dalle chiusure a polsi e fianchi, mentre una goletta o un pile a collo alto è consigliabile per supportare il colletto un po' ampio. Un po' fastidioso lo spiffero che filtra dalla cerniera frontale, sprovvista di una 'battuta' protettiva all'interno. Si nota meno alla guida di scooter dotati di parabrezza, forse però meno in linea con il look 'underground' del giubbino. Quando la temperatura sale, senza esagerare, una volta tolta l'imbottitura, si apprezza la leggera circolazione d'aria offerta dallo Stretch Cordura delle maniche che incrementare il comfort.
Se vi capita un temporale v'inzuppate, non c'è storia, ma il vantaggio del nylon è che asciuga velocemente, meglio comunque tenere a portata di mano un leggero capo impermeabile.
Il discorso protezioni è valido tanto più il capo è aderente e queste sono avvolgenti, soprattutto ai gomiti, per evitare che si spostino in caso di caduta, in Underground si è favorito il comfort con protezioni poco invadenti ed un taglio 'godibile', quindi non vi aspettate miracoli, del resto Axo ha in catalogo capi ben più tecnici di questo.

CONCLUSIONI
Se non vi identificate con il motto 'non ci sono più le mezze stagioni', utilizzate uno scooter dal look adeguato per muovervi prevalentemente nella cerchia urbana e cercate un capo da utilizzare anche una volta scesi dallo scooter, Axo Underground vi aspetta presso i rivenditori al prezzo di 130 euro, tutto sommato conveniente e non lontano da quello di un giubbino 'alla moda', anzi, visto che adesso sono proprio i giubbini 'da moto' ad essere di moda, con Underground cogliete un doppio obiettivo.

Testo&test: Fabrizio Villa
Foto: Monica Il Grande