Per chi ha un passato (o un presente...) fuoristradistico Acerbis rappresenta una sorta d'icona della disciplina fin dagli anni settanta: inizialmente con particolari in plastica come parafanghi, serbatoi, mascherine e quant'altro, per poi passare anche all'abbigliamento completo. Da qualche anno la produzione, che spazia a caschi e stivali, si sta 'allargando' anche al settore stradale, con la linea 'Dual Road' presentata ad Eicma 2005.
Ed è proprio uno di questi modelli, per la precisione il giubbino Tytan, il protagonista della nostra prova. Un capo sportivo dotato di un look originale, senza strafare, in grado quindi di accompagnare anche lo scooterista, in città o fuori.
Il test è durato da Marzo a Maggio, con scooter più o meno protettivi, per oltre mille chilometri percorsi.

STILE
Disponibile nell'unica colorazione nera opaca con bande a contrasto bianche, rosse e grigie, ha uno stile di 'sportività classica' che dà a chi lo indossa quel tocco di aggressività 'motociclistica' tanto imitato anche da capi moda (privi però di ogni contenuto tecnico). Si abbina idealmente agli scooter più prestanti, non per niente lo trovate utilizzato alla guida dei nuovi Gilera Nexus 250 e 500.

DESTINAZIONE D'USO
È un giubbino corto, dotato d'imbottitura removibile e membrana fissa impermeabile, quindi le stagioni d'utilizzo ideale sono la primavera e l'autunno, dove l'uso o meno dell'imbottitura e l'impermeabilità garantita, ne fanno un capo del tutto 'autosufficiente'. Al contrario in inverno non garantisce la coibenza sufficiente, anche per il taglio aderente che non consente l'uso degli indumenti termici necessari (a meno di avere la fortuna di abitare una zona costiera del sud Italia). Utilizzo ridotto anche in estate per via della limitata traspirazione sotto il sole battente, soprattutto alle ridotte andature urbane. Bene invece se si ha un programma un tour nel Nord Europa o come capo impermeabile-serale.

CARATTERISTICHE
Il tessuto esterno è Nylon Oxford 500D con rinforzi impunturati alle spalle e profili rifrangenti anteriori e posteriori.
L'apertura frontale utilizza una cerniera YKK protetta da un doppio strato di tessuto chiuso con velcro fino al colletto, che è regolabile attraverso un velcro separato. Il bordo superiore del collo è in neoprene e l'interno in morbido tessuto. La chiusura dei polsi, non regolabile, è con soffietto e cerniera sullo stile delle giacche in pelle. Due fettucce con bottoni a pressione consentono di regolare i fianchi.
Esternamente troviamo 4 tasche, tutte chiuse con cerniera, quindi non impermeabili al 100%, ma dotate di profilo antipioggia in gomma, per quelle centrali e di protezione in tessuto per quelle poste sui fianchi. Fra velcro e cerniera, in posizione protetta troviamo una quinta tasca (stagna) con chiusura verticale a cerniera.
Il logo Acerbis è ricamato sulla manica sinistra e applicato, in materiale gommoso, al retro del colletto.
All'interno una fodera in nylon leggero protegge la membrana impermeabile/traspirante (70% Nylon, 30% Polyuretano) e alloggia le protezioni omologate (EN 1621-1) per spalle e gomiti, mentre a protezione della schiena troviamo un rinforzo in schiuma Eva Foam. Tutte le protezioni sono velocemente removibili. Sul lato sinistro troviamo una tasca con velcro di sicurezza e in quello posteriore una cerniera per l'aggancio al pantalone coordinato Matrix.
Sempre internamente una cerniera percorre tutto il giubbino e consente di abbinare l'imbottitura trapuntata che si fissa anche all'estremità delle maniche tramite asole e bottoni a pressione. L'imbottitura è completa di una tasca sul lato sinistro e di polsini in maglia antispiffero.
Cinque le taglie, da S ad XXL.

COMFORT
Il taglio è corto e aderente ma non costrittivo, anzi, almeno per la mia corporatura la taglia M è praticamente perfetta, anche come lunghezza delle maniche e larghezza di collo e polsi. Strano solo che la cerniera dei polsi sia sul lato esterno, più esposta in caso d'impatto e leggermente meno pratica da utilizzare. Il tessuto esterno è gradevole al tatto e silenzioso nei movimenti a differenza di altre trame in Nylon.
Apertura e chiusura sono rapide, soprattutto grazie alla prolunga gommata della cerniera anteriore, peccato che lo 'strappo' del lungo velcro anteriore passi raramente inosservato.
Anche le protezioni sono ben posizionate e pur non essendo regolabili stanno là dove devono.
Le numerose tasche sono capienti e facili da raggiungere, anche quella intermedia fra l'apertura anteriore, ideale per il portafoglio, anche in caso di pioggia.
Attenzione alla scelta della taglia, privilegiando l'uso con o senza imbottitura, visto che indossare la sola giacca esterna su una camicia oppure la giacca completa d'imbottitura, assieme ad un pile pesante, varia di almeno una taglia.

SU STRADA
Come per il comfort si conferma un capo con un solido know-how alle spalle, adattandosi perfettamente alla posizione di guida in sella. Polsi e collo 'stringono' alla perfezione evitando gli spifferi e i fianchi regolabili fanno il resto.
La protezione da vento e da freddo è quindi ottimale, almeno nei periodi indicati, pur garantendo la necessaria traspirazione, in più non 'svolazza', anche a velocità elevate e con scooter 'naked' come il Piaggio Beverly 400.
L'impermeabilità è effettiva e la membrana fa il suo dovere, anche se lascia 'inzuppare' il tessuto esterno che comunque assorbe poco e asciuga piuttosto velocemente. Ottima l'idea del colletto in neoprene che previene l'infiltrazione della pioggia, rimanendo morbido e ritornando velocemente asciutto. Non essendo molto alto ne consiglio l'uso abbinato ad un casco integrale o ad una goletta per un'impermeabilità a prova di nubifragio. Anche le 4 tasche esterne se la cavano meglio di quanto pensassi e i sistemi antipoggia messi in campo da Acerbis se la cavano nel 90% dei casi. Meglio si potrebbe fare solo con cerniere di tipo nautico, che però sono meno agevoli da maneggiare.
Dopo questi mesi d'utilizzo ho notato che le superfici bianche hanno l'inevitabile tendenza a sporcarsi (ovvio), mentre alcune cuciture, probabilmente in cotone anziché in Nylon mostrano precoci segni d'usura.

CONCLUSIONI
Un capo accattivante, piacevole da indossare e piuttosto curato sia nel taglio che nei materiali, con protezioni omologate e un paraschiena 'di fortuna', eventualmente sostituibile con uno a norma CE. Nelle stagioni intermedie protegge bene da freddo e pioggia, poi non 'sbatte' in velocità e non lascia passare nemmeno uno spiffero.
Il taglio aderente, ma non estremo, ne consente un utilizzo quotidiano, anche scesi dallo scooter, naturalmente meglio se abbinato ad un look casual che a giacca e cravatta!
Qualche appunto solo al posizionamento del soffietto alle maniche, ad alcune cuciture e all'uso esteso del bianco.
Per poco meno di 160 Euro il rapporto qualità-prezzo mi sembra ottimo, calcolando che si tratta di un capo completo, tecnico e impermeabile.

Testo&test: Fabrizio Villa
Foto: MCP, Monica Il Grande