| Il casco che presentiamo è
il Caberg J1 Xilix, recente modello 'apribile' del produttore
italiano ed evoluzione del noto "Just One".
Il modello è stato testato per oltre 1.000 km,
sia in strada urbana che extraurbana, principalmente nel
periodo invernale fino alle condizioni estreme del viaggio
al raduno tedesco Elefantentreffen
2004.
DESTINAZIONE D'USO
Il J1 Xilix, rappresenta il prodotto d'ingresso nella
gamma degli apribili Caberg essendo offerto ad un prezzo
piuttosto aggressivo. Il casco è costruito in materiale
termoplastico e si presta agli utilizzi più svariati,
dai trasferimenti urbani alle escursioni turistiche, strizzando
l'occhio a chi si avvicina, grazie allo scooter, all’utilizzo
delle due ruote.
STILE
Il design è classico e allo stesso tempo riconoscibile
per le forme tonde e per gli elementi grafici che lo contraddistinguono,
donandogli un tocco di originalità.
Le scritte CABERG che risaltano in più parti sono
adesive e non protette da vernice trasparente, permettendo,
a chi vuole, di rimuoverle ottenendo una versione più
sobria, o una base per ulteriori personalizzazioni.
CARATTERISTICHE
E’ pacifico quanto la calzabilità di un casco
sia personale e soggettiva, quindi le mie valutazioni
potrebbero di fatto essere diverse da quelle altri utilizzatori
con una differente conformazione cranica.
Il pulsante d'apertura, posizionato al centro della mentoniera,
è subito azionabile anche con guanti grossi invernali
grazie ad una forma che consente sempre una facile presa.
Purtroppo la vicinanza con le bocchetta d'areazione fa
sì che queste ultime si possano chiudere inavvertitamente.
La visiera, nel mese di utilizzo, ha dimostrato d'avere
una buona resistenza ai graffi, considerando anche che
si è trovata ad affrontare strade sporche di sale,
ghiaia e temperature rigidissime, solo l'appiglio per
sollevarla è un po' piccolo. Il suo smontaggio,
per procedere ad operazioni di pulizia o di sostituzione
è estremamente semplice; peccato non si possa dire
lo stesso per l'imbottitura interna che invece non è
removibile.
Anche per i meccanismi di apertura/chiusura, sia del casco
che della visiera, tutto bene, visto non hanno mai presentato
inconvenienti degni di nota.
Unica segnalazione riguarda la guarnizione tra visiera
e calotta, che in più punti si è leggermente
staccata, presumibilmente anche per i vari maltrattamenti
subiti durante il viaggio all’Elefant.
L'interno, in un mese filato di utilizzo quotidiano, non
ha evidenziato nessun inconveniente, i materiali di costruzione
paiono validi e la calzabilità è migliorata
via via adattandosi alla testa.
SU STRADA
Il comfort è generalmente buono, e nonostante abbia
testato anche il modello di gamma superiore il “Justissimo”,
anche il modello in prova dopo ore e ore filate di scooter
non pesa in testa e non dà fastidi particolari
per quanto riguarda la calzabilità.
Certo, manca la visierina interna antisole, indispensabile
(una volta fatta l'abitudine) in presenza di sole o, nel
mio caso, di forte riverbero dovuto alla neve. La qualità
dell'ottica è buona e non crea strani effetti visivi
sia di giorno che di notte.
Testato ad elevata velocità e con diversi modelli
di scooter, il J1 Xilix non risente di vortici anomali
che spesso troviamo con parabrezza non troppo protettivi,
pertanto il comfort di marcia è tutto sommato buono
anche se inferiore rispetto al Justissimo.
Nessun passaggio d’aria è presente all’interno
del casco, pensate che ho transitato il Passo Bernina
con almeno 20 gradi sotto lo zero senza l’ausilio
di sottocasco e con lo scooter a parabrezza basso (N.d.R.
Raffaele è un tester fuori dalla norma...)
Su strade urbane ed extraurbane la rumorosità è
quindi più che accettabile e comunque non fastidiosa,
considerato anche il prezzo di acquisto del casco stesso.
In casi eccezionali e a bassa velocità, viaggiando
a mentoniera sollevata (condizione che la sicurezza sconsiglia
sempre...), se ne apprezza l'ampia rotazione e arretramento
non creando alcun problema di visibilità.
CONCLUSIONE
Un casco apribile valido, curato anche nei particolari,
ottimo per chi cerca comodità e praticità
senza troppi fronzoli, ad un prezzo ragionevole. Particolarmente
indicato a chi inizia l’attività scooteristica.
Testo e foto by: Raffaele
Bianchi
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