PREMESSA
Ho comprato in marzo un Aprilia Atlantic 500 "km 0" (in realtà aveva 200 km e neanche un graffio) dotato di bauletto Givi marchiato Aprilia. La capienza del suddetto bauletto è veramente ottima e mi consente di trasportare una borsa con il necessario per sopravvivere una settimana nella città in cui lavoro, Milano.
Effettivamente, anche se non appare particolarmente robusto, mi dava un senso di sicurezza sufficiente per conservare anche per una giornata cose non troppo "preziose", tra cui un casco Airoh Matisse. Giusto un paio di mesi fa mi son trovato la sorpresa del bauletto scassinato e del casco rubato. Da allora ovviamente non tengo più niente nel bauletto dello scooter in sosta, avendo constatato che la chiusura è affidata a una linguetta di plastica molto vulnerabile, come ben descritto da Adriano (23/09/05).
Devo però spezzare una lancia in favore della Givi per quanto riguarda i pezzi di ricambio. E' infatti possibile cambiare ogni singolo pezzettino, con contenimento dei costi almeno in fase di riparazione (la linguetta suddetta costa 1,5 euro). Non mi dilungo ulteriormente sul bauletto, il cui rapporto qualità/prezzo mi sembra effettivamente non adeguato.

PROVA
Dopo il furto del mio vecchio casco, la cui qualità complessiva era a mio parere scarsa (meccanismo di apertura che si inceppava dopo circa un anno di utilizzo, una delle viti che tiene la visiera letteralmente saltata via mentre afferravo il casco dopo appena un mese, verniciatura molto superficiale), ma giustificata dal prezzo, non ho voluto cercare compromessi: ho comprato un casco Schuberth C2.
Il prezzo di listino era di 415 euro, ma ho ottenuto un consistente sconto pagandolo "solo" 350.
Per chi non lo conoscesse è un casco modulare in fibra di vetro, con un'aletta parasole che grazie a una levetta scorre tra il guscio esterno e la calotta di polistirolo. I pregi principali dovrebbero essere la sicurezza e la maggior silenziosità rispetto agli altri modulari.

Il C2 sembra veramente un bell'oggetto e avendo letto recensioni tutto sommato positive ho pensato di portarmi a casa un casco quasi perfetto. Dopo averlo utilizzato per un paio di mesi non posso dire di essere assolutamente insoddisfatto, ma i difetti mi sembrano francamente eccessivi visto il prezzo pagato.

Tra i pregi citerei sicuramente la perfetta "calzata" e il senso di sicurezza che trasmette. Inoltre fascia molto bene il collo, anche se con il freddo non ho ancora potuto provarlo, per cui non posso veramente dire se da sotto entrino spifferi fastidiosi.
L'areazione (una bocchetta in alto e una sulla mentoniera) è ottima, anche se l'apertura della bocchetta sulla mentoniera produce molto rumore. Non è però necessaria (almeno in estate), dal momento che un minimo di aria sulla visiera arriva anche con tutte le bocchette chiuse.
Una delle cose più affascinanti del casco è certamente la visiera parasole a scomparsa, che si può abbassare anche a mentoniera alzata.

Ma da qui partono i difetti. Sconsiglio innanzi tutto (e da istruzioni non si dovrebbe) di viaggiare a mentoniera alzata: prendendo una buca la mentoniera può cadere, come mi è capitato, coprendo la visuale.
La bella visiera parasole presenta un difetto molto evidente all'atto dell'utilizzo: avendo un paio di millimetri di gioco laterale all'interno della sua sede, soprattutto in condizioni di vento o di fondo sconnesso, produce un fastidioso ticchettio.
La silenziosità è proprio uno dei pregi che questo casco dovrebbe avere ma che ho riscontrato solo fino ai 90 km orari circa di velocità. In particolare sui 120-130 i rumori e sibili aerodinamici sono molto fastidiosi, in particolare se c'è un filo di vento. Fino ai 90 confermo però un'ottima silenziosità.
Bisogna stare inoltre attenti alla visiera, che oltre al movimento su-giù, si può muovere anche con uno scatto avanti-indietro, per cui quando la si chiude bisogna premerla bene indietro per essere sicuri che non rimanga distanziata rispetto al guscio.
Un ultimo appunto sul sistema di apertura/chiusura della mentoniera: situato sul lato sinistro del casco, è qualitativamente ottimo ma non proprio comodissimo, soprattutto se confrontato con quelli ad apertura centrale.

Concludendo il C2 è un bel casco, che da un senso di grande sicurezza e solidità, ma non proprio perfetto.

Testo: Maurizio Colombo
Foto originali Schuberth