UN CASCO GENIALE
Quest'anno ho preso la dura (ma mai rimpianta) decisione di vendere la mia moto Sport-Tourer per acquistare un più comodo e funzionale Scarabeo 500 light (stupendo peraltro) che mi permetta di recarmi ogni mattina al lavoro nel centro di Milano ma che non mi faccia rinunciare alle mie adorate gite fuori porta! Dopo aver cambiato tutto il mio abbigliamento in pelle (da gara) con uno più idoneo in cordura si è posto il problema del cambio casco... Il mio straordinario casco in fibra tricomposta da gara non ha più senso di esistere sul nuovo scooter, allora mi metto alla ricerca della classica via di mezzo tra un casco scooteristico "Jet" ed uno (sicuramente più protettivo) "integrale". Come ho letto più volte nei forum credo che in caso di cadute su due ruote la differenza la facciano sempre i Santi a cui ci si vota ma è pur vero che è meglio votarsi ai Santi con un casco sicuro in testa... insomma... le alternative che vaglio sono 3:
- Givi X-01;
- Airoh TR-1;
- Nolan N43 Air.
Mi reco subito da un megastore di fiducia per provare e testare la genialità, la comodità ed in parte la robustezza di questi 3: l'Airoh viene subito escluso perchè la mentoniera risulta essere solamente una difesa contro il vento piuttosto che contro le cadute (omologato casco Jet) e calzato in testa mi rende subito una sensazione “plasticosa”; Il GIVI è sicuramente un ottimo casco ma purtroppo per separare la mentoniera e sfruttare le varie configurazioni possibili richiede una procedura semplice ma articolata; pecca di poca adattabilità alle variazioni istantanee delle condizioni atmosferiche (vedi chiusura bocchette areazione superiore che devono essere chiuse tramite l'applicazione di una mascherina di copertura con uso di chiavetta specifica) e mi viene sconsigliato dal rivenditore che riferisce della relativamente scarsa esperienza di questa marca nella produzione di caschi. Provando il Nolan N43 Air ho invece subito una sensazione di confidenza e comodità e all’apparenza sembra robusto e ben protetto dall’aria: decido di comprarlo e di rimandare valutazioni alla prova su strada.

DESTINAZIONE D’USO
Questo casco sicuramente si adatta alla perfezione per chi (come me) usa lo scooter sia nel tragitto urbano che extraurbano. Comodo e versatile permette di passare da un casco Jet (comunque con ottima protezione dall’aria) ad un vero e proprio casco integrale.

STILE
La gamma di colori comprende numerose varianti anche se nei negozi solitamente si trovano nelle colorazioni Bianco, Nero Opaco, Nero Lucido e Grigio. La calotta è la stessa dell’N43 e, tolta la mentoniera, non rimane nessuna traccia visibile della commutabilità del casco.

CARATTERISTICHE
La calotta esterna è realizzata in Lexan® ed è disponibile in sei taglie dalla XS alla XL. Nella confezione vengono forniti gli eventuali “tappi” da applicare quando viene rimossa la visiera oltre ad una “visierina” nera da applicare. L’esclusivo sistema di ventilazione, completo ed estremamente efficace, che sfrutta tre differenti gestioni dei flussi d’aria, attraverso una presa d’aria frontale, due posteriori e due superiori (apribili con una semplice levetta); Lo schermo parasole interno VPS combinato con l’innovativa visiera denominata “Deep Visor”, che è di grandi dimensioni ed avvolgente nella parte inferiore, a tutto vantaggio delle qualità aerodinamiche del casco. N43 AIR è dotato di imbottitura interna di conforto di ultima generazione “Clima Comfort”: amovibile e lavabile, è realizzata con un tessuto dalle caratteristiche ergonomiche superiori in grado di offrire elevata freschezza in ogni stagione, grazie anche alle nuove canalizzazioni interne. Il cinturino di chiusura è dotato di fibbia a regolazione micrometrica, ricoperto da tessuto leggermente imbottito.

CONFORT
La sensazione è positiva fin da subito: comodità e silenziosità sono sicuramente i sui punti di forza (e lo dice uno che viene da un casco da gara).

SU STRADA
Ho avuto la possibilità di testarlo sia nel percorso cittadino che in autostrada: il casco non perde mai di silenziosità e non si nota la differenza tra le due configurazioni (in relazione a rumorosità e turbolenze) in quanto la visiera offre una protezione perfetta. La visierina interna è di comodo inserimento e copre esattamente il necessario lasciando il campo libero per la lettura degli strumenti.

MANUTENZIONE & DOTAZIONE
Il montaggio e lo smontaggio della mentoniera e della visiera è davvero semplice ed intuitivo e può essere effettuato anche con il casco indossato (possibilmente non in movimento).

CONCLUSIONI
Sono soddisfatto dell’acquisto e credo che nella sua categoria sia uno dei caschi più apprezzabili. Il prezzo sembra inferiore a quello di molti concorrenti (si trova dai 195 ai 205 Euro) ed è giustificato da soluzioni tecniche e finiture di pregio. Davvero consigliato!
Per informazioni visitare: www.nolan.it

Testo: Federico Flisi
Foto: Originali Nolan