GIVI nome altosonante nel mondo motociclistico, i suoi bauletti accompagnano quasi tutti noi... E i caschi invece?
Ero alla ricerca di un casco “estivo”, ma anche bello, ma anche aggressivo…, e perché no anche sicuro.., non riuscivo proprio a trovare nulla quando improvvisamente l’ho visto… HPS 20.1D.
Calotta in fibra di vetro (come gli Arai), interno estraibile, presa d'aria superiore con estrattori... mmm a prima vista sembrava interessante.
Come previsto predilige la bella stagione, vuoi per le dimensioni, vuoi per la presa d’aria, vuoi per la possibilità di togliere i guanciali (operazione che aumenta considerevolmente la frescura…).
Direi che il periodo di utilizzo potrebbe andare dall’inizio della primavera a tutto l’autunno compreso. Apparentemente sembra destinato ad essere cittàdino, ma se parliamo di scooter allora diventa un pratico all-rounder.

Accattivante questa versione, piacevole al tatto, ventilato, reinventa il filone classico, non nuovo in assoluto, ma originale. Aggressive grafica e scritte, aggressive le nervature di irrobustimento, aggressiva la presa d’aria con estrattori posteriori.
Anteriormente una placca con il logo cromato, quasi appoggiata su una basetta semitrasparente scorre verso l'alto svelando tre prese d'aria. Dietro troviamo due estrattori a feritoia per la fuoriuscita dell'aria, entrambe sono protetti da reti dall’apparenza metallica.
La calotta esterna è realizzata in Fiberglass– Multi Axial Structure, con grafica a quattro colori opachi, leggermente gommosi al tatto (più alcune versioni monocolore).
La visiera, con trattamento antigraffio, ruota e dispone di quattro posizioni tra il tutto aperto e chiuso, segue il bordo inferiore della placca e poggia su di una guarnizione antipioggia. È a sgancio rapido, per cui può essere rimossa velocemente, semplicemente sganciando e ruotando le placche laterali.
Il cinturino è anch’egli a sgancio rapido con regolazione micrometrica (decisamente comodo ma a me non piace molto) e prevede il classico anello metallico per poter essere assicurato allo scooter tramite l'apposito gancio.
L'interno è in vellutino blu, anallergico, dispone di zone traforate per una maggiore traspirazione ed è totalmente estraibile e lavabile. Idem per i guanciali (come accennato sopra), assicurati da due solidi bottoni a pressione. Il collarino posteriore è rivestito in similpelle.
La calotta interna è in espanso e prevede canalizzazioni per il passaggio dell'aria.
Disponibile in varie colorazioni opache e lucide, 5 le taglie dalla XS alla XL.
Il casco è venduto completo di una elegante sacca protettiva antigraffio.
Il peso è nella media, la taglia L in mio possesso pesa 1.300gr., idem la calzata, veloce da indossare, personalmente lo trovo un pò caldo e temo possa far sudare in piena estate. Piacevole l’alloggiamento protettivo per le orecchie con o senza auricolare telefonico, anche se troppo di “misura”.

L'ho utilizzo ormai da una quindicina di giorni sia nel classico uso cittadino casa/ufficio che per gite fuori porta mare e laghi. Posseggo da un paio di anni un Tmax e quindi l’ho testato anche ad andature sostenute e mi sento di confermare che non è sicuramente adatto alle alte velocità ma, comunque, la visiera limita efficacemente la turbolenza dell'aria sugli occhi ed anche in caso di pioggia offre una discreta protezione senza particolari fenomeni d'appannamento. Rumoroso ma mai fastidioso, solamente le prese d’aria sono, a mio parere, poco efficaci.

CONCLUSIONI
Bello, aggressivo, comodo, piacevole da usare e con un prezzo di acquisto “normale” e solamente alcuni difetti veniali.

Testo e foto: Antonello Negri