| Negli anni ottanta era uno strumento
un po' misterioso utilizzato per orientarsi nel
deserto dai piloti della Parigi-Dakar, oggi si è
trasformato in compagno di tutti i giorni per andare
in vacanza, recarsi ad un appuntamento o per trovare
il ristorante più vicino. Sto parlando del
navigatore satellitare ed in particolare del Tom
Tom Rider, uno dei più recenti ed
evoluti modelli, specificatamente realizzati per
uso motociclistico. Questo vuol dire che si tratta
di un prodotto assolutamente impermeabile, studiato
per resistere a notevoli sollecitazioni, dotato
di supporti specifici e con display particolarmente
luminoso e antiriflesso. In più è
dotato di alcune caratteristiche che lo differenziano
dalla concorrenza:
- la presenza di una batteria
al litio che lo rende indipendente dall'alimentazione
del veicolo, potendo così accompagnarci anche
nelle visite a piedi o nello studio degli itinerari
magari al ristorante o in un momento di relax.
- l'utilizzo di un trasmettitore
bluetooth che consente di seguire le informazioni
vocali direttamente nel casco, senza essere legati
da cavi al Rider posizionato su veicolo e limitando
al minimo le distrazioni per controllare il monitor.
- La connessione ad un telefono
cellulare abilitato (via bluetooth), per
rispondere alle chiamate 'indispensabili', anche
mentre si è alla guida oppure farne ai numeri
indicati dalle mappe, durante le soste.
Questa una descrizione sommaria delle prerogative
di Rider, ma la domanda a cui molti ancora non hanno
dato una risposta è: mi serve veramente?
mi semplifica o complica la vita? e la mia raccolta
di mappe cartacee?
Lo confesso Tom Tom Rider è il primo navigatore
su cui ho messo le mani, ne ho soppesati altri,
ne ho chiacchierato con amici, letto sui siti e
sui forum, ma nulla equivale ad un test fatto di
persona. Quindi mi sono avvicinato al simpatico
oggetto con il massimo pragmatismo, alla ricerca
di vantaggi ed eventuali svantaggi e per capire
se era ora di mandare in pensione le 'vecchie' cartine
del Touring Club.
A COSA E A CHI SERVE
Con buona pace della mia collezione di mappe 1:200.000,
almeno per quanto riguarda la pianificazione
di un viaggio, mi sono accorto che i due
media sono assolutamente complementari: la visone
d'assieme fornita dalla cartina è ad oggi
insostituibile, così come tende a diventare
insostituibile la possibilità di gustarsi
il panorama con una voce femminile che indica quale
svolta prendere.
Per trovare l'indirizzo che ci serve in
ambito urbano invece, il 'sorpasso' è
ormai avvenuto, il Rider non teme rivali, e i vecchi
'Tuttocittà' spiegazzati nel sottosella possono
prendere la via del macero.
Quindi, se per lavoro vi capita spesso di dover
raggiungere indirizzi diversi e di farlo perdendo
il minimo tempo, Rider diventerà presto uno
strumento insostituibile, quasi al pari dello scooter.
Più articolata invece la pianificazione
di una gita o di un viaggio su più giorni,
dove penso che la sequenza più efficace sia
rappresentata da: individuazione dell'itinerario
di massima sulla mappa cartacea, pianificazione
di tempi e chilometraggio con un buon software su
PC o via browser, infine trasferimento dell'itinerario
sul Rider che ci assiste per tutto il viaggio.
Motivo in più, se oltre ad usare lo scooter
per lavoro, vi dilettate in viaggi più o
meno impegnativi, per dotarvi di uno strumento particolarmente
utile ad apprezzare il percorso, sicuri di non sbagliare
mai (o molto raramente) la strada.
Se poi si vuole vagare senza
meta per il gusto di scoprire posti nuovi,
basta spegnerlo, per riaccenderlo magari quando
è giunta l'ora di rientrare o di trovare
assolutamente un distributore di carburante.
CARATTERISTICHE HARDWARE
Inquadrata un po' meglio (spero!) la sua funzione,
vediamo nel dettaglio cosa offre Tom Tom Rider.
Si presenta come un piccolo monitor LCD (da 3,5
pollici con 320x240 pixel), contenuto in una robusta
struttura plastica color antracite con profilo in
gomma e una palpebra antisole nella parte superiore.
Pesa 310grammi e misura
115 x 92 x 58mm, batteria compresa e non presenta
nessun tasto, a parte quello d'accensione, visto
che tutti i comandi avvengono direttamente tramite
lo schermo sensibile al tatto,
con menù contestuali.
Sul lato inferiore uno sportellino stagno permette
l'accesso alla scheda di memoria, alla presa USB
e al connettore per la ricarica della batteria.
All'interno un processore da 380MHz
con 32MB di RAM mette
nelle migliori condizioni di operare il ricevitore
GPS integrato a 20 canali SIRF
Star III.
La mappa cartografica in dotazione contiene tutta
l'Italia (copertura
97%) con dettaglio al numero civico ed è
contenuta in una scheda SD da 256MB, ma può
essere facilmente sostituita (a pagamento) con altre
dei principali paesi europei ed è in approntamento
una scheda che contiene tutta l'Europa.
Le temperature limite di utilizzo sono -10, + 55,
mentre l'impermeabilità è garantita
(standard 'ipx6') per
getti d'acqua a pressione elevata da ogni direzione,
ma è sconsigliata l'immersione, del resto
se va sott'acqua il Rider è molto probabile
che lo faccia assieme a scooter e pilota, e la cosa
è comunque piuttosto spiacevole!
Oltre all'alimentazione con la batteria al litio
(autonomia 5 ore), è possibile il collegamento
all'impianto 12Volt
del veicolo, con cavo fornito. Nella confezione
sono inserite anche alcune soluzioni
di montaggio (comprese le chiavi a brugola
necessarie) che si adattano a buona parte dei modelli
di moto e di scooter. Troviamo poi il trasmettitore
bluetooth, corredato da due
kit cuffia-microfono,
una da installare nel casco tramite velcro e un
auricolare classico da utilizzare passeggiando,
in autovettura, o in un secondo casco.
Il caricabatteria a 220Volt è fornito con
attacchi differenti per adattarsi alle principali
prese europee. C'è infine tutta la manualistica,
cartacea e su CD, la card con il codice prodotto,
il cavo USB (è compatibile USB 2.0) per il
collegamento al PC e ad una custodia in neoprene.
Complessivamente quindi una confezione più
che completa e in grado di rendere il Rider operativo
in pochi passaggi. Per un montaggio solido al veicolo
e un collegamento elettrico a regola d'arte, è
comunque consigliata l'istallazione in un centro
specializzato e per questo motivo Tom Tom ha deciso
di affidarne la distribuzione a Tucano
Urbano attraverso una serie di rivenditori
selezionati.
CARATTERISTICHE SOFTWARE
La cartografia è un elemento fondamentale
che contraddistingue un navigatore satellitare,
e viene prodotta prevalentemente da due aziende:
Navteq
e da Teleatlas
che forniscono tutti i Produttori. Rider utilizza
Navteq, a differenza
del resto della gamma Tom Tom che utilizza Teleatlas.
Ci sono sostenitori e detrattori di entrambe le
tipologie, anche se 'la leggenda vuole' che le mappe
Navteq siano più accurate.
Lo schermo consente una navigazione ad icone con
un menù principale composto da da 3 pagine
con 15 opzioni, a cui va aggiunto il settario delle
preferenze su 6 pagine con 30 opzioni. Il menù
scorre in modo sequenziale solo in avanti e una
volta confermata un'operazione non si viene riportati
al menù, ma alla schermata di navigazione,
cosa che all'inizio può infastidire.
NAVIGAZIONE
Le principali opzioni di navigazione sono:
- 'naviga verso' che
permette di definire la destinazione desiderata
attraverso la definizione del centro città,
dell'indirizzo, del codice postale, di un punto
sulla mappa, dei punti d'interesse, di una destinazione
recente (rimane memorizzata) o della 'base' con
cui in genere si definisce la propria abitazione.
Una volta definita la destinazione ci viene chiesto
come la si vuole raggiungere: con l'itinerario più
veloce, più breve, evitando le autostrade,
a piedi, in bicicletta o con veicoli a velocità
limitata (definibile). A questo punto appare la
mappa con il tragitto evidenziato, il tempo stimato,
il chilometraggio, il luogo di destinazione, l'ora
attuale oltre alle informazioni sullo stato di carica
della batteria o la connessione 12v, il numero di
satelliti utilizzati, lo stato di connessione dell'auricolare
e di un eventuale cellulare compatibile. oltre alla
versione del software, nel mio caso la 5.410 (è
già disponibile la 5.420 che è possibile
scaricare gratuitamente dal sito Tom
Tom).
Alla base del display due opzioni: 'itinerario'
permette di visionare il percorso in modalità
testo, grafico, riepilogo, consulta mappa (con possibilità
d'ingrandimento/ riduzione e visualizzazione dei
punti d'interesse), infine una demo a velocità
variabile (fino al 500%) per verificare o memorizzare
l'itinerario passo passo.
- 'Fatto' porta invece
alla visualizzazione del punto in cui ci troviamo
con il percorso da seguire (sono possibili svariati
ingrandimenti o riduzioni della scala, e sono sempre
visibili i km, l'ora attuale, d'arrivo e il tempo
mancante.
Se il percorso ci aggrada possiamo partire, oppure
cercare un'alternativa, passando da un luogo in
particolare, evitando parte dell'itinerario o un
blocco a distanze prefissate.
Volendo impostare percorsi più articolati,
che prevedono numerosi passaggi intermedi, è
possibile selezionare 'pianifica
itinerario' che offre tutte le soluzioni
già citate per ognuno dei punti di passaggio
o di destinazione impostati. È anche possibile
inserire itinerari già definiti, scaricabili
da numerosi siti, sia gratuiti che a pagamento,
che permettono di ripercorrere itinerari già
collaudati, la stessa cosa è possibile farla
all'inverso fornendo agli amici quelli definiti
da voi, via mail o su siti internet. Ed è
quello che vogliamo fare con le prossime gite pubblicate
su CyberScooter. Gli itinerari sono memorizzati
sulla scheda SD, e se ne possono memorizzare in
numero variabile in funzione della capacità
della scheda.
Per studiare gli itinerari è presente la
funzione 'pianificazione anticipata' che consente
infinite variazioni prima di passare a quella definitiva.
È anche possibile definire dei 'preferiti'
con i luoghi dove ci rechiamo più spesso,
per poter essere impostati più velocemente.
Esiste poi tutta una sezione per il collegamento
ad un telefono cellulare compatibile (l'elenco aggiornato
sul sito Tom
Tom) con cui è permesso non solo
fare e ricevere telefonate, ma anche mandare SMS
o scorrere la rubrica, solo da fermi però,
una volta in movimento (per questioni si sicurezza)
sarà possibile solo rispondere alle telefonate.
Sfruttando l'elenco dei numerosi punti d'interessi
inseriti nella cartografia, è possibile chiamare
direttamente il ristorante, l'ufficio informazioni
et, che vogliamo raggiungere.
PREFERENZE
- Visione diurna o notturna, per adattare il contrasto
del monitor alle condizioni ambientali (in viaggio
cambia automaticamente).
- Visuale dall'alto o prospettica
- Disattiva visuale mappa, semplifica la visualizzazione
con una freccia di grande dimensione e informazioni
ridotte al minimo, molto utile ad alta velocità
(selezionatile)
- Visualizza o nascondi i PDI (punti d'interesse)
- Attiva/disattiva audio
- Preferenze volume, si può settare una soglia
preferita che si alzerà e abbasserà
in funzione della velocità di marcia.
- Gestione dei preferiti
- Gestione dei PDI
- Gestione mappe (ad esempio sostituzione di quella
memorizzata con altre scaricate da PC)
- cambia 'base' (ad esempio l'abitazione con l'ufficio)
- Preferenze barra di stato, per scegliere cosa
vogliamo visualizzare
- Imposta orologio
- Connetti auricolare (la connessione è automatica,
ma possono essere selezionati anche modelli di altre
marche)
- Regola colori mappa (diverse gamme preimpostate)
- Regola luminosità (diurna e notturna)
- Preferenze pianificazione (veloci, brevi et.)
- Preferenze pedaggi
- Preferenze bussola (visualizzazione o meno e altre
opzioni)
- Cambia voce (30 lingue con oltre 50 voci, ma volendo
se ne possono acquistare altre, di personaggi famosi,
dal sito Tom Tom)
- cambia lingua
- Imposta unità (miglia o chilometri, formato
ora, longitudine latitudine)
- Aziona con mano sinistra (destra)
- Preferenze tastiera (grande, piccola, abcd, qwerty...)
- Preferenze nome (autostrada, vie et.)
- Mostra (nascondi) suggerimenti
- Attiva (disattiva) bluetooth
- Mostra versione (SW)
- Preferenze montaggio
- Attiva (disattiva) ASN
- Ripristina impostazioni originali
Non manca infine un tutoria che mostra le principali
funzioni e che si attiva automaticamente alla prima
accensione.
TOM TOM PLUS
Se tutto quello che ho descritto finora non vi basta,
e avete un telefono cellulare abilitato a navigare
in internet potete abbonarvi alle varie utilità
fornite da Tom Tom Plus. Si va dall'aggiornamento
continuo sul traffico a quello sul meteo, dagli
itinerari preimpostati alle mappe di altre nazioni
o città, dalle combinazioni cromatiche degli
schermi a quello che è forse il servizio
più utile e cioè l'elenco delle postazioni
di autovelox. Attenzione però, che ogni opzione
ha un costo, a cui va sommato quello della connessione
telefonica e alla fine si possono raggiungere delle
belle sommette.
Per fortuna molti servizi di questo tipo sono disponibili
gratuitamente o a prezzo contenuto anche su svariati
siti internet, alcuni linkati direttamente dal sito
Tom Tom.
Come avete potuto notare le possibilità sono
veramente ampie, tanto che la navigazione da un
punto all'altro, sembra quasi una base di partenza
per infiniti servizi accessori.
Fra tutto quello che offre una pecca significativa
però c'è, ovvero l'impossibilità
di utilizzare le mappe su PC per una pianificazione
degli itinerari su grande schermo e il successivo
scarico del percorso ottimizzato sul Rider.
Allo stesso tempo manca la possibilità di
memorizzare il percorso di
una gita a posteriori: come detto all'inizio,
a volte è piacevole girovagare senza una
meta precisa, seguendo l'istinto e spesso a fine
giornata si è soddisfatti delle scoperte
fatte: sarebbe bello ritrovare il percorso memorizzato
sul Tom Tom per poterlo ripercorrere o consigliare.
Alla prima pecca sembra che Tom Tom stia mettendo
riparo, con la distribuzione di Tom
Tom Home, software compreso nei nuovi modelli
presentati al CeBIT 2006 che dovrebbe svolgere per
l'appunto la funzione richiesta, mentre il secondo
rimane un consiglio che spero Tom Tom voglia cogliere.
La presentazione statica è
terminata, adesso datemi tempo di terminare un'accurata
verifica su strada e ritorneremo presto a parlare
di Rider.
Testo by: Fabrizio
Villa
Foto by: Monica
il Grande
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