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| · YAMAHA TMAX
500 my '08 |
14/12/07 |
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| TMAX CLUB - TEST EICMA
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pag. 3 |
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Il Salone di Milano, oltre ad essere un'occasione
per vedere tutte assieme le novità 2008,
ha permesso anche di testare alcuni modelli in
apposite mini-piste nell'area esterna. Lo scooter
più atteso è stato sicuramente il
nuovo Tmax 500, tanto che l'area prova è
stata letteralmente presa d'assalto. Fra gli oltre
1500 fortunati che hanno avuto l'occasione di
provarlo in anteprima, c'erano ovviamente molti
soci del TmaxClub,
fra i più curiosi e anche fra i più
competenti. Non mi sono fatto sfuggire l'occasione
e ho raccolto le loro impressioni di guida a caldo,
attraverso un breve questionario che vi propongo
qua sotto. Valutazioni significative, fornite
da chi conosce a fondo il Tmax nelle versioni
precedenti e fra gl'intervistati trovate anche
Pol, presidente del Club, e Davide Fiorini, dominatore
del Trofeo Nazionale Maxiscooter 2007, ovviamente
su Tmax.
Oltre al giudizio, da insufficiente
a ottimo, su quindici parametri, trovate anche
una colonna che chiarisce quanto questi sono importanti
per l'intervistato. Un dato che aiuta a interpretare
meglio i giudizi, in base alle maggiori o minori
aspettative di ognuno.
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| Nome/nickname:
BATTIJA |
| Età:
42 |
Scooterista
da: 6 anni |
Scooter
posseduti: 3 |
Tmax m.y.:
2005 |
| Commento:
Buona maneggevolezza, buona
frenata, complessivamente un buon mezzo |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? SI |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
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INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
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- |
= |
+ |
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| Estetica |
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| Costruzione/finiture |
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| Dotazione |
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| Posizione pilota |
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| Posizione passeggero |
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| Comfort |
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| Spazio bagagli |
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| Manovrabilità |
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| Accelerazione |
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| Ripresa |
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| Guida |
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| Frenata |
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| Sospensioni |
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| Trasmissione |
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| Prezzo |
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• |
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| Nome/nickname:
DAVIDE FIORINI "DADO3" |
| Età:
36 |
Scooterista
da: 18 anni |
Scooter
posseduti: 5 |
Tmax m.y.:
2005 |
| Commento:
Più agile nei cambi
di direzione, sarebbe bello da usare nel Trofeo Maxiscooter! |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? SI |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
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INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
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- |
= |
+ |
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| Estetica |
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| Costruzione/finiture |
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| Dotazione |
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| Posizione pilota |
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| Posizione passeggero |
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| Comfort |
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| Spazio bagagli |
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| Manovrabilità |
|
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| Accelerazione |
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| Ripresa |
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| Guida |
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| Frenata |
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• |
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| Sospensioni |
|
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• |
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|
• |
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| Trasmissione |
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• |
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• |
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| Prezzo |
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|
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 |
| Nome/nickname:
MARCO GARIBOLDI |
| Età:
45 |
Scooterista
da: 5 anni |
Scooter
posseduti: 2 |
Tmax m.y.:
2004 |
| Commento:
Durante il breve test in Fiera
ho apprezzato la frenata, migliorata dalle nuove pinze
anteriori e l'agilità nello stretto. I materiali
utilizzati e alcune finiture sono migliorabili. |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? NO |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
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INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
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- |
= |
+ |
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| Estetica |
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| Costruzione/finiture |
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| Dotazione |
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| Posizione pilota |
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| Posizione passeggero |
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| Comfort |
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| Spazio bagagli |
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| Manovrabilità |
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|
| Accelerazione |
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| Ripresa |
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| Guida |
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| Frenata |
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| Sospensioni |
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| Trasmissione |
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| Prezzo |
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| Nome/nickname:
PAOLO63 |
| Età:
44 |
Scooterista
da: 28 anni |
Scooter
posseduti: 28 |
Tmax m.y.:
-- |
| Commento:
Ciclistica migliorata e maneggevolezza
aumentata, frenata senza ABS migliorata |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? SI |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
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INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
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- |
= |
+ |
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| Estetica |
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| Costruzione/finiture |
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| Dotazione |
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| Posizione pilota |
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| Posizione passeggero |
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| Comfort |
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| Spazio bagagli |
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| Manovrabilità |
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| Accelerazione |
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| Ripresa |
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| Guida |
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| Frenata |
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| Sospensioni |
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| Trasmissione |
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| Prezzo |
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• |
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|
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 |
| Nome/nickname:
PIERLOW |
| Età:
39 |
Scooterista
da: 2 anni |
Scooter
posseduti: 2 |
Tmax m.y.:
-- |
| Commento:
Sono rimasto favorevolmente
impressionato dalla linea e soprattutto dal nuovo
quadro strumenti |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? NO |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
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INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
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- |
= |
+ |
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| Estetica |
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| Costruzione/finiture |
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| Dotazione |
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| Posizione pilota |
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| Posizione passeggero |
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| Comfort |
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| Spazio bagagli |
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| Manovrabilità |
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• |
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| Accelerazione |
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• |
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| Ripresa |
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| Guida |
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• |
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• |
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| Frenata |
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• |
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|
|
• |
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| Sospensioni |
|
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• |
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|
• |
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| Trasmissione |
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• |
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|
• |
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| Prezzo |
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|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Nome/nickname:
PIGRECO |
| Età:
49 |
Scooterista
da: 28 anni |
Scooter
posseduti: 5 |
Tmax m.y.:
-- |
| Commento:
Qualche particolare lucido
non mi convince. Bello il cruscotto, sella, anteriore
e posizione di guida. Brutti specchietti e cassettini
(anche senza serratura!) |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? SI |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
|
INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
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- |
= |
+ |
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| Estetica |
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• |
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| Costruzione/finiture |
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| Dotazione |
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| Posizione pilota |
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| Posizione passeggero |
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| Comfort |
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| Spazio bagagli |
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| Manovrabilità |
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| Accelerazione |
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| Ripresa |
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| Guida |
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| Frenata |
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| Sospensioni |
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| Trasmissione |
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|
• |
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| Prezzo |
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|
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|
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
 |
| Nome/nickname:
POL |
| Età:
45 |
Scooterista
da: 6 anni |
Scooter
posseduti: 6 |
Tmax m.y.:
2007 |
| Commento:
Migliorata ciclistica. E molto
più maneggevole. Frenata più precisa
e potente. Ottimo nell'insieme. |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? NO |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
|
INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
|
- |
= |
+ |
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| Estetica |
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|
• |
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|
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| Costruzione/finiture |
|
|
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|
• |
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| Dotazione |
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| Posizione pilota |
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| Posizione passeggero |
|
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• |
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|
• |
|
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| Comfort |
|
|
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|
• |
|
|
|
|
• |
|
|
| Spazio bagagli |
|
|
|
• |
|
|
|
|
• |
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|
|
| Manovrabilità |
|
|
|
• |
|
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|
|
• |
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|
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| Accelerazione |
|
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|
|
• |
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|
|
• |
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|
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| Ripresa |
|
|
|
|
• |
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|
|
• |
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|
|
| Guida |
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
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| Frenata |
|
|
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|
|
• |
|
|
|
• |
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|
| Sospensioni |
|
|
|
|
• |
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|
|
|
• |
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| Trasmissione |
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
• |
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|
| Prezzo |
|
|
|
• |
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
|
 |
| Nome/nickname:
SAMU |
| Età:
34 |
Scooterista
da: 5 anni |
Scooter
posseduti: 2 |
Tmax m.y.:
2002 |
| Commento:
Maneggevolezza assolutamente
migliorata rispetto al 2002/2007, stabilità
in frenata eccezionale, feeling assolutamente immediato |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? SI |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
|
INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
|
- |
= |
+ |
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|
| Estetica |
|
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|
• |
|
|
|
|
• |
|
|
| Costruzione/finiture |
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
• |
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|
| Dotazione |
|
|
|
|
• |
|
|
|
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| Posizione pilota |
|
|
|
|
• |
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|
|
|
• |
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| Posizione passeggero |
|
|
|
|
• |
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|
|
• |
|
|
|
| Comfort |
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
• |
|
|
| Spazio bagagli |
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
|
|
|
| Manovrabilità |
|
|
|
|
|
• |
|
|
• |
|
|
|
| Accelerazione |
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
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|
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| Ripresa |
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
|
|
|
| Guida |
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
|
|
|
| Frenata |
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
|
|
| Sospensioni |
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
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| Trasmissione |
|
|
|
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• |
|
|
|
• |
|
|
|
| Prezzo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
| Nome/nickname:
DINO FABBRINI "SPIDERMAN"
|
| Età:
35 |
Scooterista
da: 28 anni |
Scooter
posseduti: 4 |
Tmax m.y.:
2001 |
| Commento:
Il mio è stato decisamente
preparato nella meccanica e nella ciclistica; tuttavia
il mod. 2008 non me lo ha fatto rimpiangere |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? SI |
| ARGOMENTO |
|
GIUDIZIO |
|
IMPORTANZA |
| |
|
INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
|
- |
= |
+ |
|
|
| Estetica |
|
|
|
|
• |
|
|
|
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|
|
|
| Costruzione/finiture |
|
|
|
|
|
• |
|
|
|
• |
|
|
| Dotazione |
|
|
|
|
• |
|
|
|
|
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|
| Posizione pilota |
|
|
|
|
|
• |
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|
|
• |
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|
| Posizione passeggero |
|
|
|
|
• |
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|
|
|
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|
| Comfort |
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|
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|
• |
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|
• |
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|
|
| Spazio bagagli |
|
|
|
• |
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|
|
|
• |
|
|
|
| Manovrabilità |
|
|
|
• |
|
|
|
|
|
• |
|
|
| Accelerazione |
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|
|
|
• |
|
|
|
|
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|
| Ripresa |
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| Guida |
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| Nome/nickname:
TIMMYVORACE |
| Età:
43 |
Scooterista
da: 21 anni |
Scooter
posseduti: 5 |
Tmax m.y.:
2001 |
| Commento:
-- |
| Lo compreresti?
SI |
Preferisci
il tuo personalizzato? -- |
| ARGOMENTO |
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GIUDIZIO |
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IMPORTANZA |
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INS |
SUF |
MED |
BUO |
OTT |
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CONSIDERAZIONI
Si è trattato di una breve presa di contatto,
per di più su un percorso inevitabilmente
breve e stretto, dove era impossibile raggiungere
velocità elevate, ma le impressioni sembrano
concordare in particolare su due punti, l'incremento
di maneggevolezza e la maggiore efficacia in frenata.
Proprio i due punti su cui si sono concentrati
gli sforzi dei progettisti nipponici e che, alla
luce di questo test, si potrebbero dire raggiunti.
In molti però si sono astenuti dal giudicare
il prezzo, nota dolente, oppure non si sono posti
il problema e l'hanno già ordinato?
Interviste e foto:
Fabrizio Villa
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