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 · SYM JOYRIDE 125/200i EVO
SUPERSCHEDA
10/04/009
IDENTIKIT 125 (200) by CyberScooter
PREZZO f.c.: 2.875/3.125€ NORMATIVE: Euro 3
Cilindrata.: 124,6 (174,5) cc Motore: 1c, 4t, 4v, rl (ie)
Potenza: 8,6 (11) kW Coppia: 9,9 (13,2) Nm
Ruote.: 13/12" Frenata: D/D
Peso: 156kg Sella: a 760mm
Velocità: n.d. Km/lit. ECE: n.d.
Sottosella: 1ci Antifurto: sb, is
Plus: tappo carburante automatico, pedane passeggero automatiche
Vendita da: 02/009 (04/009) Vendita a: -
1c: monocilindrico, 4t: 4 tempi, 4V: 4 valvole, ie: iniezione elettronica, rl: raffreddamento a liquido, ci: casco integrale, sb: serratura blindata, is: interruttore sottosella
 
CARTELLA STAMPA by Sym

Il nuovo Joyride EVO, da 125 e 200cc, è un robusto e affidabile city scooter, che mette a frutto dieci anni di esperienza Joyride a livello componentistico.
Dotato di motorizzazione in continua evoluzione, monta un super-collaudato mono-cilindrico 4 tempi dotato di un nuovo sistema di iniezione elettronica. Il vantaggio che ne deriva è duplice: da un lato risposta dell'acceleratore più immediata e guida ancora più scattante, dall'altro minor dispendio di carburante e consumi ancora più ridotti.
In evoluzione anche le ruote, che passano da 12 a 13 pollici di diametro, assicurando maggiore maneggevolezza e agilità nel traffico cittadino.
Il nuovo design europeo è originale e si distingue per il bifaro e l'ampia presa d'aria dal look sportivo sul frontale.
In sella a Joyride EVO comfort di guida e di mobilità sono al massimo: l'inclinazione del para-brezza è studiata per garantire al conducente un'ottimale protezione dalle intemperie e l'ampia sella ospita comodamente due passeggeri; inolre nel contro-scudo si trovano due pratici sportellini porta-oggetti, mentre sotto-sella e pedana piatta sono super-spaziosi.
La praticità è assicurata da alcuni accorgimenti extra: il tappo del carburante si apre direttamente dal blocchetto delle chiavi, così si evita di sporcarsi le mani, le pedanine a scomparsa per il passeggero sono dotate di apertura automatica, mentre due sono i ganci porta-borse: uno nel contro-scudo e l'altro posizionato di fronte.
In più, il nuovo Joyride è a prova di ladro, grazie al doppio anti-furto: blocchetto d'accensione con paratia richiudibile e interruttore che stacca l'accensione nel sotto-sella.
Il modello 125 è disponibile, a scelta, in argento, antracite e bianco, mentre il 200 a questi colori ne aggiunge un quarto: il classico e grintoso nero.

(Aprile 2009)

CARATTERISTICHE dichiarate
Motore:
Motore: Monocilindrico 4 tempi 124,6 (174,5) cc Euro 3
Alesaggio x Corsa: 57 (61) x 48,8 (60) mm
Potenza: 8,6 (11,03) kw a 8500 (8000) giri
Rapporto di compressione: 11 (10) : 1
Coppia: 9.9 (13,24) Nm / 6000 (6500) giri
Raffreddamento: Liquido
Distribuzione: Monoalbero, 4 Valvole
Lubrificazione: Lubrificazione forzata e vaporizzazione
Trasmissione: A cinghia con variatore automatico
Accensione: Elettronica C.D.I. (E.F.I.)
Avviamento: Elettrico
Serbatoio: 7,6 L Benzina verde

Ciclistica:
Sospensioni
Anteriore: Forcella teleidraulica Posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile
Pneumatici
Anteriore: 110 / 90-13
Posteriore: 130 / 70-12
Freni
Anteriore: Disco Ø 273 mm Posteriore: Disco Ø 200 mm
Dimensioni
Lunghezza: 2100 mm
Larghezza: 760 mm
Altezza: 1390 mm
Passo: 1440 mm
Altezza sella: 76 cm
Peso a secco: 156 Kg
 
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