Piaggio Liberty, best seller e grande protagonista nel segmento degli scooter a ruota alta leggeri, si presenta per il 2010 con un allestimento speciale, dedicato al pubblico femminile. Nuova tinta rosa, grafiche accattivanti e accessori dedicati per un classico in continua evoluzione: nasce il nuovo Liberty “Elle”.
Con oltre mezzo milione di unità vendute, Piaggio Liberty è un grande protagonista del fenomeno commerciale degli scooter a ruota alta leggeri e riscuote da sempre uno straordinario successo di pubblico.
Per il 2010 Liberty si presenta nel nuovo allestimento “Elle”, offerto con bauletto in tinta, è caratterizzato da un’inedita e vivace colorazione rosa, impreziosita dalle accattivanti grafiche dedicate “Elle” che personalizzano le fiancate e lo scudo anteriore.
E’ nuova anche la sella che, in omaggio alla facilità di guida e per agevolare le manovre da fermo, è ora ribassata a 775 mm (20 mm meno della versione standard). L’eleganza e l’aria glamour di Piaggio Liberty “Elle” si abbinano nel nuovo casco dedicato, anch’esso rosa “Venere”, personalizzato dalla scritta “Elle” e con cuciture in tinta rosa.
Lo stile
La vista frontale di Piaggio Liberty è caratterizzata dal faro sul manubrio - gentilmente triangolare - e dallo scudo altamente protettivo, arricchito dall’elegante fregio cromato sul quale è incastonato il logo Piaggio.
Gli inserti cromati valorizzano anche altri elementi come le frecce con copertura trasparente, lo sportello porta oggetti e le protezioni degli steli della forcella. Bordatura cromata, infine, anche per la plancia strumenti, grande, chiara e leggibile, che ben si accorda con la linea del veicolo e comprende tachimetro, contachilometri e indicatore del livello carburante. Completano la strumentazione la ricca serie di spie luminose (riserva carburante, faro anabbagliante e abbagliante, indicatori di direzione in funzione, spia olio) e il pratico orologio digitale con datario.
Oltre ai particolari cromati, il look di Liberty è impreziosito da alcuni dettagli ricercati che ne denotano la cura realizzativa, come il maniglione posteriore verniciato, lo spoiler del pianale in tinta col veicolo e il paracalore della marmitta dal design moderno e sportivo.
Piaggio Liberty nasce per la vita in città, per muoversi agevolmente – e con eleganza – negli ambienti metropolitani, per questo la sella consente a piloti di tutte le taglie il perfetto controllo del mezzo in ogni ambiente. La seduta è stata anche allungata per garantire maggiore comfort al passeggero che può contare anche su robuste ed ergonomiche pedane estraibili.
La ciclistica
Il telaio è in tubi in acciaio ad alta resistenza, i cerchi sono in lega a 10 razze, da 16" l’anteriore e da 14" il posteriore, e montano rispettivamente pneumatici da 90/80 e 110/80.
L’impianto frenante si compone di un modulabile e affidabile tamburo da 140 mm al posteriore e di un potente disco anteriore da 240mm su cui agisce una nuova pinza a doppio pistoncino. Il risultato è una frenata potente che garantisce spazi di arresto ridotti e grande modulabilità.
I motori
Piaggio Liberty si conferma come uno degli scooter più versatili del mercato grazie alla sua apprezzata ed ampia gamma di motorizzazioni, dal classico ed equilibrato 125 cc fino al moderno 150 cc, sempre 4 tempi.
Il propulsore da 150 cc, 2 valvole, raffreddato ad aria, conferisce a Liberty un carattere grintoso, una risposta pronta nel traffico cittadino e garantisce, allo stesso tempo, una ampia gamma di utilizzo sui percorsi metropolitani più ampi o nel commuting extraurbano .
Con la motorizzazione 125 cc a 4 tempi Liberty offre il perfetto compromesso tra prestazioni, facilità d’uso ed economia di esercizio. Ricco della stessa dotazione ciclistica del fratello maggiore e guidabile con la sola patente auto, Liberty 125 è la soluzione facile per la mobilità metropolitana anche in coppia.
Liberty 125 e Liberty 150 sono ora equipaggiati con un nuovo serbatoio da 7 litri: questo, che insieme ai consumi estremamente contenuti, garantisce un’autonomia ancora maggiore.
Dotazioni e accessori
La vocazione cittadina di Piaggio Liberty ha imposto ai progettisti Piaggio una straordinaria attenzione a versatilità e facilità d’uso. Liberty nasce già dotato di portapacchi posteriore e pedane estraibili per il passeggero. La capacità di trasporto di oggetti è assicurata, oltre che dall’ampia e pratica pedana piatta, dal vano sottosella capace di ospitare un casco demijet e da un ulteriore spazio ricavato nel retro scudo.
(Marzo 2010) |
Motore:
Motore: Monocilindrico 4 tempi Piaggio LEADER
Cilindrata: 124 cc
Alesaggio / Corsa: 57 mm / 48,6 mm
Potenza max: 7,7 CV a 8.250 rpm
Coppia max: 9,6 Nm a 7.250 rpm
Distribuzione: Monoalbero a camme in testa
a 2 valvole
Raffreddamento: Ad aria forzata
Cambio: Variatore automatico di velocità CVT
con asservitore di coppia
Frizione: Automatica centrifuga a secco Prestazioni:
Omologazione: Euro 3
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Ciclistica:
Telaio: Struttura monoculla in tubi acciaio con rinforzi in lamiera stampata
Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore idraulico a doppio effetto, regolabile nel precarico molla su 4 posizioni
Freno anteriore: Disco Ø 240mm, con pinza a doppio pistoncino flottante
Freno posteriore: Tamburo Ø 140 mm
Pneumatico anteriore: Tubeless 90/80-16”
Pneumatico posteriore: Tubeless 110/80-14”
Lunghezza: 1.935 mm
Larghezza: 760 mm
Altezza sella: 775 mm
Passo: 1.325 mm
Capacità serbatoio carburante: 7 litri, di cui riserva 1,5 litro
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