Liberty
S, la versione più sportiva e accattivante
del best-seller ruote alte di Piaggio, è
oggi disponibile nella nuova versione 150 cc: tutta
l’eleganza di Liberty con la grinta di un
vero scooter sportivo, esaltata della nuova grafica
a bande longitudinale, in puro stile “race”.
Liberty S – “S” come Sport –
è il primo sportivo tra gli scooter a ruota
alta. Liberty S si rivolge all’utente giovane
e dinamico che, senza rinunciare all’eleganza,
alla leggerezza e alla sicurezza di Liberty, cerca
anche in uno scooter a ruota alta uno stile distintivo
ed un’estetica aggressiva e accattivante.
Liberty S è disponibile nelle cilindrate
50 (con motori 2 e 4 tempi), 125, e 150 cc. Quest’ultima
sostituisce la precedente versione 200 cc con l’obiettivo
di offrire un veicolo in grado di garantire emissioni
e costi di gestione inferiori senza rinunciare a
prestazioni e versatilità, mantenedo la possibilità
di accedere a tangenziali e autostrade. Il tutto
a un prezzo di acquisto ancora più competitivo.
L’estetica
La versione “S” declina la sobria eleganza
di Liberty in chiave sportiva, distinguendosi subito
dal modello classico per il frontale: il gruppo
ottico “scende” infatti sullo scudo,
racchiuso sotto un’unica superficie trasparente
a forma di freccia, mentre gli indicatori di direzione
“salgono” sul manubrio, integrandone
perfettamente le linee, rese ancora più filanti
dalla presenza di un rastremato cupolino cenere
opaco.
Il risultato è una silhouette più
filante, dinamica e aggressiva, che segna in chiave
decisamente sportiva l’estetica di tutto il
veicolo.
A sottolineare l’anima sport di Liberty S
contribuiscono poi la nuova grafica con bande longitudinali,
ispirata al mondo delle corse, e i numerosi particolari
come la colorazione nera della marmitta e degli
specchietti retrovisori e grigio scuro dei parabordi
laterali e dei foderi delle forcelle. Lo spoiler
posteriore (che funge da maniglione) e i cerchi
ruota sono invece colorati in cenere opaco.
La giovane e grintosa colorazione bicolore grigio/nero
della sella, vivacizzata dalle cuciture arancio
che, nasconde un comodo vano sottosella in grado
di ospitare un casco jet.
I motori
Il propulsore da 150 cc, 2 valvole, raffreddato
ad aria, ha una risposta pronta nel traffico cittadino
e garantisce, allo stesso tempo, un’ampia
gamma di utilizzo sui percorsi metropolitani più
ampi o nel commuting extraurbano. La scelta di questa
cilindrata ha privilegiato la fluidità di
erogazione della potenza e la coppia ai bassi regimi,
per accentuare le doti di scatto e ripresa e quindi
l'agilità complessiva del veicolo. Ma, al
tempo stesso, il 150 cc è capace di mantenere,
senza sforzo, velocità medie elevate nei
trasferimenti più lunghi e impegnativi.
La motorizzazione 125 cc a 4 tempi offre invece
il perfetto compromesso tra prestazioni, facilità
d’uso ed economia di esercizio. Liberty 125
è la soluzione facile per la mobilità
metropolitana anche in coppia.
Dotazioni e accessori
Kit bauletto, Parabrezza, Allarme elettronico, Antifurto
meccanico a catena, Casco Demi Jet “Micro”.
Gamma colori
Le linee trendy e giovanili di Piaggio Liberty S
sono offerte, per tutte le motorizzazioni, in tre
colorazioni: Grigio Orione, Arancio Mizar e Nero
Meteora.
(Marzo 2008) |
Motore:
Motore: Monocilindrico 4 tempi Piaggio LEADER
Cilindrata: 124 (151) cc
Alesaggio / Corsa: 57 (62,8) mm / 48,6 mm mm
Rapporto di compressione: 10,6 (9,5) : 1
Potenza max: 10 (11,6) CV a 8.000 (7.500) rpm
Coppia max: 9,8 (11,6) Nm a 6.750 (6.000) rpm
Carburante: Benzina senza piombo
Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC)
a 2 valvole
Raffreddamento: Ad aria forzata
Lubrificazione: A carter umido
Avviamento: Elettrico
Cambio: Variatore automatico di velocità CVT
con asservitore di coppia
Frizione: Automatica centrifuga a secco Prestazioni:
Omologazione: Euro 3
|
Ciclistica:
Telaio: Tubolare in acciaio
Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore idraulico
Freno anteriore: Disco Ø 220 mm con pinza a
pistoncini contrapposti
Freno posteriore: Tamburo Ø 140 mm
Pneumatico anteriore: Tubeless 90/80-16”
Pneumatico posteriore: Tubeless 110/80-14”
Lunghezza: 1.930 mm
Larghezza: 740 mm
Altezza sella: 805 mm
Passo: 1.325 mm
Capacità serbatoio carburante: 6 litri, di
cui riserva 1 litro |