Piaggio Carnaby, l’elegante scooter a ruota alta che vanta prestazioni al top, funzionalità e sicurezza, cresce in cilindrata e potenza. Nasce Carnaby Cruiser, equipaggiato con la nuova motorizzazione 300 cc a iniezione elettronica, la più potente e performante della famiglia Carnaby. Rinnovato e con un look “motociclistico” ricco di dettagli cromati, il nuovo Carnaby Cruiser 300 i.e. unisce prestazioni al top della categoria a dimensioni compatte, per garantire agilità e maneggevolezza superiori.

Lo Stile
Unico per stile e ricercatezza dei particolari, Carnaby Cruiser 300 i.e. unisce alla ricchezza di contenuti dell’allestimento Cruiser tutta la praticità degli scooter a pedana piatta.
L’elemento distintivo del nuovo Carnaby Cruiser è il faro centrale cromato di chiara derivazione motociclistica che, incastonato su un manubrio in tubo cromato dal quale scompare la plastica verniciata, ne caratterizza la vista frontale.
La plancia di comando non ha nulla da invidiare a quello delle più blasonate cruiser: blocchetti motociclistici, un quadro di bordo a due elementi circolari cromati, la serie di spie sempre bene in evidenza, specchietti cromati e finiture da ammiraglia.
Lo scudo frontale presenta una nuova griglia: più estesa e “importante”, con elementi riccamente rifiniti e inseriti in una calandra di stile automobilistico, mentre il controscudo ospita due comode tasche portaoggetti.
Le fiancate, snelle e sportive, accolgono le pedane estraibili per il passeggero e si raccordano con un posteriore dalle linee filanti dominato dal compatto gruppo ottico e dal portapacchi verniciato, che offre anche un solido appiglio per il passeggero.
La sella, progettata per offrire il massimo comfort, consente un saldo e facile appoggio a terra ai piloti di tutte le taglie grazie ad un attento studio ergonomico delle forme, snelle e capaci di accogliere comodamente le gambe del guidatore. Oltre all’aspetto pratico è stato curato anche quello estetico: la qualità dei materiali impiegati e il pregio delle finiture, come le doppie cuciture, garantiscono una notevole resistenza nel tempo ed esaltano al contempo l’eleganza e la qualità costruttiva del nuovo Carnaby Cruiser.

UN CUORE GRANDE E POTENTE
Carnaby Cruiser è equipaggiato con il nuovo propulsore 300 cc a iniezione elettronica, ultima evoluzione della famiglia Quasar. La cilindrata del monocilindrico a 4 valvole, iniezione elettronica e raffreddato ad acqua è stata portata a 278 cc grazie all’aumento sia dell’alesaggio (ora da 75 mm), sia della corsa (63 mm).
Rispetto al 250, il nuovo Quasar 300 si distingue così per un più alto livello di coppia massima (23 Nm contro 21) raggiunto ad un più basso regime (6.000 giri contro 6.500 della 250). Numeri che, tradotti su strada, significano un’elasticità di marcia e una ripresa dalle basse velocità al top della categoria. Carnaby Cruiser 300 si connota così come uno straordinario veicolo sia per la guida in città, dove per prontezza di scatto e ripresa non conosce rivali, sia nei tragitti extraurbani, sui quali può disporre di prestazione e autonomia da vero cruiser.

UNA CICLISTICA ALL’INSEGNA DELL’AGILITA’
Il telaio in tubi di acciaio ad alta resistenza adotta all’anteriore una forcella tradizionale con steli da ben 35 mm di diametro, mentre al posteriore lavora una coppia di ammortizzatori a doppio effetto e molla elicoidale con precarico regolabile su 4 posizioni. Grazie a questa robusta struttura portante, alle grandi ruote da 16” e alle gomme di grande dimensione (110/70 all’anteriore e 130/70 al posteriore), Cranaby Cruiser 300 ie garantisce un comfort di marcia e una tenuta di strada ai massimi livelli, ma con agilità e maneggevolezza superiori rispetto a molti altri scooter di pari cilindrata. Alla sicurezza attiva ci pensa il potente impianto frenante che si compone di due unità disco da 260 mm con pinze flottanti a doppio pistoncino.

ACCESSORI
E’ possibile personalizzare Carnaby Cruiser 300 ie scegliendo tra vari accessori, tra cui:
- telo copriveicolo
- allarme elettronico
- bauletto
- parabrezza medio
- telo coprigambe

(Novembre 2008)