| 1c:
monocilindrico, 4t:
4 tempi, 4V: 4 valvole,
rl: raffreddamento
a liquido,
ie: iniezione elettronica, cd: casco
demijet, bs: bloccasterzo.
|
Piaggio
Carnaby, lo scooter elegante a ruota alta che vanta
prestazioni al top, funzionalità e sicurezza,
cresce in cilindrata e potenza. Nasce, con la motorizzazione
250 cc la versione più adulta della ricca
gamma Carnaby.
Il nuovo Piaggio Carnaby 250
i.e. va ad affiancarsi alle versioni 125 e 200 cc,
riprendendone totalmente lo stile accattivante e
completando “in alto” la gamma dell’elegante
scooter a ruote alte di Piaggio. Le grandi doti
di comodità e precisione di guida di Carnaby
sono ora esaltate dalla motorizzazione “quarto
di litro” raffreddata a liquido, con distribuzione
a quattro valvole e dotata di iniezione elettronica.
L’arrivo della nuova motorizzazione è
accompagnato da una nuova gamma colori e tante novità
di design che interessano anche le versioni 125
e 200 cc.
UN CUORE GRANDE E POTENTE
Carnaby 250 i.e. è spinto dal moderno e tecnologico
motore Piaggio Quasar 250 cc, propulsore dotato
di iniezione elettronica che si è affermato
come punto di riferimento nella categoria scooter
per prestazioni, bassi consumi, affidabilità
e rispetto dell’ambiente. La sua potenza di
ben 16,3 kW (22 CV) e la coppia di 21 Nm garantiscono
eccellente fluidità di marcia e doti velocistiche
al top della categoria che fanno di Piaggio Carnaby
un veicolo agile e facile in città, ma anche
perfetto e divertentissimo per percorsi a lungo
raggio, grazie all’eccellenza di telaio, dotazione
ciclistica e alle grandi ruote da 16”.
UNO STILE ACCATTIVANTE
Piaggio Carnaby si distingue per il senso di comoda
accoglienza che infonde appena si sale a bordo.
Le linee sono morbide, espressive e, allo stesso
tempo, moderne. Spicca la pedana piatta che garantisce
assoluta comodità di utilizzo nella vita
cittadina. L’anteriore, molto protettivo,
accoglie i gruppi ottici che, in assoluta coerenza
con le linee moderne di Carnaby, si caratterizzano
per la forma innovativa e ricercata.
La versione 2008 di Carnaby (nelle motorizzazioni
125, 200 e 250 cc) sfoggia una sella ampia e rivestita
in un nuovo materiale che offre una seduta comodissima,
grazie anche alle sue doti antiscivolo. Posta a
soli 790 mm da terra, la sella è, insieme
al manubrio largo, uno degli elementi chiave della
perfetta ergonomia di Piaggio Carnaby. Un nuovo
cupolino fumè, posto sul manubrio, accresce
l’eleganza del veicolo migliorandone anche
l’aerodinamica.
Sul nuovo Carnaby la strumentazione è al
top: la mascherina che circonda gli strumenti è
in tinta con la carrozzeria, un richiamo al mondo
auto che, insieme al nuovo logo “Carnaby”
cromato sul manubrio, dona eleganza alla plancia
strumenti.
Carnaby si rinnova anche nella gamma colore che,
per il 2008, si compone di quattro nuove eleganti
tinte: le metallizzate Nero Grafite, Grigio Pulsar
e Azzurro Andromeda e la tinta pastello Avorio Naiade.
(Giugno 2008) |
Motore:
Motore: Monocilindrico Piaggio QUASAR 4 tempi
Cilindrata: 244 cc
Alesaggio/Corsa: 72 mm / 60 mm
Rapporto di compressione: 11 :1
Potenza max all’albero: 22 CV (16,3 kW) a 8.000
giri/min
Coppia max: 21 Nm a 6.750 giri/min
Carburante: Benzina senza piombo NOR min 95
Distribuzione: Monoalbero a camme in testa (SOHC)
a 4 valvole
Alimentazione: A iniezione elettronica
Raffreddamento: A liquido
Cambio: Variatore automatico CVT con asservitore di
coppia
Avviamento: Elettrico Prestazioni:
Omologazione: Euro 3
|
Ciclistica:
Telaio: Monoculla in doppio tubo di acciaio altoresistenziale
Sospensione anteriore: Forcella telescopica idraulica,
steli da 35mm
Sospensione posteriore: Doppio ammortizzatore idraulico
a doppio effetto
Freno anteriore: Disco Ø 260 mm
Freno posteriore: Disco Ø 260 mm
Pneumatico anteriore: Tubeless 110/70-16”
Pneumatico posteriore: Tubeless 130/70-16”
Lunghezza/Larghezza: 2.025 mm / 755 mm
Passo: 1.370 mm
Altezza sella: 790 mm
Capacità serbatoio: 9,5 litri
Peso a secco: 160 kg |