Mi chiamo Giovanni Ferro e risiedo a Roma, passando da una signora moto, la BMW R 1100 R, allo scooter Leonardo 250, causa la dimensione ed il limitato utilizzo fuori città, ho incominciato ad apprezzare la bellezza di potersi muovere con facilità e soprattutto in tenuta da lavoro (camicia e cravatta), senza più le angosce classiche, le scarpe che si rovinano, la pioggia, la borsa etc. che la moto comporta.

Purtroppo il Leonardo, mezzo di notevoli prestazioni (pure troppo) aveva a mio giudizio alcune lacune inaccettabili per un ex motociclista, troppo veloce per l'impianto frenante, pessimo a mio dire, oltre i 90 km è veramente arduo fermarsi, se poi si è in emergenza, farsi il segno della croce è d'obbligo, troppo scomodo per spostamenti anche medi (con il Leonardo per me "medi" erano 20-30 km), tali da impormi la ricerca di un nuovo scooter.

La scelta dopo lunga riflessione è ricaduta all'ultimo secondo sull'X9, non per il giudizio tecnico letto (avevo alla fine scelto il nuovo Majesty ed ho cambiato idea al momento della prenotazione), ma per quello estetico, mi piaceva troppo. Ritirato dopo 5 giorni il mezzo in configurazione full optional, (bauletto, parabrezza alto, antifurto), la prima vera emozione è stata la sicurezza che offre a chi lo guida. Come un ragazzino, nonostante l'età (sono oramai negli ...anta) mi sono lanciato per le vie di Roma e distratto dalla natalizia presenza di luci e gadget elettronici, come puntualmente avviene, in questi casi, mi sono trovato improvvisamente una macchina di fronte, frenata da paura, è panico. Per chi legge, vi assicuro, la sorpresa è stata tale da farmi da quel momento innamorare oltre misura dell'X9, mi sono fermato praticamente subito e senza alcuna difficoltà, con il Leonardo sarebbe stata botta sicura.

In soli 15 giorni ho gi� percorso 1400 km, in Roma città ed in Sardegna, permettendomi di giudicare il mezzo a tutto tondo.

Il comfort a Roma si dice "che te lo dico a fa'" è notevole, soprattutto per il passeggero se si monta il bauletto, è veramente seduto in una poltrona, per chi guida invece, darei un 1/2 punto in meno, a causa del non ergonomico sostegno della configurazione del sellino, comunque anni luce avanti rispetto al Leonardo, dopo una mezzoretta di guida fuori città si sente il bisogno di assestarsi (ma ciò è ovviamente soggettivo e peraltro personalmente vissuto anche con la confortevolissima BMW).

Si guida molto facilmente, anche se il peso, soprattutto per chi vive in città caotiche come Roma, si fa un po' sentire nelle manovre tra le auto (personalmente lo sconsiglierei come prima esperienza a 2 ruote), appena si ha però la strada libera è un vero spettacolo, sulle strade della Sardegna, ricche di curve ho potuto apprezzare la grande stabilità e sicurezza nell'impostare le curve anche con pieghe abbastanza spinte, considerando che ero molto carico (altra meravigliosa sorpresa).

Veramente completa ed utile la strumentazione, (spettacolare poi la visione notturna, blu con indicatori rossi, come sui cruscotti della Golf) in particolare segnalo un dettaglio molto utile, da quando entra in riserva, il computer dell'X9 ti segnala quanti km hai fatto.

Il parabrezza maggiorato che ho montato è perfetto, sia come copertura sia come visibilità, tenendo presente che la mia altezza è di 1.80, copre però poco il passeggero che consigliabile sia munito di casco anche jet ma con visiera.

Nel rodaggio fatto assolutamente nel rispetto delle indicazioni della casa (500 km max 90 km/h, oltre graduale aumento) ho constatato consumi molto ridotti, in media ad oggi, ho percorso 26,4 km/lt, con punte di 29 a media di 60-70 km/h.

Ottimo sottosella che con la chicca della luce di cortesia è veramente perfetto, capiente quanto basta e ben sagomato (stivo tranquillamente 2 caschi jet non particolarmente piccoli della FM).

L'unico neo che mi sento di fare è sulle prestazioni, il motore Honda super collaudato, è una sicurezza ma è poco brillante negli allunghi ed in velocità max, 118 effettivi da me raggiunti, ma chi acquista questo mezzo sono convinto non cerca la velocità di punta.

Come da manuale di garanzia ho effettuato il primo tagliando, per Vs. informazione al costo di Lit. 110.000.

Concludo con la mia personale pagella da utente vero, che ha speso 11.600.000 lire di tasca propria, e che non ha nessun motivo di mentire, in quanto mentirebbe a se stesso. Ottimo Ottimo Ottimo.

Testo a cura di: Giovanni Ferro