Vivacity125, la città (ancora) più facile
Una gamma chi si arricchisce di nuovi modelli
2 anni dopo il suo esordio, Vivacity è diventato uno dei bestseller della propria categoria in 50 2T e 4T grazie a un rapporto prestazioni/prezzo davvero unico
Forte di questo successo, Peugeot ha deciso di completare la propria gamma con una nuova motorizzazione, il che ha consentito al gruppo francese di partire all’assalto del segmento degli scooter cittadini per adulti che rappresentano, oggi, circa il 15% degli scooter venduti in Europa.
Destinato a una clientela mista, cittadina e transgenerazionale, Vivacity 125 offre una nuova alternativa a questi utenti. Infatti, si colloca tra il Sum-Up 125, scooter essenziale di fascia economica, e il Satelis125, scooter di fascia alta con una spiccata ispirazione automobilistica.
Design trendy, pratico, agile, confortevole, guida istintiva, innovativo,… Vivacity 125 riprende le qualità del suo fratellino con una motorizzazione flessibile e silenziosa perfettamente adatta a questo scooter compatto. Ottimo per girare in città, Vivacity risulta essere LA nuova soluzione di mobilità cittadina.
125 4T: una motorizzazione ideale per la città
Già disponibile con cilindrate da 50 2T e 4T, Vivacity125 guadagna in potenza con una motorizzazione che conferisce un maggiore piacere di guida da solo, in due oppure in caso di strade con rilievo pronunciato. Relativamente coppioso, il motore risulta essere molto flessibile e offre riprese davvero eccezionali. Accreditato di una velocitàdi punta pari a 90 km/h, Vivacity125 possiede qualità dinamiche ideali per girare sia in città che in periferia.
Molto silenzioso, il suo rumore ovattato è molto piacevole sia per i suoi passeggeri che per i passanti.
Frutto della gamma Sum-Up, il motore 125 4T raffreddato mediante aria con distribuzione a 2 valvole èstato oggetto di importanti modifiche atte a migliorare la sua affidabilitàe le sue prestazioni:
• Nuova cinghia più resistente alle elevate temperature
• Aggiunta di un riscaldatore di carburante con termocontatto, il che facilita le accensioni a freddo e evita la formazione di ghiaccio
• Nuove pulegge che permettono un innesto piùdolce e progressivo con un guadagno di + 5 km/h
• Nuovo filtro ad aria
• Marmitta di scarico in inox verniciato che evita la formazione di ruggine
Particolarmente economo, Vivacity125 consuma solo 3,4 litri per 100 km e, a titolo comparativo, emette circa il 30% di CO2 in meno rispetto a una piccola auto cittadina. Due punti di forza per l’ambiente e il portafoglio.
Un comportamento esemplare
Già riconosciuto per le sue qualità nella versione da 50 cm3, Vivacity125 si contraddistingue da una maneggevolezza e un’agilità che mettono rapidamente il pilota a proprio agio grazie a
una guida quasi istintiva. Ciò risulta particolarmente vantaggioso per i nuovi acquirenti che, talvolta, esitano a comprare un due ruote a causa del difficile apprendimento della sua guida.
Molto compatto con 2002 mm fuori tutto, Vivacity si caratterizza da un interasse di solo 1388 mm, il che gli consente di intrufolarsi nel traffico cittadino con un’eccezionale facilità.
Appositamente progettato per la guida cittadina, passa laddove gli altri veicoli si fermano.
La ciclistica Vivacity 125 risulta essere molto flessibile grazie a una forcella idraulica molto progressiva e due ammortizzatori frenati in compressione e espansione il che rende l’insieme
molto omogeneo. I pneumatici 120/70-12’’ dotate di fiancate alte permettono di ottenere un comfort ottimale e assorbire tutte le asperità del terreno.
Infine, la frenatura del Vivacity 125 è assicurata da un disco anteriore 200 mm con una staffa a doppio pistone perfettamente dimensionato per assicurare un livello di sicurezza in linea con
le qualità dinamiche del veicolo. Inoltre, il freno posteriore è dotato di un tamburo.
Ergonomico e confortevole
Basta sedersi su Vivacity per sentirsi a proprio agio. Molto confortevole, è stato oggetto di studi ergonomici molto accurati, il che permette al suo pilota di riporre rapidamente la massima fiducia nella guida del proprio veicolo.
Tutto ciò è agevolato da una seduta bassa di solo 790 mm e un profilo affinato dell’estremità della sella, il che limita il divaricamento delle gambe nonché l’appoggio dei piedi al suolo. Tale
vantaggio è molto apprezzato dalla clientela femminile e consente alle persone di piccola taglia (150 cm) di controllare perfettamente il proprio veicolo, quando fermo, in qualsiasi circostanza.
La dinamica è stata altresì pensata tenendo conto delle persone alte. Infatti, con una distanza di 400 mm tra la seduta e il pavimento piatto, Vivacity offre uno spazio inusuale per la sua
categoria, comparabile a quella di alcuni maxi-GT(Satelis= 480 mm). Fino ad un’altezza di 180 cm, tibia e cosce formano quasi un angolo a 90°. Anche in arresto, il manubrio non entra a contatto con il pilota. Il pilota dispone, sul pavimento, di circa 400 mm per posizionare i propri piedi, il che gli assicura un’ampia libertà di movimento.
Lato passeggero, la sella è molto morbida grazie a una schiuma sia spessa (5,5 cm per il passeggero) che densa. Le braccia cadono naturalmente sulle apposite maniglie di mantenimento mentre i piedi si possono perfettamente sistemare sui poggiapiedi integrati, con le caviglie bloccate contro la carrozzeria.
100% pratico
Il successo di Vivacity è dovuto in gran parte ai suoi aspetti pratici ed in particolare alla sua capacità record di sistemazione. Il suo ampio baule da 22 litri, situato sotto la sella, è in grado di contenere senza problemi casco integrale, guanti e antifurto. Inoltre, il suo baule anteriore Jet’In –innovazione di Peugeot -permette di contenere, a scelta, un piccolo casco jet o una borsetta. Complessivamente, Vivacity dispone di 35 litri di carico utile, il che rappresenta un record ineguagliato nella sua categoria.
Oltre questi 2 bauli, Vivacity 125 offre anche un pavimento interamente piatto molto pratico che permette di trasportare oggetti voluminosi bloccati da un ingegnoso dispositivo di aggancio delle borse: borsa PC, borsa della spesa, cartoni, ecc…
Un altro aspetto molto pratico di Vivacity è rappresentato dal numero contenuto delle serrature. Infatti, con il contattore 3 in 1, èpossibile comandare l’apertura del baule posteriore, del Jet’In e l’accensione dello scooter.
Si accede al serbatoio (7,5 litri), posizionato sotto la sella, tramite un tappo a vite. Il serbatoio consente 220km di autonomia e richiede un nuovo pieno circa ogni 2 settimane*.
* kilometraggio su base annua di circa 6000 km.
Un equipaggiamento ultracompleto
Con il suo prezzo competitivo, Vivacity125 avrebbe potuto accontentarsi di essere solo uno scooter pratico e piacevole da guidare. Va molto oltre offrendo un livello di equipaggiamento ultracompleto con un rapporto prestazioni/prezzo molto vantaggioso.
• Cruscotto digitale che indica ora, temperatura esterna, totalizzatori globale e parziale, indicatore livello benzina a segmenti
• 1 disco anteriore 200 mm
• Illuminazione permanente e grilletto di lampeggiamento dei fari
• 2 bauli
• 1 dispositivo di aggancio delle borse
• 2 cavalletti di sostegno di cui un laterale
• 1starter elettrico + 1 kick
• Doppi ammortizzatori idraulici
• Cerchioni in alluminio
(Giugno 2010) |