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 · KYMCO PEOPLE GTi 300 ABS
SUPERSCHEDA
18/06/2012
IDENTIKIT
PREZZO f.c.: 3.900 € NORMATIVE: Euro 3
Cilindrata.: 299cc Motore: 1c, 4t, 4v, rl, ie
Potenza: 21,3kW Coppia: 30,1Nm
Ruote.: 16/16" Frenata: D/D sep. ABS.
Peso: 177kg Altezza sella: n.d.
Velocità: 130km/h Km/lit. ECE: n.d.
Sottosella: 1 Cd Antifurto: bs
Plus: bauletto, display digitale, presa 12V
Vendita da: 06/2012 . .
1c: monocilindrico, 4t: 4 tempi, 2V: 2 valvole, rl: raffreddamento a liquido, ie: iniezione elettronica, Cd: casco demi-jet, bs: bloccasterzo
 
CARTELLA STAMPA by Kymco

Dopo la presentazione a EICMA 2011 viene ufficializzato l'arrivo presso i concessionari KYMCO della nuova versione del People GTi 300 ABS.
Con tale versione la gamma People GTi si rinnova e conferma la leadership tecnologica nel rispettivo settore di appartenenza.

L'apprezzatissimo People GTi rilancia la sfida alla città. Veloce, sicuro, versatile con un motore di altissima tecnologia e con l'aggiunta dell'ABS, riconferma la sua posizione ai vertici della categoria.

Nessuna differenza estetica con la versione standard se non un elegante adesivo con il logo ABS sul parafango anteriore.

Ricordiamo che KYMCO People GTi 300 grazie all'adozione dell'innovativo motore G5 a bassi attriti prende le distanze dalla concorrenza stabilendo nuovi riferimenti prestazionali e di stile, infatti People GTi 300 è potente come un 400, incredibilmente elastico, pulitissimo e parco nei consumi, ma senza dimenticare il rapporto qualità/prezzo che da sempre è uno dei principali punti di forza di ogni prodotto KYMCO.

Impianto frenante
La frenata è uno dei punti di forza di People GTi. Il nuovo impianto frenante con due dischi riduce al minimo gli spazi di frenata e innalza notevolmente il tasso di sicurezza, mettendo anche l'utente meno esperto in condizione di arrestarsi rapidamente senza problemi. Il disco anteriore da 260 mm, utilizza una nuova pinza flottante a tre pistoncini paralleli per una miglior dissipazione del calore e una migliore efficienza frenante. Anche l'impianto posteriore sfrutta un disco da 260 mm con pinza a singolo pistoncino. Entrambi gli impianti sono sotto il controllo del sistema antibloccaggio ABS.

Il cervello del sistema ABS è rappresentato da una centralina elettronica ad alta velocità di calcolo che verifica lo stato di entrambe le ruote e comanda un ripartitore di pressione idraulico. La centralina ABS esegue il costante monitoraggio dei sensori che tracciano e verificano la velocità di rotazione di una coppia ruote foniche montate sui cerchi. Se si verifica un'irrilevante modifica della velocità tra la ruote anteriore e quella posteriore , anche tale da non poter essere percepita dal guidatore, la centralina interviene sul ripartitore avviando un rapido cambiamento di pressione frenante che consente una decelerazione regolare evitando ogni bloccaggio degli pneumatici. Tutto ciò ha luogo con una rapidità tale da impedire lo slittamento del pneumatico prima ancora che quest'eventualità abbia effettivamente inizio.

L'impianto ABS è di vitale importanza soprattutto quando le condizioni di attrito sono scarse, come avviene sul bagnato, sul ciottolato o quando si attraversano lastre di metallo, permettendo a tutti i guidatori di sfruttare l'intero potenziale frenante del mezzo.

La centralina ABS dispone di un programma di autodiagnosi che monitora costantemente i principali componenti elettronici e idraulici del sistema.

Le Dotazioni
Il doppio faro sfrutta luci di posizione a doppia fila di LED, una caratteristica che ormai è un elemento distintivo degli scooter KYMCO di ultima generazione. Il People GTi ha quindi una sua spiccata personalità e confonderlo nella massa degli scooter a ruota alta è praticamente impossibile.

La strumentazione, moderna e compatta è di tipo analogico-digitale caratterizzata anche da un ricco display digitale multifunzione. La sella è ampia, comoda anche per un utilizzo in coppia e vanta una conformazione ergonomica atta a ottimizzare il comfort di pilota e passeggero. People GTi ha un'ampia pedana assolutamente piatta, per il massimo comfort e la massima capacità di carico. Lo scudo anteriore di dimensioni generose offre una protezione ottimale contro le intemperie, non avendo l'ingombro del radiatore, People GTi offre grande spazio per le gambe, un vano per riporre qualche piccolo oggetto ed inoltre dispone anche di un pratico gancio per le borse.

Un comodo portapacchi, fornito di serie, incorpora le maniglie del passeggero e offre il perfetto supporto per il bauletto della capacità di 30 litri, aumentando così ulteriormente la capacità di carico di questo eccezionale ruota alta. Infatti, proprio la capacità di carico è un elemento essenziale nella scelta di questo genere di scooter e per People GTi 300 la grande attenzione in fase progettuale e al meticoloso sfruttamento della superficie a disposizione ha reso possibile la realizzazione di una combinazione di spazi quasi ineguagliabile nella sua categoria. Le dimensioni compatte e le ruote da sedici pollici non hanno infatti sacrificato lo spazio a disposizione dell'utente che può contare anche su un vano sottosella illuminato e dotato di presa a 12V: un'autentica rarità tra gli scooter a ruota alta. Una capacità ottenuta senza rinunciare all'ergonomia ed alla comodità con una sella posta a soli 780 mm da terra.

Il Motore
La tecnologia motoristica rappresenta un altro "plus" importantissimo per People GTi. La nuova serie di motori G5 a bassi attriti rappresenta attualmente lo stato dell'arte per un motore da scooter.

People GTi 300 è potente come un 400, incredibilmente elastico, pulitissimo e parco nei consumi, il monocilindrico 300 cc 4 valvole si è inserito alla perfezione nella filosofia del People. Con una potenza di ben 29 CV a 7.750 giri e una coppia di 30,1 Nm a 6.250 giri/min offre prestazioni assolutamente paragonabili a mezzi di cilindrata superiore con consumi irrisori. Un'unità propulsiva che sul Downtown ha già dimostrato di essere il nuovo riferimento della categoria. Un motore che sottolinea una volta di più la capacità di KYMCO di creare tecnologia.

La Ciclistica
Le grandi prestazioni del motore G5 hanno richiesto un'attenta progettazione della ciclistica di People GTi. Pur rinunciando al tunnel centrale, il telaio in tubi d'acciaio utilizza un fazzoletto di rinforzo speciale in corrispondenza del cannotto di sterzo. Il risultato è un telaio molto rigido ed efficiente, perfetto per assicurare a People GTi un feeling di guida superiore e una sicurezza di altissimo livello. La forcella teleidraulica assicura massima precisione di guida e un assorbimento ottimale dei colpi grazie ad un'escursione di ben 110 mm. L'ideale difesa per affrontare senza alcun problema pavé, buche e tombini.

La sospensione posteriore è di tipo classico con il gruppo motore-trasmissione oscillante, che aziona un doppio ammortizzatore regolabile nel precarico. L'escursione di ben 100 mm consente di ottenere il massimo dell'efficacia di guida e del comfort.

People GTi adotta cerchi da 16 pollici a 5 razze con profilo a V calzati con pneumatici tubeless di dimensioni generose (110/70 all'anteriore e 140/70 al posteriore), una scelta che contribuisce, insieme al robusto telaio, a conferire al veicolo una stabilità eccellente e una guidabilità intuitiva, alla portata di chiunque.

Colori e Accessori
Eleganza e sportività, un'intesa perfetta che People GTi 300 ABS sfoggerà nella colorazione bianco Ice e nero Maggiore.

E' veramente incredibile l'occasione d'acquisto per un veicolo di così alte dotazioni, tenendo anche conto che con l'aggiunta di soli 300 euro in più rispetto alla versione base, ti permette di avere in dotazione il sistema ABS.
People GTi è inoltre personalizzabile con il parabrezza originale Kymco, una garanzia di sicurezza in più, in quanto progettato insieme al veicolo per assicurare la massima compatibilità senza influenzare negativamente la guida. Il prezzo del parabrezza è di € 95,79 prezzo al pubblico IVA inclusa.

L'intera gamma usufruisce della garanzia totale KYMCO di 2 anni a chilometraggio illimitato. Incluso nel prezzo un anno dalla polizza KYMCO CARE, per il rientro del mezzo in caso di avaria.
Kymco si riserva il diritto di apportare variazioni tecniche, estetiche o di altra natura senza l'obbligo di preavviso.

CARATTERISTICHE dichiarate

Motore:
motore / ciclo: monocilindrico 4 tempi
disposizione cilindro: orizzontale
marca / tipo: KYMCO BF60A
raffreddamento: liquido
alesaggio x corsa: 72,7 x 72 mm
cilindrata: 299 cc
rapp. compressione: 10,8:1
potenza max: 21,3 kW (29 CV) a 7.750 giri/min
coppia max: 30,1 Nm a 6.250 giri/min
accensione: elettronica
candela: NGK CR7E
avviamento: elettrico
emissioni: EURO 3
alimentazione: iniezione elettronica
distribuzione: monoalbero a camme in testa - 4 valvole
lubrificazione: forzata
carburante: benzina verde
serbatoio carburante: 9 lt.
tappo carburante: vano sottosella
frizione: centrifuga automatica a secco
cambio: variatore continuo di velocità
trasmissione: cinghia trapezoidale - ingranaggi

Prestazioni:
velocità max: 130 km/h
emissioni: Euro 3

Ciclistica:
telaio: tubi di acciaio e piastre stampate
carrozzeria: carenatura integrale
sospensione ant.: forcella telescopica idraulica Ø 37mm
escursione ant.: 110 mm
sospensione post.: monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore regolabile
escursione post.: 100 mm
freni: sistema con ABS e doppio canale ant. disco Ø 260 mm post. disco Ø 260 mm
cerchi: ant. 3.00x16" - post. 3.5x16" lega leggera 5 razze sdoppiate
pneumatici: ant. 110/70-16 - post. 140/70-16
pressione: ant. 1,75 bar - post. 2,25 bar
dimensione (L x l x h): 2.145 x 760 x 1.280 mm
interasse a carico: 1.450mm
massa: 177kg
sella: antiusura due posti
n° posti omologati: 2
vano sottosella: apertura da blocchetto multifunzione, presa 12V
vano porta oggetti ant.: con coperchio
portapacchi: posteriore + bauletto
maniglione: integrato nel portapacchi
strumentazione: analogico - digitale: contachilometri totale e parziale, tachimetro, indicatore livello carburante, indicatore temperatura liquido refrigerante, orologio digitale
cavalletto: doppio, centrale e laterale
colori: bianco ice, nero maggiore
 
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