Giovane, agile e sempre più richiesto Agility R16 amplia la gamma su due fronti: cresce in cilindrata e prestazioni
Cresce la voglia di Agility e Kymco, attenta ai suoi clienti, risponde prontamente, è infatti già disponibile presso le Concessionarie Kymco Agility R16 200i. Agility R16 è uno scooter giovane e recente, ma dal grandissimo successo se si considerano gli incredibili numeri di vendita fino ad oggi realizzati. Persino la stampa non specializzata* ormai lo classifica tra gli scooter più “trendy” definendolo come “essenziale”. Ormai Agility R16 è veramente irrinunciabile per un gran numero di utenti che in esso hanno trovato il mezzo ideale per muoversi con disinvoltura e sicurezza nel traffico sempre più congestionato delle nostre metropoli. La gamma Agility R16 è stata capace di guadagnarsi l’attenzione di gran parte del mercato di scooteristi, proponendosi in varie versioni e per varie esigenze. Oggi viene introdotta la versione 200i: orientata verso un utente più adulto e esigente che necessita di spostarsi velocemente nelle caotiche città, in superstrada e in autostrada, sempre però con un occhio di riguardo ai costi di gestione del proprio mezzo. La versione Agility R16 200i sostituirà nella gamma KYMCO la versione 150.
Il Motore 200i La tecnologia motoristica rappresenta un altro “plus” importantissimo per Agility R16. Per la versione 200i il motore quattro tempi, moderno ed ecologico, assicura una guida divertente, ma sicura e confortevole allo stesso tempo. Per ottenere la cilindrata maggiorata nella versione 200i, KYMCO ha lavorato sul gruppo termico, incrementando l’alesaggio da 57,4 mm a 60,0 mm ed adeguando la conformazione della testa di conseguenza. I consumi particolarmente ridotti e un capiente serbatoio da 6,0 litri assicurano anche ad Agility R16 200i una grande autonomia. Il sistema di alimentazione è completamente nuovo ed è caratterizzato da un sofisticato impianto ad iniezione elettronica con sonda lambda specificamente tarato per la nuova motorizzazione. L’erogazione è ora lineare e più corposa e, rispetto alla precedente versione di 150cc, si percepisce l’incremento della potenza lungo tutto l’arco di utilizzo. Il corpo farfallato integra i sensori dedicati a temperatura e pressione dell'aria, la centralina ECU per il controllo elettronico ottimizza le prestazioni e riduce gli sprechi dosando il carburante. L'utilizzo di un efficiente catalizzatore allo scarico unito al controllo mediante sonda lambda consente di rientrare senza alcun problema nella normativa Euro 3. Con i suoi 8,2 kW di potenza (11,2 CV) e una erogazione della coppia estremamente favorevole il monocilindrico garantisce una potenza che, unita alla leggerezza globale del mezzo, consentono ad Agility 200i di muoversi rapidamente nel traffico e di spuntare prestazioni velocistiche più che soddisfacenti per qualsiasi esigenza.
Gamma La gamma Agility R16 è disponibile in un’ampia varietà di tinte che vanno dall’antracite Blumone, all’azzurro Maniva per arrivare poi al bianco Ice e al nero Maggiore. Il bauletto in tinta ed apribile con la stessa chiave dell’avviamento è di serie su tutta la gamma Agility R16 rendendo ancora più pratico l’utilizzo. Ampie le possibilità di finanziamento grazie ai servizi di KYMCO Servizi Finanziari. L’intera gamma usufruisce della garanzia totale KYMCO di 2 anni a chilometraggio illimitato. Incluso nel prezzo un anno dalla polizza KYMCOCARE, per il rientro del mezzo in caso di avaria. KYMCO consiglia lubrificanti FUCHS SILKOLENE
* Articolo 10x10 di Sportweek del 27 marzo 2010
(Giugno 2010)
Motore: motore / ciclo: monocilindrico 4 tempi disposizione cilindro: orizzontale marca / tipo: KYMCO raffreddamento: aria forzata alesaggio x corsa: 60 x 57,8 mm cilindrata: 163 cc rapp. compressione: 9,5:1 potenza max: 8,2 kW (11,2 CV) a 7.500 giri/min coppia max: 12 Nm a 5.500 giri/min accensione: elettronica candela: NGK CR7HSA / CHAMPION PRZ9HC avviamento: elettrico emissioni: EURO 3 alimentazione: iniezione elettronica distribuzione: monoalbero a camme in testa - 2 valvole lubrificazione: carter umido starter: automatico carburante: benzina verde serbatoio carburante: 6 lt. tappo carburante: sotto sella frizione: centrifuga automatica a secco cambio: variatore continuo di velocità trasmissione: cinghia trapezoidale - ingranaggi
Prestazioni: velocità max: 95 km/h