UN CLASSICO INTRAMONTABILE, UNA ICONA DELLO STILE CHE HA CONQUISTATO UTENTI DI TUTTE LE ETÀ. APRILIA SCARABEO 100 SI AGGIORNA IN NUMEROSI DETTAGLI AUMENTANDO SICUREZZA E PIACEVOLEZZA DI GUIDA. TUTTO SENZA TRADIRE LA PROPRIA FILOSOFIA DI CLASSICO MODERNO.
Fin dal suo arrivo sul mercato, nel lontano 1993, Aprilia Scarabeo si è posto come punto di riferimento tecnico estetico del suo segmento, diventando inevitabilmente un trend setter. Tutti gli scooter ruota alta arrivati dopo di lui si sono, chi più chi meno, ispirati alle sue forme, che ancora oggi rappresentano il più riuscito mix di elementi classici e moderni proposto su uno scooter.
Linee semplici, rassicuranti, destinate a non invecchiare nel tempo, estrema facilità di guida, pedana piatta, motori moderni e affidabili. La ricetta dell’incredibile successo di Aprilia Scarabeo è tanto semplice quanto difficile da replicare. Per questo tutti i clienti che negli anni lo hanno tanto apprezzato non lo cambierebbero mai. Per questo Aprilia presta estrema attenzione nell’aggiornamento del suo mito a due ruote. Scarabeo si può evolvere, non stravolgere. E questa è la filosofia che contraddistingue anche il Model Year 2007 che, pur ricevendo aggiornamenti importanti, non tradisce la filosofia che ha costruito anno dopo anno il successo di una vera e propria icona delle due ruote.
Scarabeo 100 4T è lo Scarabeo per chi vuole qualcosa in più in fatto di prestazioni. Compatto come i 50, brillante quasi come un 125 offre uno spunto vincente al semaforo e la possibilità di affrontare senza problemi anche i trasferimenti extraurbani.
IL DESIGN
Inconfondibile fin dal primo sguardo, il Model Year 2007 di Scarabeo presenta degli spunti più moderni preservando però i tratti somatici unici che lo hanno reso il ruota alta più famoso e imitato. Il design si arricchisce di nuovi elementi ristilizzati, come i gruppi ottici rinnovati sia nel design sia nella tecnologia. Il faro posteriore completamente rivisto, ora utilizza una tecnologia a LED che aumenta la visibilità posteriore aumentando la sicurezza, gli indicatori di direzione utilizzano vetri bianchi ed hanno una struttura satinata, cambia il anche il faro anteriore e la testa di sterzo adotta un piccolo cupolino che migliora l’aerodinamica del mezzo. In perfetto stile Scarabeo anche la nuova strumentazione, ridisegnata, ma sempre completissima. Nuovi cerchi scaricati mantengono il family feeling con i precedenti ma sono più leggeri. Per lo Scarabeo 2007 si tratta di un vero e proprio ritorno alle origini, con una zona posteriore più slanciata, una nuova sella e, in definitiva, un look ancor più in linea con la filosofia di Scarabeo.
LA CICLISTICA
È grazie aI robusto telaio rinforzato in tubi da acciaio ad alta resistenza, che lo Scarabeo può offrire una maneggevolezza da riferimento e una stabilità impareggiabile.
La forcella teleidraulica, grazie alla corsa di ben 80 millimetri è in grado di rendere liscio il più distrutto dei pavè. Comfort e precisione su Scarabeo si coniugano perfettamente. Merito anche della sospensione posteriore, dotata di un solido ammortizzatore idraulico regolabile con corsa di ben 82 mm.
I nuovi cerchi scaricati, oltre a migliorare il design migliorano le doti di guida grazie alla loro leggerezza e alla minor inerzia direzionale. L’impianto frenante è garanzia della più totale sicurezza in qualunque situazione di guida. Il freno anteriore a disco da 220 mm adotta una pinza a doppio pistoncino contrapposto (30 mm), mentre il freno posteriore a tamburo è di grande diametro: 140 mm, per frenate sempre precise e modulabili.
IL MOTORE
Il motore di Scarabeo 100 è un monocilindrico orizzontale a quattro tempi da 96,2 cc con raffreddamento ad aria forzata e distribuzione a due valvole. Grazie ad una potenza di 8 cv offre consumi paragonabili a quelli di un 50 cc ma prestazioni quasi da 125, che rendono questa motorizzazione decisamente interessante per chi vuole “quel qualcosa in più” senza cercare cilindrate, pesi e costi più impegnativi.
LA DOTAZIONE
Arriva una nuova sella che migliora ulteriormente il comfort. Le maniglie ricavate nel portapacchi posteriore, permettono un appiglio comodo e sicuro per il passeggero e offrono un aiuto per parcheggiare Scarabeo sul cavalletto senza alcuna fatica. Scarabeo è dotato di tutto punto per rendere più comoda la vita di ogni giorno nella metropoli: lo starter è automatico, il serbatoio della benzina da ben 8 litri, assicura una grande autonomia evitando i rifornimenti troppo frequenti. Il vano dietro lo scudo offre la possibilità di mettere al sicuro gli oggetti di prima necessità. Il fanale è di tipo motociclistico, polifocale a vetro terso con alta efficienza luminosa, e prevede le posizioni di abbagliante e anabbagliante. Il cruscotto rivisitato nella grafica garantisce informazioni complete e immediate: la visibilità degli strumenti è ottimale in ogni condizione, soprattutto di notte, quando la specifica retroilluminazione rende facilmente leggibile ogni indicazione fornita, con gli strumenti a disposizione e la dotazione di spie che consentono un pieno controllo, sempre.
GLI ACCESSORI
Una vasta gamma accessori permette di personalizzare Scarabeo in funzione di ogni singola esigenza, bisogno o stile. Perfeziona l’appeal di Scarabeo l’immancabile bauletto, con poggia schiena, verniciato in tinta con lo scooter e con la serratura mono-key, che permette di avere l'apertura del bauletto con la stessa chiave dell'accensione dello scooter. Quindi una sola chiave per tutte le serrature del veicolo.

(Novembre 2006)