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 · AEON URBAN 125/350i
SUPERSCHEDA
26/02/2010
IDENTIKIT 125 (350i)
PREZZO f.c.: 3.399 (4.199) € NORMATIVE: Euro3
Cilindrata.: 125 (313) cc Motore: 1c, 4t, 2v, cb (ie), rl
Potenza: 10,5 (17,0) kW Coppia: 11,3 (25,0) Nm
Ruote.: 16/15" Frenata: D/D
Peso: 165 (175) kg Sella: a 785 mm
Velocità: n.d. Km/lit. ECE: n.d.
Sottosella: 2 ci Antifurto: bs
Plus: spazio sottosella record, display digitale
Vendita da: 05/2010 (04/2010)
1c: monocilindrico, 4t: 4 tempi, 2V: 2 valvole, cb: carburatore, ie: iniezione elettronica, rl: raffreddamento a liquido, ci: casco integrale, bs: bloccasterzo.
CARTELLA STAMPA by Aeon

Rotaie, lastricati e strisce pedonali sono la vostra quotidianità? URBAN 350i e URBAN 125 sapranno rendervi la vita molto più facile.

Sono mezzi pensati e costruiti per spianarvi la strada tra le insidie urbane, hanno tutto ciò che serve per garantirvi spostamenti veloci e comodi. Da oggi attraversare la città sarà più
diver tente.

L’elegante design della carrozzeria ben si abbina con le necessità di un mezzo snello e dagli ingombri ridotti, capace di divincolarsi negli stretti spazi imposti dal traffico. La ruota da 16” anteriore, abbinata alla forcella telescopica da 35 mm, consente a URBAN 350i e URBAN 125 di aggredire il percorso in modo sicuro, consapevoli di una stabilità mai precaria.

Il ponte di comando è corredato da una completa strumentazione digitale retro illuminata e da comandi ergonomici e intuitivi, oltre ad un inedito blocchetto avviamento nel quale sono raggruppate tutte le aper ture di sicurezza come sella, tappo serbatoio carburante e bloccasterzo.

L’ampia sella, sotto la quale possono essere riposti comodamente due caschi integrali, assicura alti livelli di comfort sia per il pilota che per il passeggero senza limitare un sicuro appoggio dei piedi al suolo.

Entrambi I motori 4 tempi raffreddati a liquido, omologati EURO 3, hanno carattere da vendere ma è la messa a punto della trasmissione automatica CVT il punto chiave delle performance di URBAN 350i e URBAN 125, entrambi vi sbalordiranno per la grinta nella più classica delle prove cittadine: la prova semaforo.

(Novembre 2009)

CARATTERISTICHE dichiarate 125 (350i)
Motore:
4-stroke, Water-cooled, Single cylinder
Displacement: 124.9 cc (313 cc)
Bore x stroke: 52,4 mm × 57,9 mm (78 mm × 65,6 mm)
Compression radio: 11,3 : 1 (10,4 :1)
Max power: 10,5 kW at 9000 rpm (17 kW at 7500 rpm)
Max torque: 11,3 Nm at 6500 rpm (25,0 Nm at 4000 rpm)
Lubrification:  wet sump, oil pump pressurized
Carburation: Kehin CVK 26 (Electronic Fuel Injection)
Ignition: CDI (Digital transistorized)
Starting system: Electric and Kick start (Electric starter)
Clutch Type: Centrifugal clutch
Trasmission: V-belt automatic


Ciclistica:
Type: Steel Tube
Front suspension: 35mm (36mm) telescopic fork, 90mm axle travel
Rear suspension: Dual damper unit swing arm, 85 mm axle travel
Front brake: 256 mm x 4,5 mm hydraulic disc (257 mm x 4,5 mm hydraulic disc)
Rear brake: 256 mm x 5 mm hydraulic disc (257 mm x 5 mm hydraulic disc)
Front wheel: U-section, 12 spoke cast aluminium, 16" x 3,5"
Rear wheel: U-section, 12 spoke cast aluminium, 15" x 3,75"
Front tyre: 120/70-16"
Rear tyre: 140/70-15"
Length/width/height: 2.170/767/1.210 mm
Seat height: 785 mm
Wheelbase: 1545 mm
Ground clearance: 150 mm
Number of seats: 2 Persons
Dry weight: 165 kg (175 kg)
Fuel tank capacity: 14 liters

 
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