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ADIVA AD 400 |
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| IDENTIKIT
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PREZZO
fc: 6.580
€ F.P. |
NORMATIVE:
Euro 3 |
| Cilindrata.:
399 cc |
Motore:
1c, 4t, 4v, rl, ie |
| Potenza:
25 kW |
Coppia:
37,6 Nm |
| Ruote.:
14/14" |
Frenata:
2D/D int. |
| Peso:
206 kg |
Sella
a: 700 mm |
| Velocità:
nd |
Km/lit.
ECE: nd |
| Vani:
2 ci + 1 cj / 48 |
Vendita
da: 01/009 |
| Plus:
carrozzeria modulabile con
tetto a scomparsa nel baule integrato da 90/52
litri. Tergicristallo. Predisposizione autoradio.
Riscaldatori per mani e gambe opzionali. Display
digitale. |
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| 1c:
monocilindrico, 4t:
4 tempi, 4V: 4 valvole,
rl: raffreddamento
a liquido, ie: iniezione elettronica,ci: casco
integrale,cj: casco
jet. |
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| CARTELLA
STAMPA by Adiva |
AD è la creatura classica di ADIVA, il COMMUTER URBANO CONVERTIBILE più protettivo al mondo. La LINEA FILANTE ed agile lo rende ideale per gli spostamenti nelle grandi aree urbane.
AD è il COMMUTER CONVERTIBILE, comodo e facile da guidare, adatto ad ogni condizione atmosferica e sul quale decidere liberamente il LIVELLO di PROTEZIONE preferito. AD è ideale per MUOVERSI in qualunque condizione di tempo e di traffico. Correre in ufficio, andare in palestra, in centro per l’aperitivo, uscire la sera a cena diventano INTENSE EMOZIONI in piena LIBERTÀ di MOVIMENTO.
AD è abituarsi ad una vita senza vincoli sempre AGILI nel traffico, è una grande SCOPERTA che rinunciarci sarà impossibile.
AD è il COMMUTER URBANO che protegge dal freddo dalla pioggia, ma anche dallo smog e dal sole e permette di muoversi sempre in piena sicurezza. Il tetto si può aprire ed utilizzare come protezione, si può ripiegare nel baule oppure rimuovere e lasciare in garage, si possono aggiungere i deflettori per aumentarne la protettività.
Il tergicristallo risolve il problema della visibilità inserendo un ulteriore elemento di sicurezza in questo COMMUTER URBANO esclusivo.
AD è dotato del sistema brevettato MODULAR PROTECTION che permette in pochi secondi di riporre il tetto nel baule posteriore e di rimuovere facilmente eventuali altri sistemi di protezione per dar modo al guidatore di decidere la migliore configurazione della protezione del veicolo in base alle condizioni meteo ed alle sue capacità di guida.
(Novembre
2008) |
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CARATTERISTICHE
dichiarate |
Motore:
Motore: monocilindrico
quattro tempi
Alesaggio/corsa: 69 x 85,8
Cilindrata: 399
cc
Potenza max: 25kw a 7500 rpm
Coppia max: 37,6 Nm a 5500 rpm
Carburante:
benzina senza piombo
Lubrificazione: a carter
umido Avviamento:
elettrico Raffreddamento:
liquido
Cambio: variatore automatico
di velocità (CVT)
Prestazioni:
Consumo carburante medio
a banco: 22km/l
Percorrenza a banco a
60km/h: 28 km/l
Omologazione:
Euro 3
Accessori:
- Deflettori Laterali
- Deflettori tetto
- S-Thermoscud
- Fascia fermabagagli
- Spoilerino posteriore
- Impianto aria calda
Colori:
- Graphite, Silver, Nero
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Ciclistica:
Telaio veicolo:
struttura mista monotubo integrata con traliccio spaziale
in acciaio ad alta resistenza Telaio
parabrezza: struttura in alluminio di estrusi
saldati con elementi fusi Sospensione
anteriore: forcella telescopica idraulica con
steli ø 41 mm
Sospensione
posteriore: motore operante in funzione di
forcellone oscillante, due ammortizzatori a doppio
effetto con regolazione del precarico molla in 5 posizioni
Pneumatici: anteriore
120/70 x 14", posteriore 150/70 x 14" tubeless
Cerchi: in alluminio
a 5 razze, anteriore 3.,50 x 14", posteriore
4.50 x 14"
Freno anteriore: doppio disco da 260 mm con ripartitore di frenata BREMBO
Freno posteriore: a disco
240 mm
Sistema frenata integrale BREMBO: la leva sinistra agisce simultaneamente sui dischi anteriore sinistro e posteriore tramite valvola che ripartisce la pressione; la leva destra agisce sul solo disco anteriore destro
lunghezza:
2180 mm larghezza:
720 mm altezza massima:
1759 mm altezza sella:
700 mm
interasse:
1590 mm
peso a secco: 206
kg
serbatoio benzina: 14,3 litri, riserva 2,2 litri |
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