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 · ADIVA AD 125/250
SUPERSCHEDA
04/02/08
IDENTIKIT 125 (250)
PREZZO fc: 4850 (5.760) NORMATIVE: Euro 3
Cilindrata.: 124/244 cc Motore: 1c, 4t, 4v, rl (ie)
Potenza: 11 (16,2) kW Coppia: 12 (20,2) Nm
Ruote.: 14/14" Frenata: D/D (2D/D integr.)
Peso: 175 (176) kg Sella a: 700 mm
Velocità: nd Km/lit. ECE: nd
Vani: 2 ci + 1 cj / 48 Vendita da: 02/06 a 12/08
Plus: carrozzeria modulabile con tetto a scomparsa nel baule integrato da 90/52 litri. Tergicristallo. Predisposizione autoradio. Riscaldatori per mani e gambe opzionali. (Triplo freno a disco a comando integrale). Display digitale.
1c: monocilindrico, 4t: 4 tempi, 4V: 4 valvole, rl: raffreddamento a liquido, ie: iniezione elettronica,ci: casco integrale,cj: casco jet.
 
CARTELLA STAMPA by Adiva
SCOPRITI ADIVA

INNOVAZIONE, EVOLUZIONE, RICERCA E QUALITA’: NASCE ADIVA.

L’EMOZIONE DI ESSERE DOVE NON TUTTI POSSONO ARRIVARE


Il baule posteriore può trasportare gli oggetti più ingombranti oltre ad accogliere il tetto al suo interno.
La sua capacità di carico è molto superiore alla media anche con il tetto all’interno.
In pochi secondi il tetto può essere anche smontato e custodito in garage.

Il COMMUTER URBANO ad elevata PROTEZIONE, comodo, facile da guidare, adatto ad ogni condizione atmosferica e sul quale decidere liberamente il LIVELLO di PROTEZIONE preferito.

AD250 è l’UNICO COMMUTER URBANO che protegge dal freddo, dalla pioggia, ma anche dallo smog e dal sole e permette di muoversi sempre in piena SICUREZZA.
Il tetto si può aprire ed utilizzare come protezione, si può ripiegare nel baule oppure rimuovere e lasciare in garage, si possono aggiungere i deflettori per aumentarne la protettività.

Il tergicristallo risolve il problema della VISIBILITÀ inserendo un ulteriore elemento di SICUREZZA in questo COMMUTER URBANO.

AD250 è il COMMUTER URBANO ideale per muoversi in piena libertà in qualunque condizione di tempo e di traffico.
Correre in ufficio, tornare a casa, andare in palestra, uscire la sera a cena in centro diventano divertenti EMOZIONI di una vita INTENSA, in piena LIBERTA’ di MOVIMENTO.

Scoprire AD250 è abituarsi ad una vita senza vincoli, alla libertà di scegliere come muoversi, sempre AGILI nel traffico.

Vivere l’ESPERIENZA AD250 è una SCOPERTA così grande che rinunciarci sarà impossibile.

AD250 è dotato del sistema brevettato MODULAR PROTECTION che permette in pochi secondi di riporre il tetto nel baule posteriore e di rimuovere facilmente eventuali altri sistemi di protezione per dar modo al guidatore di decidere la configurazione migliore in base alle condizioni meteo ed alle sue capacità di guida.

DISPONIBILE NEI COLORI
SILVER, BLACK, BLUE, ABBINABILI CON SELLERIA NERA O ROSSO SCURO

(Febbraio 2006)
CARATTERISTICHE dichiarate 125 (250)
Motore:
Motore: monocilindrico quattro tempi Piaggio Quasar
Alesaggio/corsa: 48,6x57 (72x60)
Cilindrata: 124 (244) cc
Potenza max: 11kW (22Cv) a 8250 (9750) rpm
Coppia max: 12 (20,2) Nm a 8000 (6250) rpm
Carburante: benzina senza piombo
Distribuzione: monoalbero a camme in testa SOHC a quattro valvole
Lubrificazione: a carter umido
Avviamento: elettrico
Raffreddamento: liquido
Cambio: variatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppia
Frizione: automatica centrifuga a secco
Omologazione: Rispetta la Direttiva Europea 97/24/CE cap.9 -emissioni acustiche- e 02/51/CE -emissioni gassose- Euro 3

Prestazioni:
Consumo carburante medio a banco: 25km/l
Percorrenza a banco a 60km/h: 34 (35,2) km/l
Omologazione: Euro 3

Dotazioni:
BAULE 90LT - CON TETTO ALL’INTERNO 52LT
VANO SOTTOSELLA 1 CASCO
TETTO RIPIEGABILE NEL BAULE O SMONTABILE
VANO STEREO
3 VANI PER PICCOLI OGGETTI
PRESA RICARICA CELLULARE
PULSANTE HAZARD
TERGICRISTALLO A DUE VELOCITA’


Accessori:
- DEFLETTORI LATERALI
- DEFLETTORI TETTO
- TERMOSCUD in 3 versioni
- Fascia fermabagagli
- Spoilerino posteriore
- Impianto aria calda

Ciclistica:
Telaio veicolo: struttura mista monotubo integrata con traliccio spaziale in acciaio ad alta resistenza
Telaio parabrezza: struttura in alluminio di estrusi saldati con elementi fusi
Sospensione anteriore: forcella telescopica idraulica con steli ø 41 mm
Sospensione posteriore: motore operante in funzione di forcellone oscillante, due ammortizzatori a doppio effetto con regolazione del precarico molla in 4 posizioni
Pneumatici: anteriore 120/70 x 14", posteriore 140/70 x 14" tubeless
Cerchi: in alluminio a 5 razze, anteriore 3.,50 x 14", posteriore 3.50 x 14"
Freno anteriore: a disco da 260 mm (a doppio disco con ripartitore di frenata BREMBO: la leva sinistra agisce simultaneamente sui dischi anteriore sinistro e posteriore tramite valvola che ripartisce la pressione; la leva destra agisce sul solo disco anteriore destro)
Freno posteriore: a disco 240 mm
lunghezza: 2180 mm
larghezza: 720 mm
altezza massima: 1759 mm
altezza sella: 700 mm
interasse: 1560 mm
peso a secco:175 (176) kg
serbatoio benzina: 14,5 (14,04) litri (riserva 2,2 litri)
 
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