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Yamaha brevetta un motore ibrido per il Tmax

TECNICA&TUNING: Innovazione  |  REDAZIONE
16.07.2009 -  Non è una 'sparata', ma un progetto depositato da Yamaha all'ufficio brevetti degli Stati Uniti...


Non è una 'sparata' sull'ennesimo nuovo Tmax, si tratta di un progetto regolarmente depositato da Yamaha all'ufficio brevetti degli Stati Uniti, da cui sono stati tratti disegni e informazioni.

2009-07-16 yamaha-ibrido

Gli inventori sono tre ingegneri di Iwata: Toshinori Fukudome, Tatsuyuki Masuda e Shinji Sasamoto e l'innovazione principale sta nella collocazione del generatore elettrico, in corrispondenza della trasmissione primaria, quindi nel punto ideale per la gestione simultanea o separata di entrambi i motori, rendendo al contempo l'unità complessiva particolarmente compatta.
Potrà funzionare sia in modalità solo termica, solo elettrica o combinata, in quest'ultimo caso sia per ottenere le massime prestazioni che per ricaricare le batterie.
Non ci sono riferimenti a potenze, consumi e autonomia, anzi non si parla neppure di batterie, visto che tutto potrà essere configurato in base alle esigenze e allo stato dell'arte della tecnologia (in particolare per quella delle batterie) di quando se ne deciderà il lancio commerciale.
Di particolare interesse che il layout del veicolo su cui viene proposto sia il 'mitico' Tmax, sfruttandone la parte termica, il cambio cvt e la trasmissione finale a catena in bagno d'olio.
Sembrerebbe quindi l'ennesima conferma che non si avranno crescite di cilindrata, ma che il futuro Tmax andrà a cercare potenza ed efficienza affiancando un motore elettrico all'apprezzato bicilindrico. Soluzione che andrebbe ad intervenire su uno dei suoi pochi punti deboli, il consumo, oltre ad aprirgli le strade dei centri storici e accrescere il suo fascino tecnologico.
Difficile ipotizzare un'ipotetica data di lancio, sempre che il progetto venga confermato, ma è immaginabile che dopo l'exploit di Piaggio con MP3 Hybrid, la reazione dei giapponesi non si farà attendere troppo.
Di sicuro non Eicma 2009, dove Yamaha ha già annunciato di non partecipare, ma restate sintonizzati...

Testo: Fabrizio Villa
Foto: originali azienda

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